Llega el enganche y desenganche automático sin moverte de la cabina con el sistema KKS de Jost

Llega el acoplamiento automático.

El especialista en sistemas de seguridad para vehículos industriales Jost está revolucionando la conexión tractora-remolque con el sistema de enganche automático KKS, ya disponible en el mercado. Al no moverse de la cabina, el conductor usa un control remoto para enganchar y desenganchar el semirremolque. Esto tiene la ventaja de la rapidez (cada cambio de remolque lleva hasta la mitad del tiempo que manualmente) y sobre todo la seguridad, sabiendo que la mayoría de las caídas se producen al entrar o salir de la cabina.

Solución.

Esta solución de acoplamiento consta de varios componentes: el acoplamiento de quinta rueda del sistema KKS 42, la pata telescópica eléctrica Modul E-Drive, el sistema de acoplamiento del sensor, el sistema de lubricación automática LubeTronic, el mando a distancia KKS y el conector KKS. Concretamente, el conductor es asistido durante todo el proceso de acoplamiento: gracias a los sensores, recibe constantemente información en tiempo real en el mando a distancia KKS relativa al proceso de acoplamiento: contacto de la quinta rueda y la placa de acoplamiento, posición exacta de el perno rey, buen bloqueo de la quinta rueda, conexión automática de suministro de aire, electricidad y ABS / EBS.

Desacoplamiento.

Y el desacoplamiento ya no requiere girar la manivela de las patas telescópicas, subir a la parte trasera de la cabina, desconectar las conexiones eléctricas y neumáticas y abrir manualmente la quinta rueda. Con el sistema KKS, solo se necesita presionar un botón para bajar automáticamente las patas telescópicas Modul E-Drive y el acoplamiento de la quinta rueda se puede desbloquear de forma remota. Y es de nuevo KKS el que desconecta automáticamente las conexiones eléctricas y neumáticas entre el vehículo tractor y el remolque, y eleva por completo el caballete telescópico del Modul E-Drive. - MF

Los sensores de quinta rueda del sistema KKS 42 le permiten saber, sin moverse de su asiento, si la quinta rueda y la placa de acoplamiento están en contacto.

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