La Guardia Civil recuerda cómo hay que salir de una rotonda y se arma el lío en Twitter

Parece fácil de explicar y de entender, pero sigue siendo una de las normas más controvertidas del Reglamento General de Circulación (RGC) y que más debate genera entre los conductores: la forma correcta de salir de una rotonda de dos o más carriles. La Guardia Civil acaba de recordar a través de Twitter que siempre hay que abandonar las glorietas desde el carril derecho, pero la reacción ha sido la esperada. Mientras unos aplauden y agradecen el recordatorio de la norma, otros se muestran sorprendidos y contrariados por una regla que no entienden ni comparten y que, además, incumplen miles de conductores habitualmente.

"¿Sabías que siempre se debe abandonar las rotondas desde el carril derecho? No seas listillo cruzando desde el interior. Ahora cede un RT (retuit)", ha pedido la cuenta de Twitter de la Guardia Civil en un mensaje acompañado de una infografía que muestra un coche de color verde que circula correctamente por el carril derecho y otro vehículo de color azul que pretende salir de la glorieta desde el carril izquierdo, el del interior, cortando la trayectoria del coche verde. La respuesta de los conductores no se ha hecho esperar. El tuit ha sido compartido más de un millar de veces y acumula cerca de 200 respuestas y comentarios.https://d-24302686711033121906.ampproject.net/2103122145004/frame.htmlnull

Mientras la mayoría se sorprende de que aún haya conductores que no entienden la norma o la incumplen a sabiendas, unos cuantos cuestionan la regla y se preguntan si es correcto circular permanentemente por el carril derecho, ya que de esa manera bloquean la salida a los que circulan por la izquierda y obstaculizan la entrada a la rotonda de los vehículos que pretenden incorporarse a la intersección.

"¿Y qué me decís de los que circulan por el carril exterior desde que entran aunque vayan a la última salida? El (coche) verde debería cederle la salida al azul, ya que está circulando por el exterior, o debería salir de la rotonda también", propone un conductor. "¿El coche verde está circulando bien?", se pregunta otro. "Y entonces, ¿cuándo se utiliza el carril del interior? Porque si estoy en él, tendré que cruzar y salir", plantea un tercero.

Cómo no circular en una rotondahttps://35843241518d14381cfc7eceb095627c.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html?n=0

"El fallo de las rotondas no está en cómo salir de ellas, sino en cómo entrar: aunque estés en el carril derecho de la calle de acceso, se ha de ceder el paso a quien está circulando por el carril interior (de la glorieta), o le bloqueará la salida, obligándolo a dar otra vuelta o cruzarse para salir", reflexiona otro conductor.

Un internauta intenta zanjar el debate con un vídeo de TikTok que explica por qué está mal abandonar la rotonda desde el carril izquierdo, aunque al hacerlo no te cruces en la trayectoria de otro vehículo que circula en paralelo por la rotonda y la abandona en la misma salida. "Pese a que no corta la trayectoria, está incumpliendo el artículo 75 del Reglamento de Circulación, que obliga a situarse en la parte derecha de la vía para poder abandonar la glorieta", explica @drivenyou.https://d-24302686711033121906.ampproject.net/2103122145004/frame.html

Cómo circular en rotondas según la DGT

En realidad, lo que dice el artículo 75 es que, para efectuar una maniobra de cambio de dirección, hay que "ceñirse todo lo posible al borde derecho de la calzada, si el cambio de dirección es a la derecha, y al borde izquierdo (si el cambio de dirección) es a la izquierda". "Igual que a nadie se le ocurre girar en un cruce a la derecha desde el carril izquierdo, tampoco se puede hacer en una rotonda. Para algo están los carriles, da igual que la vía sea en linea recta o circular", aclara un internauta.

Sin embargo, hay matices y excepciones a la norma. La propia DGT advierte que, aunque está permitido mantenerse en el carril derecho de la rotonda para realizar un cambio de dirección a la izquierda o hacer un cambio de sentido (que supone efectuar un giro de 180º), puntualiza que "lo más coherente" es hacer uso de los carriles interiores para tomar la tercera salida o dar una vuelta. Siga el resto del artículo en https://www.google.com/amp/s/amp.marca.com/coches-y-motos/trafico/2021/03/30/6063219022601d53638b459f.html