Denunciados 161 camiones de 345 revisados por cabotaje ilegal, fraude al tacógrafo, Adblue, en Ile-de-France

161 camiones de los 345 que fueron controlados, cerca de la mitad, han sido denunciados en Francia por  diferentes infracciones.

Del 15 al 19 de junio de 2020 en Ile-de-France, el Departamento Regional e Interdepartamental de Equipamiento y Desarrollo (DRIEA) llevó a cabo una campaña de controles en carretera en camiones que transportan mercancías. Se denunciaron 161 vehículos.

El objetivo de esta vasta operación de controles de carretera era la lucha contra la competencia desleal. Fue realizado por los controladores de transporte terrestre DRIEA (CTT) en coordinación con los supervisores de inspección laboral y los oficiales de policía especializados en el control del transporte por carretera, del 15 al 19 de junio de 2020, en 5 puntos de control estratégico ubicados en las carreteras principales, autopistas y un muelle de carga en Île-de-France.

Se revisaron y pesaron 345 vehículos, incluidos 154 vehículos comerciales ligeros.

La focalización de esta operación se centró en:

  • supervisar el cumplimiento de las normas que rigen el cabotaje;
  • comprobar la conformidad de los pesos y dimensiones del vehículo.
  • la detección de fraude de tacógrafo;
  • la búsqueda de fraude de dispositivos anticontaminación (Adblue);
  • la correcta aplicación del tiempo de conducción y las reglas de descanso;
  • Supervisar el cumplimiento de las normas de publicación.

La misión de los CTT a cargo del pesaje es verificar el cumplimiento del peso autorizado para vehículos de transporte de mercancías (pesado y liviano) con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera, el desempeño ambiental, la integridad de las carreteras. y estructuras de ingeniería y respeto por la competencia leal.

161 delitos fueron denunciados debido a:

  • sobrecargas contra vehículos comerciales ligeros,
  • uso irregular del tacógrafo (fraude magnético) en un camión,
  • fraude de tarjetas,
  • sin certificado de publicación o no conforme,
  • ausencia de una copia certificada de la licencia de transporte comunitaria.

Según DRIEA, «estas operaciones de control en vehículos de transporte de mercancías por carretera, que involucran los servicios de varios ministerios, tienen como objetivo combatir las prácticas de competencia desleal que debilitan la economía del transporte por carretera, destruyen empleos, pero también afecta las condiciones de trabajo y de vida de los conductores, la seguridad en nuestras carreteras y el medio ambiente « .

Por lo tanto, se trata de garantizar, por un lado, el cumplimiento de las normas sociales que rigen el trabajo de los conductores franceses y extranjeros, por otro lado, garantizar el cumplimiento de la correcta aplicación de las normas relativas al cabotaje y el código de la carretera.

 

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