Tres meses de prisión y mil € de multa a un camionero que mató a un granjero maniobrando para cargar ganado

Tres meses de prisión y mil € de multa a un camionero que mató a un granjero maniobrando para cargar ganado

A principios de 2018, un granjero murió aplastado en Roedt. El conductor del camión fue sentenciado el miércoles por la tarde. También recibe una prohibición de conducir suspendida de 24 meses y una multa.

En la mañana del 31 de enero de 2018, ocurrió un trágico accidente en un corral en Roedt. Un granjero de 68 años muere aplastado durante las maniobras del camionero que llega a recoger ganado. 112 se llama inmediatamente. Pero los servicios de emergencia enviados a la escena no pueden hacer nada.

El hombre de cincuenta años que conducía el camión en el momento de la tragedia se encontró al frente del tribunal penal. Fue condenado el miércoles por la tarde a una pena de prisión condicional de tres meses, una prohibición de conducir de 24 meses -también con sentencia suspendida- y una multa de 1.000 euros. De acuerdo con las requisiciones de la fiscalía.

No se pudo determinar la posición exacta del choque. Cuando llegó la policía, la víctima ya estaba en la ambulancia. El camión también había cambiado de posición. Porque después de haber sentido que algo andaba mal – habla de un «leve temblor» – el conductor dijo haber dado marcha atrás. La ausencia de rastros de sangre no facilitó la reconstrucción del accidente.

Sin falla técnica según el experto

Durante su audiencia en la comisaría, el conductor del camión explicó que había puesto la marcha atrás, pisado el acelerador, pero que el camión habría saltado hacia adelante. Había especificado que esto estaba ligado a la mecánica de la transmisión automática, cuando no se pisaba completamente el acelerador. Una explicación que no pudo ser confirmada por el experto que analizó el vehículo a principios de 2020. Él mismo manejaba la máquina. Ningún defecto técnico que informar. Y no sintió sacudidas ni saltos.

¿Es posible que el conductor del camión opere hacia adelante en lugar de marcha atrás? El experto no pudo descartar esta hipótesis. La tarjeta del tacógrafo también fue incautada después del accidente. Pero, obviamente, no todos los datos de la caja negra fueron extraídos por la policía. Así que el experto no tenía ninguna indicación de la velocidad registrada.

Sin embargo, lo que el experto había notado es que el camión, con un peso autorizado de 18 toneladas, no tenía retrovisor frontal. Este último, impuesto por una directiva europea, te permite ver justo delante del camión. Debe saber que la cabina del conductor está elevada. Suponiendo que la víctima, que medía seis pies de altura, estaba justo en frente del camión, por lo que no era visible. Si por alguna razón estaba en el suelo, debido a una caída, por ejemplo, era aún menos visible para el conductor. Y esto hasta 4,70 metros de distancia.

La falta de un retrovisor en el centro de los debates

La defensa había hablado de un «imprevisto». No podemos culpar a los acusados ​​de ninguna falta. Y para agregar: «Uno se pregunta si el accidente quizás podría haberse evitado si el camión hubiera estado equipado con un espejo frontal». Según la fiscalía, la presencia de tal espejo retrovisor no habría mejorado la situación, sin embargo, si el conductor indicara que estaba «100% concentrado en lo que pasaba en la parte trasera del camión». También notó que durante su primera entrevista con la policía, había dicho que quería avanzar un poco …

Durante su acusación, el fiscal descartó que la víctima fuera responsable del accidente. Según él, era inconcebible que estuviera mucho tiempo inmóvil en la parte no visible para el conductor: “No tenía motivos para estar allí. Aquí no es donde puede saludar al conductor, si no puede verlo «.

La conclusión de la fiscalía: el accidente se debió efectivamente a la «mala conducta» del conductor del camión. “De cara al futuro, habría habido una alta probabilidad de que viese a la víctima. Y habría habido una alta probabilidad de que se evitara el accidente «. El juez de la Novena Sala Penal obviamente ha llegado al cargo de fiscal. Porque a su juicio reconoció al cincuentón responsable penal del fatal accidente. Tiene 40 días para apelar.

Habiendo compensado el seguro a la familia de la víctima, no hubo acción civil durante el juicio.

Fabienne Armborst

 

¿Te gustaría formar parte de la redacción de Foro Transporte Profesional ¿Siempre has tenido el deseo de escribir artículos y probar en el mundo de la información? Entonces estás leyendo la revista adecuada. Envíe un artículo de prueba, sobre un tema logístico, motor,  empleo, etc… a la dirección de correo electrónico forotransporteprofesional@gmail.com  Luego, el artículo será leído, corregido y posiblemente publicado. A continuación, explicaremos cómo unirse a nuestros medios para convertirse en miembro del equipo editorial.

 

Únete a nuestro canal de noticias Conductores Profesionales Oficial en Telegram pulsado AQUÍ y no te pierdas ninguna de nuestras noticias.

Whatsapp LogoEnvíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053 o por email a: forotransporteprofesional@gmail.com

Deja una respuesta