Mujeres al volante de un Kamaz: la vida de las chicas rusas que trabajan como camioneras

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Muchos de ellos tuvieron este sueño desde pequeños, con gran dificultad. Hoy cruzan el país por todas partes, cargando toneladas de mercancías. Y dicen que son felices

Natalya Dolzhikova trabajó durante 30 años como maestra en una escuela de un pueblo ruso. Hoy viaja por todo el país, conduciendo un enorme camión Kamaz. Y dice que está feliz. Como ella, hay muchas otras camioneras en Rusia, por elección y por pasión.

“La idea se me ocurrió un día, casi de repente. Pensé: ¡este es mi momento! Si no lo hago ahora, nunca lo volveré a hacer … y cuando sea mayor miraré a los jóvenes con pesar pensando en todas las cosas que podría haber hecho si me hubiera atrevido un poco más ”, dice Natalya, de 49 años. Natalya, originaria de la aldea de Turovka, en la región de Oryol (a 400 km de Moscú), contó su historia al periódico Nashe Vremya, que también fue recogido por el sitio web OrelTimes.

Natalya Dolzhikova

Natalya ha soñado con conducir camiones desde que era niña. Y así, después de años de reflexión, dejó la escuela en 2018 para inscribirse en un curso de manejo en la ciudad de Livny, donde obtuvo una licencia de categoría E que le permite conducir autobuses de pasajeros y remolques de camiones que pesan más de 750. kg. Según el diario Verkhovye, Natalya es la única mujer de la región de Oryol que posee este tipo de permiso de conducir.

Luego, Natalya consiguió un trabajo como conductora de camiones de larga distancia en una empresa de transporte de Moscú y comenzó a conducir un Kamaz de 13,5 metros de largo con una capacidad de carga de 20 toneladas. Según OrelTimes, llamó a su vehículo «Lyalya».

Desde ese momento ha viajado por todo el país, obtuvo una licencia de conducir internacional y un permiso que le permite transportar incluso carga peligrosa. Hoy viaja entre 700 y 750 km por día.

Julia Lazareva

“¡Detén tus miedos y pisa el acelerador! No temas que las cosas no salgan bien, lo único que debes temer es no intentar alterar el curso de tu vida ”, dice.

Como leemos en la revista Esquire, Natalya conoció a otros camioneros que trabajan en rutas de larga distancia: 33 colegas.

“Vi por primera vez a una mujer al volante de un camión en Astrakhan ( una ciudad a 1.300 km de Moscú, ed ) – dijo Natalya -. Ahora me he unido a un grupo en una aplicación móvil gratuita. Actualmente somos 33, todos camioneros de larga distancia de varias partes del país. Algunas de estas chicas solo tienen 25 años, pero superan en número a muchos hombres en el trabajo ”.

Un desafío a las prohibiciones

Hasta 2019, la profesión de transportista de larga distancia estaba en la lista de trabajos prohibidos para las mujeres . En agosto de 2019, el Ministerio de Trabajo y Protección Social de la Federación de Rusia eliminó esta categoría de la lista y, a partir del 1 de enero de 2021, las mujeres también podrán conducir camiones con una carga superior a 2,5 toneladas.

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A pesar de las prohibiciones, hay muchos perfiles de conductores de camiones de larga distancia en Instagram. Entre ellos se encuentra Ekaterina Kuznetsova, quien recorrió 77 de las 85 regiones de Rusia sobre ruedas. Había soñado con convertirse en camionera de larga distancia desde la escuela, chocando con la «niet» de sus padres. Finalmente, la niña encontró trabajo como proveedora de repuestos en un centro de servicio de vehículos comerciales; comenzó a tomar el curso de manejo y obtuvo su licencia en secreto de su familia.

“Cuando llamé para trabajar, la gente pensó que me estaba burlando de ellos: estaban convencidos de que tenía el número equivocado. Seis meses después me di cuenta de que tenía que adoptar un enfoque diferente y comprar mi propia camioneta ”, dijo Kuznetsova en su blog.

Dice que cuando la gente ve a una mujer detrás del volante, inmediatamente se imagina a una feminista.

«Creen que es una feminista que está luchando seriamente por los derechos de las mujeres, tratando de demostrarle algo a todos. Pero no lo es», explica Ekaterina.

Yulia Lazareva, también camionera, especializada en transporte de caballos desde 2013, dice en Instagram que se acercó a esta profesión por pereza. «No es trabajo. Es la ocupación más fácil que conozco. ¡Y hasta te pagan unos kopeks! ”, Dice Lazareva.

Otra conductora de camión de larga distancia, Ekaterina Gromova, de 26 años, de Khabarovsk, ha estado conduciendo camiones desde 2018.

“En el camino sólo percibo una sensación irreal de calma, relajación y paz interior. Ahora me siento como un pez en el agua. Estoy feliz ”, escribe Ekaterina en uno de sus posts.

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