La camionera de 20 años y 500 caballos de fuerza: cruza las carreteras como la "Bomba" rubia conductora de camiones

6 marzo, 2021

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“Para cada niña que soñó ser grande: sí, puedes hacer cualquier cosa”, incluso puedes ser presidenta. La primera cita proviene de Hillary Clinton, candidata presidencial, política, diplomática, abogada, escritora y conferencista estadounidense , pero Ildikó Gáspár probablemente sienta estas líneas como propias, ya que la joven de veinte años logró mostrar lo que generalmente se llama la igualdad de las mujeres a una edad muy temprana, de una manera relativamente trabajo inusual.

Ildikó eligió una profesión que quizás sea una de las menos femeninas: camionero. Pero, ¿cómo una chica veinteañera de Zala se sube a la cabina de un camión con cientos de caballos de fuerza? Entrevista.

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¿Cuánto tiempo llevas trabajando como camionera?

Ildikó Gáspár: Soy camionera desde hace 2 años, pero me he enamorado de este estilo de vida mucho antes.

¿Cuándo concibió por primera vez la idea de que iba a hacer rutas?

Un amor me motivó cuando tenía 18 años: mi pareja de entonces estaba lidiando con eso. En ese momento, estaba haciendo un mal trabajo donde no recibía ni estima ni un salario normal. Luego llegó una carta del Labor Center en la que escribían: Puedo hacer el examen C más E. En la práctica, este camión es legal.

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Ildikó Gáspár

¿Por qué elegiste este curso?

Porque conducir es emocionante y un buen trabajo. Mi objetivo siempre ha sido ganar mucho dinero, pero cómodamente. Mi principio es que no trabajo los fines de semana. Estoy en casa con mis seres queridos.

¿Cómo es su jornada laboral promedio?

Me levanto entre las 6 y las 7 de la mañana, voy a la empresa, allí la gente baja la barbilla cuando la ve, se tarda unos 20 minutos [dice entre risas]. Ponen las cosas en el camión y luego se dirigen a donde debe estar: la República Checa, Austria, Croacia, Italia u otro destino. En el camino, escucho música, veo una película, me paro, me doy una ducha.

Tan pronto como llego a mi destino, los montacargas recogen el envío, no tengo que empacar.

Mucha gente piensa que vamos a morir en el trabajo, aunque todo lo que tengo que hacer es mantener el camión en orden y atar la mercancía a la plataforma con una llave, luego enrollar el remolque y tirar de la lona que lo cubre. .

El final de mi jornada laboral es variable, nunca tengo 2 días idénticos.

¿Está interesado en otros vehículos?

Me encantan los vehículos con ruedas, el barco nunca se sintió atraído. En civil, conduzco un automóvil, el motociclismo es mi otro gran favorito. Amo las motocicletas al menos tanto como estos grandes y adorables camiones. Quiero aprender a volar en helicóptero, solía estar interesada en un avión de pasajeros, pero necesito una carrera universitaria. 

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Ildikó Gáspár

¿Qué significa para ti ser camionero?

Siento que soy una representante de las mujeres. Es un gran placer conocer a otras chicas de camiones. Creo que para los hombres machistas es una satisfacción que una mujer pueda hacer lo mismo que ellos.

A nivel social, ¿por qué el transporte por camión se considera más un trabajo de hombres?

Como partían del pasado, solía ser el típico trabajo de un hombre: partían, no había ayuda ni comunicación. Nadie sabía de ellos, hubo algunos que viajaron sin parar durante un mes. Yo agregaría: yo tampoco podría hacer eso. 

Ildikó Gáspár

Pero ahora estamos en el presente. ¿Por qué es tan insignificante el número de mujeres en esta profesión?

Porque las mujeres no piensan en lo difícil que es y en lo bien que puede ganar dinero con él. Involuntariamente, se basan en el pasado: sin comida, sin teléfono, sin vida. Bueno, y sin mencionar que no todos nacieron para eso, yo moriría en una oficina, por ejemplo.

Las mujeres incluso fueron mimadas por los hápticos o simplemente soportaron su propio destino. Es casi imposible comenzar como madre con un niño pequeño, y muchos argumentan que no es un trabajo centrado en la familia, lo cual es solo parcialmente cierto. También paso tiempo con mi familia los sábados y domingos.

Ildikó Gáspár

¿Han aceptado a colegas masculinos?

3 de cada 10 personas dicen que no es un trabajo para una mujer. Los 7 restantes están muy sueltos, consigo de ellos para quitarme el sombrero y seguir haciéndolo.

Probablemente también se trate de ser una buena chica.

Con seguridad. Hubo quienes admitieron que si no fuera amable, a nadie le importaría que fuera camionera.

Ildikó Gáspár

¿Dices ser feminista?

Completamente. Si tuviera mi propio camión, lo pintaría de magenta y escribiría “feminismo” en letras blancas. También me gustaría formar un partido político con mis amigas.

Así es como la mayoría de la gente imagina a los camioneros: preferiblemente un hombre, pero definitivamente peludo y grande. Y eres una bomba rubia. ¿Le gusta plantearse grandes retos?

Sí, creo que no hay trabajo o deporte que una mujer no pueda hacer perfectamente. Lo que sea que pongas frente a mí, lo haré. El caso es que es más difícil por mi físico.

Las mujeres necesitan mostrar a los chicos lo inteligentes que son. Necesitamos eliminar el género más débil de nuestro diccionario.

Ildikó Gáspár

¿Eres también dominante en tu vida privada?

Le pregunto a mi chico si deberíamos comprar helado o pizza, pero en realidad lo decidí hace mucho tiempo. Les pido a otros sus opiniones porque este es un sistema socialmente aceptado. Pero el control es fantástico: en las carreteras y en mi mundo privado.

¿Cómo motivaría a las mujeres a ser camioneras?

Si a alguien no le gusta de un vistazo, es posible que odie conducir, no es necesario recomendarlo. Por otro lado, hablaría con mujeres que están interesadas en el transporte, pero tienen un poco de “miedo” y distancia: córtalo, hazlo. Será matrícula u otra mujer entre los camioneros. Pude mostrar lo que hay dentro de mí.

 

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