EL radar móvil: qué es, multas, cómo funciona y cómo saber si me ha multado

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Entre las medidas para el control de la velocidad que implementa la Dirección General de Tráfico DGT se encuentra el uso de más de 350 radares en la red vial de España.

Algunos de estos dispositivos son fijos, situados en los postes, en cabinas al margen de la vía o en los pórticos, pero siempre están señalizados. Otros son radares de tramo, ubicados en los dos extremos del tramo de la vía para detectar la velocidad del vehículo que transite.

También están los radares móviles, dispositivos que han sido muy eficientes en promover la seguridad vial, al controlar los límites de la velocidad. Pero muchas veces causan preocupación entre los conductores porque éstos desconocen la localización de dichos puntos de control.

¿Cómo saber si me ha multado un radar móvil o es verdad que un radar móvil tiene que estar señalizado? A continuación, te explicamos todo el funcionamiento de este sistema, las multas del radar móvil y más.

Qué es un radar móvil de la DGT

Un radar móvil de la DGT es un sistema de control de velocidad que se instala de forma camuflada a lo largo de cierto tramo de vía, sin tener un punto fijo establecido, pudiendo trasladarse y cambiar su ubicación en cualquier momento.

Siempre son operados por agentes de la Guardia Civil y no es posible conocer el punto exacto en el que se encuentran, aunque sí es posible saber los tramos viales desde los que operan.

Normalmente, son radares que funcionan en movimiento, desde los coches comandados por la Guardia Civil. Pero pueden ubicarse ocasionalmente en trípodes escondidos a lo largo de la vía, en cunetas y en los sitios menos esperados. Por esto, una de sus principales características, es que suelen sorprender a los conductores.

Cuando los radares móviles de la DGT operan desde coches en movimiento, determinan simultáneamente tanto la velocidad del coche en el que se encuentran instalados (vehículo oficial de la Guardia Civil) como del vehículo que está cometiendo la infracción vial.

Cómo funciona un radar móvil

El radar móvil en coche o tipo estático (cinemómetro) emplea ondas electromagnéticas para detectar la velocidad a la que se desplaza un vehículo, pero en tiempo real (velocidad instantánea). Y pueden funcionar ubicados en un lugar específico o en movimiento (en coche oficial).

Este tipo de radar opera muy similar a los radares fijos. El radar emite ondas continuas que, al topar con el objeto o vehículo en movimiento, regresan al dispositivo. Según la velocidad de propagación de la onda y de acuerdo a la diferencia de esta onda mayor y un modelo de onda sin modificar, el sistema determina la velocidad.

Los cinemómetros están compuestos, entre otros elementos, por el transmisor, el receptor de onda y el dispositivo fotográfico. Y las ondas que emiten pueden ser de luz u ondas electromagnéticas.

El radar móvil de coche, es decir, el radar instalado en los vehículos camuflados de la Guardia Civil, funciona con ondas electromagnéticas. Lo que permite que trabajen mientras están en movimiento. Pero este tipo de onda puede ser detectada por los dispositivos inhibidores.

Por otra parte, el radar móvil láser es más preciso, pero solo pueden operar cuando están completamente estáticos. Existen modelos muy compactos, de rápida instalación y se controlan a algunos metros de distancia.

Los radares móviles pueden distinguir entre camiones con gran tamaño hasta coches utilitarios. Y pueden llegar a detectar hasta una velocidad de 250 km/h.

Si el radar móvil registra una velocidad superior al límite establecido por la DGT, para dicha vía, entonces salta un dispositivo fotográfico y captura la foto de la matrícula del vehículo que, posteriormente, será sancionado.

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¿Qué objetivos tienen los radares móviles de la DGT?

Como explicamos, los radares móviles de la DGT sirven de control de la velocidad en carreteras y autopistas del país. Pero su fin mayor es reducir la alta siniestralidad originada por el exceso de velocidad.

Por lo tanto, la Dirección General de Tráfico emplea el control del radar móvil para regular el comportamiento de los conductores y garantizar la seguridad vial.

¿Y por qué son móviles?

Los radares fijos son predecibles, su ubicación exacta es conocida por todos y la probabilidad de que los conductores se aprendan dicha localización es altísima. Por lo tanto, sólo reducirán la velocidad del coche cuando estén cerca de los puntos de control fijos.

Pero con los radares móviles la confianza que puedan sentir los conductores, para superar los límites de la velocidad, disminuye notablemente. Porque desconocen desde qué sitio o punto están ubicados y puedan detectar la alta velocidad del coche.

Las multas por radar móvil

Para conocer las tablas de los importes de las multas solo debes ingresar en la página web de la DGT. En el caso de haber sido captado por un radar móvil, las multas te serán notificadas exclusivamente a través de la Dirección Electrónica Vial DEV.

Ingresa aquí para darte de alta en la DEV. Pero si el organismo competente o el ayuntamiento no se ha integrado aún a este sistema electrónico, la notificación o multa del radar móvil te será enviada a través de tu correo electrónico personal.

¿Cómo saber si me ha multado un radar móvil?

Saber si te ha multado un radar es simple. Solo debes:

Ingresar a la página oficial de la DGT, en la sección de consulta de multas pendientes.
Revisa si estás incluido en los últimos edictos de la DGT. Constata tus datos en el TESTRA (Tablón de edictos electrónico de la DGT) o en el Tablón de Edictos Únicos del BOE. Si no estás allí, no te ha captado el radar.

¿Cuánto tarda en llegar una multa de radar móvil?

¿Crees que has excedido la velocidad y no sabes cuánto tarda en llegar una multa de radar móvil?

Si el radar móvil de la DGT te ha cazado, lo más seguro es que la notificación tarde en llegar entre 1 a 3 semanas. Si se cumple este plazo y aún no recibes notificación lo más probables es que el radar no te detectó.

Pero si transcurren más de 6 meses y no has recibido ningún tipo de aviso del radar móvil, entonces tu supuesta infracción habrá prescrito o simplemente no habías cometido ninguna.

¿Plazo para recurrir una multa de radar móvil?

Solo dentro de los primeros 20 días siguientes a la recepción de la notificación de la multa, puedes presentar el recurso de revisión. Después de este lapso, solo podrás pedir la revisión, en caso de existir algún error.

¿Un radar móvil tiene que estar señalizado o es posible conseguir un radar móvil sin señalizar?

Una de las preguntas frecuentes entre los conductores es si un radar móvil tiene que estar señalizado. La respuesta es no.

Realmente, no es obligatorio que los radares móviles de la DGT estén señalizados y, menos, que se publique su localización exacta. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico hace público el listado de los cinemómetros y en qué tramo vial se encuentran, sin informar el Km exacto.

Por lo tanto, es normal que no consigamos detectar un radar móvil sin señalizar. Solo existe obligación legal de que la DGT señalice las cámaras que graban continuamente el tráfico vial, de acuerdo a lo estipulado en el Real Decreto 596/1999.

Un radar móvil de la DGT no graba continuamente. Este dispositivo solo toma la foto de la matrícula cuando el vehículo excede la velocidad máx. estipulada.

¿Es legal utilizar un detector de radares móviles de la DGT?

Existen diversos tipos de sistemas o aplicaciones para la detección de radares móviles de la DGT, dependiendo de que la información que proporcionen puede ser legal o no. Por ejemplo:

El uso de detectores GPS está completamente prohibido y sancionado. Son los sistemas que arrojan la geolocalización de los radares móviles. Si empleas estos sistemas o simplemente los tienes instalados, puedes ser multado y te retirarán 3 ptos. del carnet.
La utilización de inhibidor de radar está terminantemente prohibida y castigada por la ley. Son dispositivos que no solo pueden detectar los radares móviles, también pueden interferir con su funcionamiento. Por lo tanto, su uso puede acarrear una sanción pecuniaria de hasta 6.000 euros.
El empleo de avisadores de radar está permitido legalmente, siempre que funcionen con la base de datos de la DGT, que es información del dominio de toda la población.
El uso de aplicaciones o plataformas como Google Maps es permitido. ¿Por qué? Si bien son sistemas que muchas veces muestran la ubicación de los radares móviles, realmente no están actuando como detectores. Estas aplicaciones solo publican la información aportada por la comunidad de internautas, específicamente por ciertos conductores que se han percatado de la posible ubicación de los puntos móviles de control.

¿Cuál es el margen de error de un radar móvil?

En el margen de error de un radar móvil se explica mediante la conocida regla del 7:

Si la velocidad máx. permitida es menor o igual a 100 Km/h, el margen de error de un radar móvil será de 7 Km/h. Por ejemplo, si en la vía la velocidad máx está establecida en 80 Km/h, el margen de error será de 7 Km/h. Lo que quiere decir que podrás transitar hasta 87 Km/h sin que el radar salte y te registre para tu debida sanción.
Si la velocidad máxima permitida es mayor a los 100 km/h, el margen de error será del 7% de la velocidad permitida. Por ejemplo, si se permiten hasta los 120 Km/h, el radar solo saltará y te registrará cuando circules a una velocidad igual o mayor a los 128,4 Km/h.

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¿Puedo conocer la ubicación del radar móvil en Google maps?

La DGT comparte la ubicación de los radares fijos, pudiendo éstos visualizarse mediante la herramienta de Google Maps. Pero de los radares móviles solo se publica la información de los tramos de la carretera o autopista en los que se encuentran.

Solo debes entrar a la aplicación de Google Maps y trazar la ruta que deseas transitar. Así, con la línea azul que se dibuja aparecerán los iconos respectivos de los radares móviles que existen.

Pero si deseas consultar más información oficial, debes ingresar al mapa interactivo de la DGT, un recurso en el que podrás conocer la ubicación aproximada de las cámaras de vigilancia, los radares y otros dispositivos.

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