El jefe de Daimler Truck ha pedido a los políticos europeos subir el impuesto al diésel y un peaje de CO2

El jefe de Daimler Truck, Martin Daum, ha pedido a los políticos europeos un peaje de camiones basado en el CO2 y mayores impuestos al diésel.
Miembro de la Junta Directiva de Daimler Truck Daum
Hoy en día, los camiones y autobuses neutros en CO2 son significativamente más caros que los vehículos convencionales, por lo que no son competitivos en el mercado", dijo Daum en un mensaje de video de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles ACEA.
Los fabricantes no podrán cambiar esta situación en los próximos años. “Es por eso que la política debe intervenir”. También espera de ella un “enfoque pragmático y factible” al presentar Euro VII.
Aborde tres áreas a la vez e inmediatamente
Para que los camiones y autobuses sean neutrales en emisiones de CO2, no solo se necesita la tecnología adecuada para los vehículos, sino que la infraestructura y la igualdad de costos también juegan un papel igualmente importante, enfatizó el CEO de la división de camiones. Los clientes deberían poder repostar fácilmente vehículos comerciales neutrales en CO2 y ganar dinero con ellos. “De lo contrario, no los comprarán. Es así de simple ”. Si solo uno de los factores es cero, el resultado total es cero. "No importa cuán fuertes sean los otros factores", dijo Daum. Las tres áreas deben abordarse de inmediato. "Porque cada factor toma tiempo y no tenemos tiempo que perder".
Hidrógeno azul para la transición
Construir la infraestructura para los camiones de baterías y pilas de combustible es, ante todo, tarea de los proveedores de energía, explicó el gerente. “Pero esta tarea es tan enorme que los gobiernos tienen que brindar un apoyo considerable aquí”. En principio, el hidrógeno verde es la única vía hacia el futuro a largo plazo. El objetivo de una economía neutra en CO2 no se logrará con hidrógeno gris. "En la primera fase, sin embargo, hasta 2030, el hidrógeno azul podría ser una solución asequible y saludable en términos del medio ambiente", dijo Daum.
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