Combina su trabajo de camionero con el de repartidor de Uber Eats para llegar a final de mes

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Un camionero francés y padre de dos hijos, trabaja en sus ratos libres como repartidor de Uber Eats, para llegar a final de mes.

Cuando no está al volante de su camión, Mickaël Tonello se sube a su bicicleta de carreras para entregar los pedidos de Uber Eats a Le Mans. Una forma de que los Sarthoi combinen su pasión por la pequeña bicicleta, mientras recogen un poco de dinero para su casa.

 

Pantalón negro, cortavientos azul eléctrico y gorra pequeña con visera levantada. Son las 16:15 horas de este domingo 7 de marzo de 2021, Mickaël Tonello llega en su bicicleta de carreras a la Place de la République en Le Mans ( Sarthe ).

Como cualquier ciclista en una salida dominical, se podría pensar que Sarthois, de 44 años, se está tomando un pequeño descanso al sol antes de volver a partir. Con un detalle: detrás de las correas verde neón que combinan con estos chanclos, hay un bolso Uber Eats .

“Acabo de entregar un bulevar Emile-Zola de KFC. Empecé mi día a las 12:30, estuvo bien, me dije: ¡Hop, vamos! » , Lanza el mensajero con el bigote fino.

 

"Me sirve de entrenamiento para la bici"

En el mundo del reparto a domicilio, el perfil de los cuarenta y tantos choca. Si bien los colegas más jóvenes prefieren poner el acelerador en el scooter, él ha estado a cargo de los controles de los pedales desde diciembre de 2020.

“Normalmente, compito a nivel departamental 2. Pero de momento, las carreras se complican con la Covid-19 , indica el ciclista, federado en los clubes de Changé y Allonnes . Asegurar entregas en bicicleta, eso me sirve entrenando. Me gusta el contacto con la gente, la euforia de las prisas entre las 6:30 p.m. y las 9 p.m. "

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En Le Mans (Sarthe), Mickaël Tonello recibe muchos pedidos de restaurantes de comida rápida ubicados en la Place de la République. (Foto: Ouest-France)

Este padre de dos hijos no solo viaja para Uber Eats. Por la noche, durante la semana, está al volante de uno de los vehículos pesados del transportista Kuehne + Nagel de Sarthe . “Normalmente salgo entre las 7 y las 10 de la noche y vuelvo a casa entre las 4 y las 8 de la mañana. Entrego a otras agencias como Reims, Paris u Orléans. "

Pregunta: ¿Cuándo encuentra tiempo el conductor del camión para transportar tacos, pizzas y otras comidas rápidas? “Durante la semana, a veces entrego algunos pedidos antes de mi turno. Pero trabajo principalmente los fines de semana ”, responde Mickaël Tonello.

"Debemos llegar a fin de mes"

Si su pasión por la pequeña reina lo motiva para este segundo trabajo, el mensajero también evoca otro combustible. “Renuevo una casa, los trabajos y mobiliario son caros, revela Sarthois. Por el momento, soy inquilino por un lado y tengo que devolver un préstamo por el otro. Tenemos que arreglárnoslas para llegar a fin de mes como dicen. "

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El sábado 6 de marzo de 2021, en Le Mans (Sarthe), entre las 17:30 y las 22:30 horas, Mickaël Tonello hizo 70 kilómetros para entregar los pedidos de Uber Eats en bicicleta. (Foto: Ouest-France)Principalmente lo hace los fines de semana. 

Según Le Manceau, el negocio va bastante bien. “Cuando hago fines de semana a 200 euros, más unos recados en semanas, subo hasta los 1.200 euros netos. " Pero ojo, hay que " repostar " , especifica quien se hizo, el día anterior, 70 kilómetros y 550 metros de desnivel. “Es difícil cuando sube, especialmente en los adoquines de Vieux-Mans. 

Reavivado, Mickaël Tonello no planea cerrar su aplicación por el momento. Y esto, incluso si las piernas a veces pesan un poco. “Cuando no lo siento, no voy. Si me pierdo uno o dos días no es muy grave, a diferencia de algunos que solo tienen eso para vivir  ” , replica el ciclista.

 

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