La policía descubre un camión del 2014 con un tacógrafo analógico instalado

La policía descubre un camión del 2014 con un tacógrafo analógico instalado
La policía descubre un camión del 2014 con un tacógrafo analógico instalado
Un tacógrafo analógico. Imagen de archivo

Recientemente informamos de un Volvo FH del 2014 en el que un conductor, para sorpresa de la inspección polaca, había instalado un tacógrafo analógico. Recientemente, los inspectores polacos detuvieron un Scania. Pronto se hizo evidente que algo andaba mal con el kilometraje.

Según el Reglamento (CEE) nº 3821/85 art. 3, están obligados a instalar tacógrafo digital todos los vehículos con un peso mayor que 3,5 Toneladas o que puedan transportar a 9 o más personas, incluido el conductor y que hayan sido matriculados por primera vez a partir del 1 de Enero de 2006 .

Cerca de la ciudad de Stettin, la inspección polaca detuvo a un Scania, que resultó ser un viejo conocido. Una revisión de rutina mostró que la lectura del  cuentakilómetros del Scania era de 614.000. Posteriormente, esta posición se comparó con la de una inspección anterior. Para sorpresa de los inspectores, resultó que el kilometraje era mucho menor, es decir, 50.000 kilómetros menos que en la inspección anterior. Al parecer, el propietario había logrado «retroceder» considerablemente el cuentakilómetros.

Los inspectores llamaron a la policía y dijeron que el conductor o propietario de la empresa de transporte enfrenta hasta tres años de prisión.

En los países bajos

Se acaban de anunciar nuevas medidas en los Países Bajos para combatir el fraude del cuentakilómetros. Cualquiera que crea que debería hacer esto puede esperar una multa de 10.000 euros y arriesgarse a un año de prisión.

 

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