1 de cada 250 camiones nuevos en los Países Bajos ya es eléctrico

De todos los camiones nuevos registrados en los Países Bajos el año pasado, el 0,4% eran eléctricos. Esto significa que Holanda puntúa ligeramente por debajo de la media europea, que es del 0,5%.
Esto es evidente a partir de las cifras de la asociación comercial europea de fabricantes de automóviles y camiones ACEA. En los Países Bajos, esto implicó 41 camiones enchufables el año pasado, contra 42 en 2019.
La gran mayoría de los camiones vendidos en los Países Bajos todavía tenían un motor diésel (10.194). Eso es casi un tercio menos que en 2019. Además, un comprador recibió las llaves de una nueva camioneta híbrida. Se registraron 284 camiones de combustible alternativo y tres camiones de gasolina.
Las ventas de camiones eléctricos en los Países Bajos están ligeramente por debajo de la media europea del 0,5%. Sin embargo, estas cifras están distorsionadas por las ventas en Alemania, donde se vendieron 852 camiones enchufables (1,2% del total). Los tres principales Alemania, Rumania y los Países Bajos juntos representan más del 90 por ciento del total de 1.059 camiones eléctricos vendidos en Europa. No se agregó ni un camión eléctrico en doce países de la UE.
Disminución
El número de camiones eléctricos nuevos que salieron a la carretera por primera vez en Europa el año pasado fue considerablemente superior a los 745 registrados en 2019 (+ 42%). Este aumento se atribuye principalmente a Alemania, Rumanía y Suecia. Los Países Bajos, junto con Dinamarca, es el único país donde es visible una disminución.
Además de los camiones totalmente eléctricos, los camiones híbridos en Europa también están ganando terreno lentamente. Representan el 0,1 por ciento del mercado. Los combustibles alternativos, en la mayoría de los casos el gas, representaron el 2.9 por ciento del mercado.
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