Christina Scheib es una de las pocas camioneras . En el AZ, habla sobre su manejo diario, arena para gatos para emergencias, su último viaje a Milán y los largos atascos en la frontera.

Entrevista de AZ con Christina Scheib: al conductora profesional de 34 años le gusta cantar al volante.

Muchos conductores de camiones están en la carretera durante 14 días o más, hasta que vuelven a estar en casa durante unos días y pueden respirar. ¿Cómo te va normalmente? Siempre estoy en la carretera durante una semana, es decir, cinco días, y luego en casa durante el fin de semana.

¿Cuándo fue la última vez que estuviste en Italia?
Hace dos semanas recogí aceite de oliva en Milán y lo traje a Munich . Todo estaba atípicamente tranquilo. El coronavirus aún no era tan tangible en Alemania. En ese momento, muchos pensaron que era como la gripe, no sería tan malo, hasta que ocurrieran las primeras muertes. Realmente me da miedo. Tengo que mirar por mí misma.

Camionera Christina Scheib: sus demandas en política

¿Significa eso que hoy no conduciría a regiones que son los llamados puntos calientes de la pandemia?
Sí, aún iré allí si la gente necesita algo. Ahora se necesitan conductores de camiones más que nunca.

¿Cómo te proteges de la infección?
Antes de convertirme en camionero, aprendí personal médico y técnico. Desde ese momento todavía tengo una máscara y guantes FFP2 y FFP3. Luego los usaré y dejaré de salir tan raramente como sea posible. Y, por supuesto, a menudo usa desinfectantes. Los políticos deben asegurarse de que nosotros, los camioneros, también recibamos ropa y máscaras protectoras lo más rápido posible.

¿En qué países sigues así?
También voy a Holanda, España, Francia, Austria y Eslovenia.

¿Qué transportas?
Aceite de oliva, vino, frutas y medicinas.

¿Cómo te cuidas en tus recorridos?
Me cuido, también porque quiero comer sano. Pero se ha vuelto muy difícil para los conductores. Cuando las áreas de descanso se cerraron la semana pasada como parte del decreto general, no quedaba nada para que los conductores comieran. Y eso después de que muchos estuvieron atrapados en el tráfico durante horas. El viernes, hace una semana, inicié una campaña con la compañía de software de camiones “Tacho Easy” y distribuí 300 rollos de salchichas y queso en la A8 en los estacionamientos. El carnicero Hofberger en Oberhaching lo ha documentado. ¡Nunca había visto algo así! Uno estaba tan agradecido que realmente lloró. Pero algunos también tenían miedo. No entendieron lo que quería de ellos y se fueron.

¿Dónde pueden lavarse o ducharse los camioneros?
Las duchas en las áreas de descanso suelen estar brutalmente sucias. Muy raramente se limpia. La semana pasada también cerraron todas las duchas y baños. Han estado abiertos a los camioneros desde el miércoles pasado. Yo personalmente siempre tengo una lata de agua de 20 litros conmigo. Corro las cortinas y lavo la ropa en mi camión. Mejor que nada

¿Te encontraste en uno de estos brutales embotellamientos en la frontera?
Afortunadamente no, pero lo sé por el manejo de bloques. Hay un retraso en el camino a Italia en la frontera con Austria al Bosque Hofoldinger. Te paras a 39 grados durante cuatro horas y media en verano. El aire acondicionado, el motor y el radiador están funcionando. Esto es una locura, y una gran contaminación.

¿Cómo lo haces cuando tienes que hacerlo en atascos?
Hay bolsas de arena para gatos allí. Y en caso de emergencia, debe usar un balde. No puedo pararme al costado del camino.

Su trabajo no está exento de peligro sin Coronavirus. ¿A veces tienes miedo?
Claro que yo también tengo miedo. Siempre hay ataques de robos, las lonas se abren o el tanque de diesel se vacía. También escuchas que los conductores están aturdidos mientras duermen. Algunos de ellos dejan que el gas fluya hacia la cabina del conductor y luego rompen el camión. Afortunadamente, no me ha pasado nada todavía.

Casi siempre estás solo. ¿Puedes protegerte de los delincuentes de alguna manera?
Difícil Estos son los aspectos negativos de mi trabajo. El gas CS para la autodefensa no hace mucho, también puedes tener eso en la cara.

¿Eres una mujer que también es acosada por colegas?
Te sacan con los ojos. Pero todavía no me ha pasado nada malo. Solo me aseguro de no tropezar con todo el estacionamiento en la noche. Y nunca voy a hotpans ni nada. No tienes que dar un incentivo.

A pesar de las desventajas, puedes escuchar que amas tu trabajo. Dime
Amo la libertad y puedo organizar mi tiempo y mis rutas yo mismo. Conducir un camión siempre ha sido mi sueño. Y sé que mi trabajo es importante para los demás. No todos podríamos vivir así sin nosotros. Somos responsables del suministro. También me gustan los grandes desafíos.

¿Cómo te convertiste en camionera?
Primero aprendí un trabajo típico de niña porque todos me desaconsejaban. Pero finalmente finalmente quise hacer lo que realmente quiero. Comencé como asistente de averías de ADAC y también financié mi licencia de conductor de camión y me formé como conductor profesional. Ahora estoy en mi décimo año.

¿Te toman en serio tus colegas masculinos?
Al principio me sonrieron. Cuando comencé en Hausham, era la única mujer. Antes de subir al camión, siempre me peinaba. Desde ese momento tengo mi reputación como princesa camionera. En general, las reacciones de hoy son muy positivas. Sin embargo, si tengo uno de estos “días de rampa de baño”, hay dichos. Estos son los días en que necesito de cinco a seis intentos para regresar a la rampa de carga.

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