Estas autopistas catalanas pasarán a ser gratuitas en 2021, aunque pronto tendremos un nuevo sistema de pago

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Pronto tendremos un nuevo sistema de pago para poder mantener las vías en buen estado

El año 2021 muchos conductores que hagan trayectos por autopista dejarán de pagar los peajes de cuatro vías principales. Aquí te contamos cuáles son, en qué tramos se eliminará el peaje y qué ahorro supondrá para el conductor de un vehículo ligero (coches y motos).

C-32 / C-33

El 1 de septiembre del 2021, la C-32 Norte elimina los tres peajes del tramo Montgat – Mataró (1,17 euros) – Palafolls – Tordera (2,90 euros), mientras que la C-33 será gratuita entre Barcelona y Montmeló (1,12 euros). Según datos facilitados por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad, cada día pasan por la C-32 y la C-33 un total de 53.400 vehículos diarios, entre ligeros y pesados.

AP-2

La autopista AP-2 entre Alfajarín (Zaragoza) y el Vendrell pasa a ser de titularidad pública el 1 de septiembre de 2021, con gestión de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Un tramo de más de 200 kilómetros que, si se hace entero, cuesta 24,80 euros para los coches y motos. Cada día pasan casi 10.000 vehículos.

AP-7

Esta autopista también la gestionará España. El mismo 1 de septiembre se eliminarán los peajes de los tramos Montmeló – La Jonquera, Montmeló – el Papiol y Barcelona-Tarragona . Según informó el ministerio, los conductores se ahorrarán entre 11 y 14,80 euros por trayecto. De este modo, toda la AP-7 será gratuita en Cataluña. Esto supone un ahorro para 47.000 conductores diarios.

La AP-7, llegando a la Jonquera. // EFE - Robert Townsend

La AP-7, llegando a la Jonquera. // EFE – Robert Townsend

Realmente dejaremos de pagar?

No necesariamente. Como es sabido, la Generalitat ha definido y apuesta por la gestión de todas las vías de alta capacidad por el sistema de la viñeta , una tarifa que se pagaría anualmente, en función del tipo de vehículo, con la posibilidad de hacer tarifas para los usuarios ocasionales (turistas). Esto significa que, aunque pusieran todas las autopistas gratuitas, los conductores continuarían pagando, mediante la «tarifa plana» de la viñeta.

Desde la Generalitat se ha propuesto hacer un consorcio que permita incluir todas las autopistas catalanas en la viñeta, la gestione quien la gestione. De momento, sin embargo, todavía no hay nada cerrado ni negociado.

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