Hyundai suministra 4.000 camiones propulsados ​​por hidrógeno a China

01 Hyundai XCIEN

Hyundai está expandiendo las ventas de sus vehículos comerciales eléctricos de hidrógeno, el Hyundai Xcient, a China. Se trata de un total de 4.000 copias. Grandes empresas chinas están trabajando con Hyundai para establecer un ecosistema de vehículos comerciales de pila de combustible. Esto debe hacerse alrededor de Shanghai y el delta del río Yangtze. China quiere tener un millón de vehículos de hidrógeno en las carreteras para 2030.

China es el segundo país al que la surcoreana Hyundai suministra una gran cantidad de vehículos eléctricos de hidrógeno. Los primeros camiones de pila de combustible llegaron recientemente a Suiza. Aquí, estos camiones Hyundai H2 Xcient abastecerán, entre otras cosas, a las grandes cadenas de supermercados. Una red patentada de estaciones de servicio debe garantizar que los camiones reciban hidrógeno. Se entregarán un total de 1.600 unidades a Suiza durante los próximos cinco años. Hyundai ha unido fuerzas con varios socios chinos para crear un ecosistema de hidrógeno alrededor de Shanghai y el delta del río Yangtze.

Hyundai H2 Xcient

Hyundai es un líder mundial en tecnología de hidrógeno y ve un gran futuro para estos sistemas de propulsión de cero emisiones en el transporte pesado, como camiones y barcos. El hidrógeno ya es ampliamente utilizado por la industria y se espera que solo aumente. Después de que Hyundai presentara el primer automóvil de pasajeros de hidrógeno producido en serie, el Hyundai ix35 Fuel Cell, en 2012, ahora también es la primera marca de automóviles del mundo en fabricar camiones de celda de combustible a gran escala, el H2 Xcient.

 

Otros 1.000 vehículos de pila de combustible de Hyundai se dirigen a la región de Jing-Jin-Ji, donde el Grupo del Instituto de Investigación del Hierro y el Acero de China y el Grupo del Hierro y el Acero de Hebei tienen grandes planes para un ecosistema de hidrógeno. Esta región es conocida por su producción de acero, con uno de los principales subproductos: el hidrógeno. Debido a la industria del acero, existe una gran demanda de camiones pesados, los camiones pesados.

Alcance hasta 400 km

La tecnología del hidrógeno es perfecta para camiones pesados, ya que el hidrógeno es relativamente fácil de almacenar y transportar. No se requieren baterías de alta resistencia y debido a que Hyundai coloca inteligentemente los tanques de hidrógeno detrás de la cabina del camión de hidrógeno, el área de carga del H2 Xcient permanece intacta. Dos pilas de combustible montadas en paralelo y ocho depósitos de hidrógeno proporcionan un alcance de hasta 400 km. El repostaje no tarda más de 20 minutos.

El Ayuntamiento de Tangshan en la región de Jing-Jin-Ji está desarrollando planes para una economía de hidrógeno con un papel importante para los vehículos de pila de combustible. En asociación con subsidiarias locales en China, Hyundai desarrollará y distribuirá vehículos utilitarios eléctricos de hidrógeno para satisfacer las necesidades del mercado local.

Como Hyundai, China cree firmemente en el poder de la tecnología del hidrógeno. Este año, China espera tener varios miles de vehículos de pila de combustible en la carretera. En 2025 debería haber 50.000 y para 2030 incluso un millón. Hyundai va a contribuir mucho a esto. El objetivo es entregar más de 27.000 vehículos Hyundai eléctricos de hidrógeno (turismos, autobuses y camiones) a China para 2030.

Hyundai Xcient

El Hyundai Xcient alimentado por hidrógeno.

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