La defensa belga encarga 879 camiones militares a DAF por valor de 250 millones.

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El fabricante holandés de camiones DAF Trucks recibió un pedido del Ministerio de Defensa belga para la entrega y el mantenimiento de 879 camiones militares, anunció el viernes. La producción de las cabinas se llevará a cabo en Westerlo. Los primeros vehículos se entregarán en 2022, el último en 2025.

 Los empleados no están realmente impresionados: "Bueno, si reserváramos nuestras líneas de producción para este pedido, haríamos esos 879 camiones en una semana y media".

 

Defensa belga ha encargado 636 camiones "ligeros", de dos ejes con transmisión 4x4, destinados a tareas de transporte general, y 243 camiones "pesados", con transmisión de cuatro ejes, 8x8 para diversas aplicaciones, como el volquete. transporte de contenedores y aplicaciones que requieran grúa. El objetivo es reemplazar los venerables Unimog y Volvo que datan de la década de 1980.

La planta de DAF en Westerlo es responsable de la fabricación de cabinas para camiones "CF Military". Los motores provienen de la planta del fabricante en Eindhoven, Países Bajos, mientras que la conocida empresa TATRA Trucks en la República Checa fabrica el chasis. TATRA Defense Systems también suministra una cabina balística para 352 vehículos.

Harry Wolters, el jefe de la empresa holandesa, dice que está orgulloso de esta orden de la Defensa. “Como nuestra fábrica de ejes y cabinas de última generación está ubicada en Westerlo, vemos a Bélgica como nuestro mercado local”, dice en un comunicado de prensa. "Esto hace que este pedido sea aún más valioso para nosotros. Con los vehículos CF Military, estamos ofreciendo al ejército belga una serie de camiones únicos que le permiten realizar su tarea responsable perfectamente en todas las circunstancias".

El fabricante de camiones especifica además que el mantenimiento completo de los camiones se puede realizar a través de su red de distribuidores, que tiene 27 sitios en Bélgica y más de 1.100 en todo el mundo. El contrato también incluye un contrato plurianual de asistencia técnica durante el ciclo de vida operativo de esta flota de camiones.

El comunicado de prensa de DAF no menciona el precio del pedido. Pero el contrato está valorado en más de 250 millones de euros.

Uno de los competidores no seleccionados había presentado un recurso ante el Consejo de Estado para obtener este contrato. Uno de los candidatos expulsados ​​-el sitio web del Consejo de Estado revela que se trata de Iveco- efectivamente había presentado una denuncia al considerarse agraviado por la elección de la Defensa a favor de DAF.

El caso fue examinado el 14 de enero y "el Consejo de Estado confirmó la defensa", indica el viernes Rodolphe Polis, portavoz de la Defensa, quien por tanto se encuentra ahora en condiciones de firmar dicho contrato con DAF.

 

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