Empresa francesa presenta camión autónomo sin cabina que elimina por completo la figura del conductor

ATM DC2 1

 

La empresa francesa Gaussin presentó esta semana el camión “Zero-Emision Yard Automation”, un vehículo completamente autónomo propulsado por hidrógeno, y equipado con un brazo robótico para conectar los cables del camión a los implementos.

Con un aspecto futurista, el modelo entrará en producción este año, para pruebas, con empresas de Europa y Estados Unidos.

Los planes iniciales de Gaussin son utilizar el vehículo exclusivamente en los lugares de carga y descarga, para maniobrar los remolques entre los muelles, de una manera más ágil, segura y sin descanso, ya que el vehículo necesita detenerse solo unos minutos al día. suministro. Después de eso, continúa funcionando en cualquier situación.

Desde el interior de la oficina, el operador logístico ordena el camión robot, que pasa a realizar la tarea. Al acoplar el implemento, se activa un brazo robótico que conecta el sistema eléctrico del camión y las mangueras de aire al implemento.

La identificación de la posición de las mangueras se realiza de forma automatizada, con el uso de cámaras que reconocen los tipos de conectores y cómo se debe realizar el acoplamiento.

Una vez acoplado, el camión gira con normalidad, identifica obstáculos y otros vehículos, y logra implementar correctamente el implemento, incluso en espacios reducidos.

Los vehículos de este tipo, que se están desarrollando en masa en todo el mundo, quieren eliminar uno de los elementos más importantes del sector del transporte en la actualidad: El Conductor.

Además de reducir los costes operativos, los robots trabajan las 24 horas del día, de sol a sol. A pesar de esto, el uso a gran escala aún tardará varios años en adoptarse, y en las carreteras, llevará aún más tiempo.

 

Rafael Brusque - Blog de camionero

 

 

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