Los camioneros quieren 2.500 nacional y 3.500 Internacional, pagas extras aparte, según una encuesta

Una encuesta a los camioneros, concluye que un salario justo sería 2.500 ruta Nacional y 3.500 Internacional, pagas extras no incluidas

Una encuesta publicada en uno de los mayores grupos de transporte en las redes sociales, concluye  que los conductores de camiones, tanto españoles, como de otros países de la Unión y extranjeros,  opinan que un salario justo, sería 2.500 euros realizando ruta nacional, y 3.500 ruta internacional. A todo esto, con las pagas extras no incluidas. 

A la pregunta: “Vamos a hacer una encuesta sobre el importe del salario neto a percibir de camionero ruta nacional e internacional, qué crees que sería justo”.

Este es el resultado de la encuesta realizada el pasado 6 de agosto y que vamos a desvelar, así como los mejores comentarios que hemos encontrado de los conductores de camiones. –

  • 2.500 nacional y 3.500 ínter….pagas extras no incluidas…. obtuvo el mayor porcentaje de los votos,  con 492, además de los cientos de comentarios a favor.
  • 2.500 nacional, 4.000 internacional y pagas extras no incluidas, obtuvo 244 votos, además de los comentarios afines a la propuesta.
  •  2.500 nacional, 3.500 internacional, pagas extras no incluidas, 45 días vacaciones, pago de dietas y pernoctas aparte, obtuvo un resultado de 29 votos, más los comentarios.

El resto de votos, se compartieron entre otras opciones, agregadas por los camioneros, además de una que vamos a destacar como curiosa, escrita por Juan Fernández y que solo tuvo 25 votos a favor:  1.500 netos de salario base + dietas + horas extras + plus de nocturnidad +  plus por días festivos + plus por estar mas de 5 días fuera de casa.

En cuanto a las opiniones de los compañeros, vamos a destacar las siguientes:

 

1 – Cobrar por convenio de 1.780 horas anuales repartidas en 11 meses (porque 1 es de vacaciones), 15 pagas, más nocturnidad y festividad (domingos incluidos), contabilizar todas las horas conducción, esperas, cargas-descargas, disponibilidad en base, etc. Cobrar dietas según lo estipulado, cobrar horas extras en caso de darlas y no hacer más de las estipuladas por ley o que sean compensadas con días libres (no cobrar por km, ni por facturación). Angel Perez

 

 

2 – Porque siempre se habla de dinero en bruto?
Yo quiero saber si gano “x”dinero saber cómo lo he ganado…
Y otra cosa,los convenios están muy mal hechos, tenemos dietas muy altas y no cotizables….tendría que ser de la siguiente manera:
Salario base
Pluses de transporte
Nocturnidad
Dieta
Poner precio a las horas conducidas
Y las tres pagas que nos corresponden:
Beneficios
Paga extra verano
Paga extra Navidad
Y todo eso cotizables menos las dietas que no se cotizan….
Tendríamos salarios justos a lo que trabajamos y cotizaciones más altas
Y otra cosa más:
Más conciliación familiar que parecemos que estamos empadronados en el camión….

Fernando Espejo Lucas

 

3 – Sin ánimo de ofender os diré, que sois todos “los que llegan” un atajo de mileuristas, lo cojamos como queramos pero siempre pedimos que nos aumenten las dietas los festivos las cargas y demás, en vez de exigir que suban el salario que es lo único que cuenta para bajas, paro, despidos y jubilaciones, así que que yá está bien de tonterías y lloriqueos.

Juan Pastor Jover

 

4 – Porque la gente habla de km y no de dietas .
Porque no se habla de salario neto, plus nocturnidad, plus convenio etc.etc… más de uno cuando se jubile y cobre 800 euros o 700 por jubilarse se va acordar de no haber cotizado , nada sólo se habla de cuanto me pagan por km , a si nos va.
Por no pedir un convenio y cotización en condiciones.

Jesus Perez

 

5 –  Eso es lo que quisiéramos pero hasta que no se arregle que a un camión le quedan 4000 o 5000 limpios, no podemos pedir 4000 de sueldo para eso el camión tiene que ganar 6 o 7 mil osea que se conciencien las empresas y autónomos primero y después pedimos si no apaga y vamos nos.

Pedro Perez Rodriguez

 

Puedes seguir el hilo de las votaciones en el grupo “Conductores Profesionales” 

 

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