¡UPS! Un camión está atascado en el arco histórico de 3,20 m de Neunkirchen

4 julio, 2021

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Un camión articulado intentó el jueves por la tarde pasar el Forchheimer Tor en Neunkirchen am Brand a pesar del limitado espacio para la cabeza.

Ocurrió de nuevo: un conductor de camión quería pasar el Forchheimer Tor en Neunkirchen el jueves, ahora el remolque del camión que está demasiado alto está atascado en el arco. Nadie resultó herido. Según la policía, el daño al camión asciende a alrededor de 40.000 euros, y el daño al arco probablemente se encuentre en el rango bajo de cinco dígitos.

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El intento fracasó por completo. Con el remolque, el vehículo se atascó en el único pasaje de 3,20 metros de altura.

Tanto el remolque como la histórica puerta de la ciudad, construida con piedra arenisca, sufrieron graves daños.

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Tanto el remolque como la histórica puerta de la ciudad, construida con piedra arenisca, sufrieron graves daños.

El conductor, que resultó ileso en el accidente, aparentemente, proveniente del mercado exterior, había ignorado todas las señales de advertencia en la ciudad y la altura claramente demasiado baja de la carretera.

Finalmente, el tráiler se estrelló contra el arco del hito histórico con fuerza, por lo que el equipo quedó atrapado debajo.

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El alcalde Martin Walz estuvo allí rápidamente con algunos residentes para tener una idea de la situación. Informó al Erlanger Nachrichten que casi todos los días los camiones se atascan en las estrechas calles del casco antiguo porque eran guiados por sistemas de navegación diseñados para automóviles.

El tractor se recuperó primero utilizando vehículos especiales para luego empujar el remolque hacia atrás fuera del punto estrecho.

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La policía local aún no ha cuantificado el monto del daño, pero es probable que sea considerable debido solo al daño a la estructura.

El alcalde Walz explica que actualmente están en el proceso de instalar un dispositivo mecánico de advertencia de altura en el pueblo para evitar tales sucesos en el futuro. Sin embargo, a largo plazo, según Walz, se aboga por una circunvalación completa para prohibir el tráfico pesado desde el centro de la ciudad.

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