Campaña control intensivo a vehículos pesados en Portugal a partil del 25 abril

18 abril, 2021

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La Guardia Nacional Republicana inicia desde el lunes y hasta el 25 de abril un operativo "intensivo" dirigido a vehículos pesados, orientando las acciones en las vías de alto tránsito de su zona de intervención.

La Guardia Nacional Republicana (GNR) inicia desde el lunes y hasta el 25 de abril un operativo “intensivo” dirigido a vehículos pesados, orientando las acciones en las vías de alto tránsito de su zona de intervención.

Según una nota de GNR, la operación está orientada “hacia las vías más críticas a su responsabilidad y donde existe un mayor volumen de tráfico de este tipo de vehículos, con el fin de promover la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes ocurridos recientemente.

Para GNR, estas acciones “tienen como objetivo mejorar la sostenibilidad, la competencia y las condiciones laborales en el transporte por carretera, a través del cumplimiento de la normativa vigente, aumentando la eficiencia y calidad de los servicios que presta Guarda a los usuarios de la vía”.

Las subunidades de tránsito de los comandos territoriales del continente y la Unidad Nacional de Tránsito (UNT) estarán comprometidas en actividades coordinadas de inspección de vehículos pesados.

Entre 2019 y 2020, la GNR registró 11.159 accidentes con vehículos pesados, que resultaron en 14 muertos y 36 heridos graves, entre conductores y pasajeros, según datos difundidos por esa autoridad policial.

En el comunicado de prensa, GNR aclara además que Euro Contrôle Route (ECR) es un grupo europeo de inspección del transporte "cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial, la sostenibilidad, la competencia leal y las condiciones de trabajo en el transporte por carretera".

“La competencia verificada entre operadores de transporte por carretera conduce a veces a una reducción de precios por parte de los transportistas”, subraya.

Esta disminución del margen de beneficio se ve, “en algunos casos, compensada por la práctica de irregularidades para incrementar los ingresos en detrimento de la seguridad vial, siendo el cansancio el principal factor de riesgo que afecta a los conductores profesionales como consecuencia del incumplimiento de los tiempos de conducción y descansar ”, advierte.

 

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