Monthly Archives: febrero 2020

Una calle de Cartagena de solo 800 metros tiene 24 pasos peatones

Hasta 24 pasos de cebra se pueden llegar a contar en una calle de Cartagena de solo 800 metros.

Los vecinos se preguntan qué hacen tantos pasos de peatones y algunos aseguran que son “para que los coches no se salten los stops, pero de todas maneras no se les hace caso”.

“Nunca lo entendí y además no hay ninguno que esté derecho”, apunta otro vecino.

Los pasos de cebra obligan a los conductores a frenar cada dos metros, distancia que separa cada uno de ellos.

Además en cada cada cruce hay cuatro pasos de cebra, por lo que en toda la manzana llega a haber 96.

“Son cosas ilógicas, pero el Ayuntamiento quiere gastar dinero“, ironiza un vecino. Se estima que pintarlos cuesta 2.400 euros.

La intención es que evitar los accidentes pero, el exceso de la obligación de pararse hace que los vehículos se salten las normas constantemente. Y lo peor es que, aunque hay poca gente en la calle, la gente no los utiliza.

 

Fuente- Antena3.com

 

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HI

Kamikaze en la carretera más peligrosa de Navarra: denunciado un camionero por un adelantamiento

También se ha denunciado a un joven por circular a 153 km/hora, a dos conductores por dar positivo en drogas y otros dos por conducir sin la ITV.

 

Denunciado un camionero por conducción temeraria en la N-121-A, a la altura de Lanz. POLICÍA FORAL

 

Agentes de la Policía Foral, adscritos a Tráfico-Pamplona y Seguridad Ciudadana de Elizondo, realizaron este martes un control de velocidad mediante cinemómetro en zona de accidentalidad alta situada en la N-121-A (Pamplona-Behobia), a su paso por Ezcabarte. Fueron controlados 1.115 vehículos, de los que 40 (3,5% del total) fueron denunciados por no respetar la velocidad establecida para ese tramo de la vía, que es de 90 km/hora.

Destaca la infracción muy grave cometida por un joven de la zona, que fue interceptado circulando a 153 km/hora y se le propondrá para una sanción de 500 euros y retirada de seis puntos, según ha informado la Policía Foral.

También fueron denunciados dos conductores por positivos en drogas (1.000 euros y 6 puntos), otros dos por no haber pasado la correspondiente ITV. 

Además, un camionero por conducción negligente, al ser sorprendido adelantando en el cruce de Lanz sin respetar una línea longitudinal continua, además de que dicho tramo tiene una limitación de velocidad específica.

Estas actuaciones preventivas se enmarcan dentro del operativo especial que la Policía Foral realiza para el control de situaciones de riesgo que pueden derivar en accidentalidad.

 

Ver más en – Navarra.elespanol.com

 

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Acitoinox personaliza artesanalmente 5 nuevos deslumbrantes Iveco S-Way de Autotrasporti Perrotti,

Acitoinox hace brillar los S-Ways de Perrotti

Acitoinox “viste” el nuevo Iveco S-Way de la flota de Autotrasporti Perrotti. Una gran cantidad de acero, pero también colores y tonos inusuales, azul boreal, azul instintivo, rojo metálico, verde ecológico y marfil oriental, caracterizan a los nuevos vehículos en la versión de gama alta.

Después del Gladiador Iveco S-Way , diseñado e instalado por Acitoinox para Autotrasporti Perrotti, otros cuatro tractoras S-Way se unen a la flota de Apulia, todos “vestidos” por las hábiles manos de los artesanos de la compañía.

El número de vehículos que componen la flota de Perrotti es, por lo tanto, de hasta 15, principalmente dedicados al transporte de cereales orgánicos a lo largo de la ruta del Adriático.  Los nuevos Iveco S-Way son versiones de alta gama con caja de cambios Hi Tronix de 12 velocidades, motor Cursor 13 de 570 hp, equipados con los sistemas tecnológicos más avanzados en términos de conectividad, seguridad y economía de combustible.

El equipo también incluye la caja de conectividad, el kit aerodinámico, el Hi-Cruise, los auxiliares inteligentes, el Smart EGR, las llantas de aleación Alcoa Dura-Bright, sensor de estacionamiento integrado, el retardador hidráulico, las luces LED delanteras completas y traseras que, en comparación con los faros tradicionales, aumenta la visibilidad y la percepción de obstáculos en un 15%, mejorando la seguridad en condiciones de poca luz.

Pero son precisamente los colores y tonos elegidos para la personalización decididamente inusual: azul boreal, azul instintivo, rojo metálico, eco verde, que hace que los vehículos sean únicos, al igual que Gladiator es único, una edición especial real, entregada hace aproximadamente un mes. «En la etapa de planificación – dijo el gerente del centro de estilo de la compañía, de acuerdo con Michele Perrotti, queríamos diversificar los cuatro vehículos entre sí y desde el Gladiator, sin embargo, estableciendo un hilo común que debía mantener y, de hecho, mejorar el líneas suaves de la cabina Iveco S-Way ».

Así que Acito ha diseñado diferentes configuraciones y aceros en combinación con los colores “En el espécimen verde Eco, por ejemplo, explicó, insistimos precisamente en aceros de colores combinándolos con los tradicionales, para crear un juego fascinante de reflejos policromos, que devuelven un imagen de potencia y fuerza del vehículo “.

En la ceremonia de entrega de los cuatro vehículos Michele Perrotti, propietario de Camiones Perrotti, que tuvo lugar en la sede de Bari Di Pinto y Dalessandro, concesionario de zona de Iveco, intervenido Mihai Daderlat , Director de Negocios del Mercado Iveco italiana, así como Bartolomeo y Gianpiero Vitale , Gerente de Distrito Iveco y Leonardo Di Pinto, respectivamente Presidente y CEO de la concesionaria.

En la entrega también fue una oportunidad para que Iveco lanzara la iniciativa “Iveco Your Truck Your Way” en sus canales sociales: un desafío que la marca lanza a sus clientes y conductores, invitándolos a compartir sus personalizaciones del nuevo Iveco S -WAY. Michele Perrotti, con su Gladiador de Acitoinox, es precisamente el primer embajador de la iniciativa.

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Melissa es camionera, los hombres dicen: “Es solo una niña, no puede hacer el trabajo” ¡No es cierto!

“Ella es solo una niña, no puede hacer el trabajo”

Esto es lo que ella tiene que escuchar todo el tiempo.

 

Melissa

Cada año, 3.500 jóvenes en Alemania comienzan a formarse como conductores profesionales. Solo unos 100 de ellos son mujeres.

En general, la proporción de mujeres conductoras profesionales en Alemania es solo del 1,7 por ciento.

¿Por qué tan pocas mujeres quieren hacer este trabajo?
¿Es quizás un trabajo soñado de todos modos?
Le preguntamos a alguien que debería saber: Melissa tiene 20 años y es camionera.
Pregunta: Melissa, ¿cómo te sientes cuando estás sola en áreas de descanso en la noche?

Melissa: Se cuentan demasiadas historias de terror sobre esto. Cuando me acuesto en un área de descanso, cierro y cierro las cortinas. En mi opinión, no pasa nada allí. Puede mantener el trabajo igual si sigue preocupándose por algo así.

¿Cómo llegaste a elegir esta profesión?

Casi lo tengo en la cuna. Mi padre también es un conductor profesional. Como un niño pequeño, a menudo estaba en sus viajes. Siempre me fascinó.

Solíamos ir al extranjero a menudo en camión a la playa. Estas fueron experiencias increíblemente geniales. Poco antes de cumplir 18 años, comencé a formarme.

 

Melissa espera mientras su camión se descarga.

¿Qué te gusta de tu trabajo?

Me desplazo mucho, veo algo diferente cada día. No puedo imaginar hacer un trabajo donde miro por la misma ventana todos los días y siempre miro lo mismo.

¿Cómo es un día normal para ti?

Cuando conduzco durante la semana, generalmente comienzo a las cinco y media de la mañana para recoger los contenedores. Luego veo cuánto tiempo lleva llegar al cliente y conducir. Luego se descarga o carga, luego vuelve. El tiempo de viaje puro es de seis a siete horas, en el medio hay descansos o tengo que esperar.

Por la noche me gusta ir al gimnasio tres o cuatro veces por semana. Me siento mucho, eso va sobre mi espalda. Necesito eso como compensación para agotarme.

¿Qué pasa por tu cabeza mientras conduces durante horas? ¿Te estás aburriendo?

La mayoría de las veces escucho música o un audiolibro. Intento estar de buen humor, no importa cuán estresante sea un día. Raramente me aburro. Si es así, se debe encontrar otro audiolibro.

El único problema es que el cerebro se apaga después de unas horas. Luego tomo un breve descanso, pero eso no debería afectar mi horario. O estoy buscando una canción que me despierte. Tienes que saber cómo hacerlo mejor.

¿Alguna vez ha tenido situaciones en el trabajo donde tenía miedo?

Tengo un poco de miedo cuando el camión está completamente cargado y conduzco por una carretera estrecha que va cuesta abajo. A veces pienso: ¿y si los frenos fallan ahora …

 

¿Cuál es la mayor dificultad como piloto profesional femenino?

Tienes que probarte a ti mismo constantemente. Desafortunadamente, es muy difícil obtener el mismo estatus que un colega masculino. A menudo se dice que las mujeres no son tan buenas en el trabajo.

¿Por qué crees que tantos hombres más que mujeres hacen este trabajo?

Creo que el prejuicio y el esfuerzo físico juegan un papel importante y actúan como un elemento disuasorio. Las horas de trabajo no son exactamente brillantes, simplemente no se sienta en la oficina de ocho a cinco. A menudo no duermes en casa, lo que tiene un efecto negativo en las relaciones con amigos o tu pareja.

Si quieres tener hijos con este trabajo como mujer, en realidad tienes que hacer un reciclaje, de lo contrario es casi imposible con las horas de trabajo.

“Como resultado, muchas relaciones se rompen, ya lo noté con mis colegas”.
toronjil
¿Sientes que estás siendo tratado por igual?

A menudo se dice: “Oh, ella es solo una niña, no puede hacer el trabajo en absoluto”. O: “¿Puedes estacionar la cosa enorme?” Si yo fuera un hombre, muchos no se atreverían a hacer un comentario estúpido. Desafortunadamente, este trabajo a menudo carece de igualdad de derechos.

Pero mi jefe es muy amigable. También sabe que las mujeres podemos hacer el mismo trabajo que los colegas masculinos. Otras dos mujeres trabajan para nosotros en la empresa, siempre funciona muy bien y no hay problemas con los procesos.

¿Cómo te comportas en situaciones en las que alguien te expresa un estúpido dicho?

La mayoría de las veces solo digo que sí, encaja “y me voy. No deseo nada de esas discusiones. Me tomo muy en serio y luego considero si hice algo mal. Especialmente cuando viene un dicho de alguien que He estado haciendo el trabajo durante mucho más tiempo que yo. Estos son los días en que tengo que trabajar duro en el gimnasio. Prefiero hacerlo solo.

¿Sigue siendo el trabajo de tus sueños?

Si definitivamente. Cuando veo un camión conduciendo por un camino rural y luego veo que el sol se pone detrás de una colina, es genial.

Fuente – Bento.de

 

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Jost Group mejora la imagen del conductor del camión, contratando 40 mujeres camioneras

Jost Group busca constantemente personal calificado en el sector del transporte y la logística, una profesión escasa en toda Europa. Para mejorar la imagen de este último, se han implementado acciones. El año pasado, esto permitió la contratación de un centenar de nuevos conductores, incluidas mujeres y jóvenes menores de 26 años.

Véronique Hustin, Gerente de Comunicación del Grupo Jost: “Con el Fondo de Transporte Social y Logística, trabajamos en la imagen negativa del conductor del camión. Se han creado asociaciones con las escuelas Forem, Actiris, VDAB, Don Bosco y los Capellanes del Trabajo para mejorar esta profesión. Hoy, los conductores tienen que dominar varios idiomas, integrar procedimientos, requisitos de seguridad, conocer la legislación vigente en Europa, sin mencionar el tráfico cada vez más denso que se tienen que enfrentar “.

Cuarenta mujeres jóvenes fueron contratadas el año pasado, luego de varios días de trabajo en los que participó Jost Group. “Si la imagen del transporte es positiva, la profesión será aún más atractiva. Internamente, se brinda capacitación tanto a profesionales experimentados como a nuevos conductores. Un equipo de capacitación está disponible las 24 horas del día para colegas que necesitan asesoramiento, por ejemplo “.

Jost Group continúa mejorando la profesión. “Damos la bienvenida a varias escuelas al sitio para que tengan una retención directa sobre los estudiantes interesados. Las nuevas campañas se lanzaron en enero de 2018 “.

 

Ver más en – Jostgroup.com

 

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