¿Cómo superar la prueba de los gases para el ITV?

De las múltiples pruebas a las que he sometido un auto como parte de la Inspección Técnica a Automóviles, la de gases es seguramente la que más puede preocupar a los conductores, en especial si el coche es antiguo, pero hoy te contaremos todos los tips para superar fácilmente la prueba de gases de la ITV

Consejos y recomendaciones para pasar la prueba de los gases para el Itv

Antes de llevar tu coche a presentar la prueba de itv canarias, Madrid, Barcelona o de cualquier región del territorio español, pon atención estas recomendaciones para no tener problemas durante la inspección  

1-  Mantenimiento al día

Especialmente si tu coche tiene más de 4 años de antigüedad, será muy conveniente que esté al día con el mantenimiento, sobre todo en el sistema de inyección y carburación. Antes de presentar la ITV deberías realizar una buena limpieza de los ductos de escape así como de las tomas de aire y realizar una limpieza de los filtros 

2-  Calentamiento Previo

Uno de los mejores consejos para pasar la prueba de gases de la ITV es el de recorrer al menos 20 km justo antes de llevar el coche a la agencia de inspección, esto con la intención de que el catalizador esté caliente y funcione perfectamente al momento de realizar las pruebas de densidad de humo.

Esto de calentar el catalizador con un recorrido previo, también ayuda a liberar los gases retenidos en la cámara de combustión, esto a su vez ayuda a limpiar los tubos de escape eliminando la carbonilla acumulada. Lo más óptimo durante estos 20 – 25 km previos de calentamiento es hacerlos a aproximadamente 3000 RPM 

3-  Filtros optimos

Los filtros juegan un papel más que importante al momento de pasar una prueba de gases, y es que estas están orientadas en gran medida a medir la densidad de las emisiones del escape, tener filtros tanto de aire como de partículas en buenas condiciones ayudará enormemente a evitar el exceso de humo o la densidad alta del mismo

4-  Inyectores limpios

Muchas veces los inyectores se omiten durante el mantenimiento general del coche, y si estás por presentar la prueba de gases, tener inyectores en mal estado, con exceso de combustible u obstruidos puede causar que repruebes la inspección así que conviene revisarlos bien, e incluso cambiarlos si es necesario.

5-  Motor descarbonizado

La carbonilla que deriva de la combustión e ignición en el motor no solo se acumula en el escape sino también en el propio motor, es por ello que un proceso de descarbonización ayudará a eliminar todos estos residuos que obstruyen y restan eficiencia a componentes como inyectores, mariposas y sistema de admisión en general.

6-  Fugas prevenidas

Nunca está demás revisar si el coche presenta fugas de agua, aceite, combustible o de gases. Cada tipo de fuga afecta en mayor o menor medida a la densidad del humo y de las emisiones producidas. Por lo menos 2 días antes de la ITV hay que revisar y solucionar cualquier fuga que tenga el coche

¿Qué condiciones debe cumplir un vehículo para superar la prueba de los gases?

Para pasar la prueba de gases ITV un coche debe cumplir con la condición principal de poseer un porcentaje de opacidad de CO2 por debajo del límite establecido para la categoría a la que pertenece, siendo la siguiente:

• Coches Euro 6 y Euro VI: Máximo de 0,7
• Coches matriculados después de 1-07-2008: Máximo de 1,5
• Coches matriculados antes 1-07-2008: Máximo de 2,5 (diésel atmosférico) / 3 (diésel turboalimentado)

 

Los coches matriculados antes de 1980, están exentos de tener que superar esta prueba, aunque sí deben pasar las demás pruebas de la ITV