Tráfico «jubila» el triángulo de emergencia por su peligrosidad

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El motivo: el riesgo que conlleva instalar y retirar el triángulo, obligatorio desde 1999

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Triángulo de emergencia. Imagen Camionactualidad.es

El triángulo rojo de emergencia en la carretera tiene fecha de caducidad. El Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, tiene previsto aprobar este primer trimestre del año (promesa de su titular, Fernando Grande-Marlaska) el Real Decreto del auxilio en carretera, un documento en que se regulan las condiciones en las que harán sus funciones los servicios de socorro en vías públicas y que aborda como señalizar una emergencia.

El motivo de la retirada del triángulo: el riesgo que conlleva instalar y retirarlo, obligatorio desde 1999 y que se ha de poner al menos a 50 metros del coche, por delante y por detrás. En la introducción al real decreto se recoge que en los años 2015 y 2016 hubo, entre los operarios de auxilio en la vía pública, 50 muertos, 113 heridos hospitalizados y 769 heridos no hospitalizados.

Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), explica que las cifras más recientes (la norma comenzó a redactarse hace varios años) «no son tan elevadas, han mejorado, pero es cierto que se puede evitar el peligro del triángulo ». Pero avisa: «Todavía no se ha aprobado ni publicado en el BOE, así que toca esperar». Con todo, una vez pase esto, habrá tres años de plazo, hasta enero de 2024, por «jubilar» el triángulo y conseguir la nueva luz de emergencia o dispositivo luminoso de preseñalización de peligro.

Hasta que el nuevo decreto salga en el BOE el triángulo es el dispositivo de aviso que se debe utilizar en España. Tras su publicación, «se podrá utilizar como alternativa, y no será hasta principios del 2024 que la luz será obligatoria», dice el presidente de AEA.

El objetivo de la Dirección de Tráfico con el cambio es «mejorar la movilidad de todos los usuarios de las vías reduciendo los tiempos de espera y retraso debido a las posibles congestiones que pueda producir un vehículo inmovilizado y siempre bajo el criterio de que una operación rápida incrementa las condiciones de seguridad del flujo circulatorio y por ello mejora de forma notable la seguridad vial ».

 

Qué sustituirá los triángulos?

El sustituto de los triángulos serán las luces de emergencia V16. Se trata de un tipo de luz en formato de faro o sirena que se coloca en el techo del vehículo de forma magnética. Aunque todavía no es obligatorio utilizar este tipo de luz, se ha empezado a comercializar y algunos usuarios ya las utilizan de forma complementaria.

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