El conductor ‘especializado’ en materias peligrosas gana solo 1.416 euros al mes

ANTRAM contra el sindicato y señala que “no es verdad que los conductores afectan a este tipo de transporte se encuentren, en términos salariales, balizados por el salario mínimo”. La ANTRAM y el sindicato de conductores (SNMMP) de las materias peligrosas vuelven a reunirse este miércoles para intentar poner fin al conflicto laboral portugués.

 

De acuerdo con los cálculos de la Asociación Nacional de Transportadores Públicos de Mercancías (ANTRAM), un conductor típico de materias peligrosas gana 1.416,74 euros netos por mes.

En declaraciones al Diario Económico, ANTRAM reveló que, “asumiendo el ejemplo típico de un trabajador que, estando casado, con dos hijos menores y cuya mujer no obtiene ingresos, en un mes que realice 22 días de trabajo, doce de los cuales con desplazamientos que que implican una estancia de desplazados y diez días con desayuno y almuerzo desplazados, obtendrá al menos 1.416,74 euros.

“Contrariamente al propugnado por el [Sindicato Nacional de Conductores de Materias Peligrosas] no es verdad que los conductores afectos a este tipo de transporte se encuentren, en términos salariales, balizados por el salario mínimo”, dijo ANTRAM.

ANTRAM, asociación patronal que representa a las empresas del sector, se reunirá en la tarde del miércoles 17 de abril con el Sindicato Nacional de Conductores de Materias Peligrosas (SNMMP) para tratar de superar el conflicto laboral. El SNMMP arrancó con la huelga al transporte de combustibles a media noche de lunes, con la parada a ser de tiempo indeterminado.

Cálculo de la retribución de un conductor “típico”

Este valor se descompone entre valor con descuentos por un importe de 1.294,06 euros y el 11% se revierte a la Seguridad Social y el 7,3% se conserva en la fuente a efectos de IRS, con un total de 1.057,24 euros, y el valor de ayudas de coste por valor de 359,50 euros (21 euros veces 12 días) y (10,75 euros veces 10 días), según ANTRAM.

De acuerdo con la Convención Colectiva de Trabajo (CCTV) vigente para el sector, publicada el 20 de septiembre del año pasado, la remuneración base de un conductor de materias peligrosas gana 630 euros (cláusula 44); 12,60 euros de complemento salarial (cláusula 45); una diurnidad por cada tres años de trabajo, con un máximo de cinco, cada una por valor de 16 euros (un trabajador con cinco diurnas aporta 80 euros), de acuerdo con ANTRAM.

Además, la remuneración por trabajo nocturno corresponde a un aumento del 25% sobre el valor-hora o, en el caso de que el empresario así lo opte, el pago de 63 euros de subsidio de trabajo nocturno (cláusula 48).

También hay un subsidio de riesgo de 7,5 euros por cada día en que se realice el transporte de materias peligrosas. Asumiendo 22 días de trabajo, este subsidio acumula, al final de un mes de trabajo, en 165 euros (cláusula 55ª).

En cuanto al “equivalente a dos horas extra de trabajo por día, multiplicado por tres días” (cláusula 61ª), ANTRAM explicó que, a este valor, “se desconta el 10% de la remuneración base”. Así, “esta cantidad, en el ejemplo que aquí traemos, es por valor de 343,46 euros y, en la práctica, se presenta como si una exención de horario de trabajo se tratase, dadas las particularidades, desde luego, de la ausencia de horario control directo e inmediato, que el trabajo prestado por estos trabajadores tiene “, señaló la ANTRAM.

“Todos estos fondos, por valor global de 1.294,06 euros, están sujetos a impuestos y cotizaciones a la seguridad social”, dijo ANTRAM.

“A estos valores, además, el siguiente valor mínimo de las ayudas para los trabajadores que realizan desplazamientos, como es el caso de los conductores”: 2,75 euros para compensar los gastos de alimentación para desayunos o cenas, que este importe se eleva a 5,5euros si el trabajador toma una comida fuera de estos períodos cuando esté en servicio desplazado.

El almuerzo y la cena tienen una ayuda de 8 euros, si el trabajador se encuentra desplazado en estos dos períodos del día, tiene derecho a 16 euros.

“De esta forma, un conductor que realice trabajos que impliquen desplazamientos más prolongados tendrá derecho a un valor no inferior a 21 euros para compensar sus comidas”, aclaró ANTRAM. “Incluso el conductor que sólo tome un desayuno y un almuerzo desplazado, regresando, por lo tanto, a la empresa oa su lugar de trabajo diariamente, obtendrá como mínimo un valor de 10,75 euros”.

 

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