Los Polensprinter serán tratados como camiones, deberán instalar tacógrafo y equipo OBU

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La cámara baja de gobierno alemán ha hecho una solicitud al Gobierno Federal para tratar de cambiar la ley  que obligue a las camionetas de 3500kg a llevar tacógrafo y  (material impreso 19/4333). Se trata de camionetas con espacio para dormir y con un peso bruto del  vehículo de 3,5 toneladas, comúnmente llamado Polensprinter. De acuerdo con el objetivo declarado de los liberales, estos serán tratados en el futuro como camiones.

«Debido a su peso, no están sujetos a las mismas normas legales que los vehículos de más de 3,5 toneladas. Sin tacógrafos obligatorios, a menudo sin seguridad de transporte y con bajos estándares sociales, estos se encuentran en la carretera todos los días en las carreteras alemanas. La presión resultante en los costos afecta inevitablemente a la industria logística «, dice en la solicitud. Pero no solo esta distorsión de la competencia es crítica para los miembros de la cámara baja (el FDP Bundestag). El hecho de que los tiempos de conducción y descanso se omitan, se producen una y otra vez los accidentes debido a la fatiga del conductor. «Por lo tanto, se requiere una corrección más rápida posible del marco legal existente».

Al menos 100.000 «bombas de relojería»

De acuerdo con varias asociaciones de la industria, las estimaciones de los expertos en tráfico, aseguran que circulan por Alemania al menos 100.000 de estos vehículos, la mayoría de ellos de Polonia.  Sobre todo, hay una falta de controles sistemáticos ya que la Oficina Federal de Transporte de Mercancías (FOPH) no cuenta con suficiente personal. «Por lo tanto, vale la pena considerar si los vehículos a menudo sobrecargados se tratan como un camión normal equipados con equipos OBU de control EC».

Los conductores y empresarios de estos vehículos tendrían que cumplir con las normas de tiempo de conducción. «Esto significaría que los viajes de 36 horas por Europa ya no serían posibles y estos vehículos, que también se conocen como bombas de relojería en los círculos policiales, ya no plantearían problemas de seguridad».

 

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