Uno de cada cinco camiones de Europa del Este, estafan con emuladores de «AdBlue».

Camiones de Europa del Este han estafado a millones de gobierno alemán

Según las investigaciones de la revista ZDF, el 20 por ciento de todos los camiones de Europa del Este, tienen manipulados el sistema de gases.

Esto significaría un fraude de una cuantía de unos 110 millones de euros al gobierno alemán.
Un equipo de periodistas alemán descubrió un truco para engañar los peajes particularmente descarado con delito de manipulaciones en los camiones.

Fue descubierto a través de una investigación oculta en Rumanía y en los controles policiales en Polonia, cuando los periodistas encontraron una pista sobre el fraude: Uno de cada cinco camiones procedentes de Europa del Este es, pues, altamente sospechoso de haber manipulado su sistema de escape. Eso debería haber mostrado las mediciones para los periodisstas y la organización «camión Pro».

– AVISO –

La estafa: Los camioneros y transportistas a utilizan una tecnología que deja anulada la electrónica de a bordo del camión . El camión puede pasar por alto las regulaciones ambientales y no pagar peajes. Debido a que el nivel de los peajes para los camiones en las carreteras alemanas depende de la cantidad de emisiones contaminantes de los vehículos.

Detalle de como funciona la estafa: Por lo general, los motores diesel modernos utilizan purificadores de gases de escape de una sustancia que se conoce como «AdBlue». La sustancia consumida de los motores en el sistema de escape limpia para que los gases no sean tan contaminantes.

«Una tecnología absolutamente limpia que puede hacer un camión mejor que muchos coches diesel modernos», explica el profesor Thomas Koch, del Instituto de Tecnología de Karlsruhe.

El problema: «El AdBlue» cuesta dinero.

Por lo tanto, los conductores de camiones o empresarios instalan un sistema en el camión que simula los motores que si utiliza «AdBlue». En los controles superficiales de la policía no es nada fácil ser localizado .

«La policía alemana no sabe que»

Un camionero en Rumanía demostró orgulloso al equipo de televisión, lo fácil que puede ser manipulado un camión, y explicó que «no hay que temer nada en Alemania, ya que la policía no sabe nada».

En general, el fraude puede superar alrededor de 110 millones de euros, además del daño al medio ambiente, con una producción de alrededor de 14.000 toneladas de óxidos de nitrógeno por año, ya que es dos veces mayor que en la manipulación de escape de VW en los EE.UU., según los expertos.

Los periodistas están midiendo exclusivamente los datos y la documentación antes de ocuparse en toda la extensión: el fraude cuesta muchos millones de dólares y la contaminación causada por pequeños componentes electrónicos, llamado emuladores de AdBlue».

Sobre el escándalo de los peajes informaron en un principio la revista ZDF el martes 17 de enero de 2017, a las 21.00 horas. La investigación se completará el miércoles 18 de enero de 2017, a las 22:45, la difusión de «La mentira de camiones limpios – los defraudadores de gases contaminantes.

Esta noticia pertenece a: Huffingtonpost.de