Europa está cerrando gradualmente sus fronteras, perjudicando al transporte de bienes

Europa está cerrando gradualmente sus fronteras, perjudicando al transporte de bienes

Europa está cerrando gradualmente sus fronteras a la gente, permitiendo que los bienes viajen. Pero incluso a estos les resulta difícil pasar de un estado a otro. El domingo 15 de marzo de 2020, Alemania anunció que a partir de las 8.00 del 16 de marzo cerrará las fronteras con Francia, Suiza, Austria y Dinamarca, garantizando solo el tránsito de mercancías y el desplazamiento de los trabajadores. Francia no los está cerrando por el momento, pero ha anunciado que en los próximos días reducirá la frecuencia de trenes, autobuses y aviones de larga distancia. A la medianoche del 15 de marzo, Austria limitará el movimiento de sus ciudadanos, siguiendo el ejemplo italiano y la República Checa hará lo mismo.

Como hemos dicho, los estados anuncian que las mercancías podrán transitar, pero alguien también está estableciendo límites en este caso. Eslovenia primero bloqueó todos los vehículos extranjeros que ingresan a Italia , luego cambió las disposiciones, pasando solo aquellos que tienen suficiente combustible para cruzar el país sin detenerse. Los que pueden pasar viajan en convoyes escoltados por la policía.

Noticias rumanas informan que el 15 de marzo, más de trescientos camiones rumanos   fueron bloqueados en la frontera con Italia  durante 48 horas , sin reposición de alimentos o agua. Estos vehículos regresan a Rumania después de un transporte y, por lo tanto, muchos no tienen suficiente combustible, mientras que los conductores tienen pocas provisiones a bordo.

Hungría no cierra por completo, pero requiere que los vehículos industriales extranjeros entren desde unos pocos cruces fronterizos y pasen por algunos corredores de autopistas. Sin embargo, los vehículos industriales de Italia o que han transitado por Italia no pueden ingresar. A este respecto, la ministra de Transporte italiana, Paola De Micheli, telefoneó al primer ministro húngaro, László Palkovics, para retirar esta medida.

 

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