El vehículo debía pasar la ITV en 2020 y fue descubierto cuando repostaba en una gasolinera
La moda de tunear los coches por dentro y por fuera parecía haber pasado pero en Toledo la Policía Local se ha encontrado con un caso sorprendente que habría que encuadrar en la categoría de ‘tuning’ doméstico tirnando a lo cutre.
Un vehículo, de marca Renault, ha sido interceptado por los agentes cuando repostaba en la gasolinera del hipermercado Alcampo en el parque comercial ‘Abadía’, a las afueras de la capital castellano-manchega. Sus dueños habían sustituido todos los asientos delanteros por sillas de playa y los traseros los habían cambiado por una hamaca y un par de mullidos cojines.
Un interior playero de lo más veraniego que contraviene la Ley de Tráfico y Seguridad Vial y que ha supuesto sacar de la circulación por las carreteras españolas a este particular coche . «Debemos reconocer que a nosotros también nos sorprendió», aseguraron este viernes los agentes de la Policía Local que interceptaron este turismo que estaba obligado a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en 2020. A buen seguro que no lo habría logrado.
Un camionero quedó atrapado en el casco viejo de Ablitas al seguir las indicaciones del GPS cuando pretendía salir de la localidad. Agentes de la Policía Foral tuvieron que auxiliarle para poder salir de las calles.
El conductor seguía las indicaciones del GPS y ha dañado varios vehículos y fachadas de viviendas en su trayecto
Agentes de Policía Foral adscritos a la comisaría de Tudela han intervenido esta madrugada en el centro de Ablitas, donde un camión frigorífico había quedado atascado. Hasta el lugar se han desplazado unidades de Seguridad Vial y de Atestados, que junto con personal del Ayuntamiento han colaborado para que el vehículo pudiera abandonar el lugar con seguridad.
El incidente ha tenido lugar pasadas las 04.00 de esta mañana, cuando el camionero ha superado la localidad de Tudela y pretendía incorporarse a la N-121-C en sentido Tarazona. Sin embargo, por equivocación ha tomado la carretera NA-3010 (Tudela – Ablitas). Cuando ha sospechado que no iba en la dirección adecuada, ha hecho uso de un dispositivo GPS, que ha calculado la ruta más rápida atravesando el casco urbano de Ablitas.
Un camionero ha sido arrestado por presunto trafico de drogas al encontrarle ocho kilogramos de cocaína escondidos en la cabina del camión.
La Guardia di Finanza descubrió drogas por valor de dos millones en la cabina de un camión articulado que viajaba en ferry el 14 de agosto de 2019 hasta el puerto de Olbia (Italia).
El suceso ocurrió a mediados de agosto, y el conductor sardo que reside en Alghero está en la cárcel preventiva, además corre el riesgo de ser condenado por tráfico de drogas.
La empresa dice que nada tiene que ver con los hechos.
El hombre conducía un camión articulado cargado de productos lácteos que viajaba abordo un ferry a Livorno para desembarcar en el puerto de Olbia. Pero en el puerto de Cerdeña, un equipo de la policía de finanzas con perros controlaba los vehículos que salían del ferry, por lo que el conductor intentó una maniobra para evitar la inspección. Una maniobra que, sin embargo, atrajo la atención de los agentes, que luego detuvieron el vehículo y, sospechosos del nerviosismo del conductor, encomendó a dos perros policías, la tarea de verificar si había alguna droga a bordo.
Los perros confirmaron las sospechas de los agentes, señalando un punto en la cabina, donde en un doble fondo los agentes encontraron ocho paquetes que contenían unos tantos kilos de cocaína, por un valor de dos millones de euros. Así, los agentes confiscaron la droga y el vehículo, arrestando al conductor por tráfico de drogas.
La empresa propietaria de la sociedad se considera ajena a los hechos.
Las imágenes filmadas de un camión que lo superó permiten sospechar que la distracción es la causa de la tragedia.
El camionero acusado de causar el choque que dejó cuatro muertos en la autopista 440 en Laval la semana pasada no habría tenido las manos en el volante y no habría mirado hacia adelante en los cinco segundos anteriores La terrible colisión.
Estas inquietantes acusaciones aparecen en una declaración jurada pública producida por el Sûreté du Québec, con el fin de obtener una orden judicial para llevar a cabo la evaluación experta del gran peso del sospechoso, del cual Le Journal obtuvo una copia.
Este documento revela que un ciudadano les dio a los investigadores un vídeo capturado en los momentos previos a la tragedia por una cámara instalada en su vehículo, mientras doblaba la tractora conducida por Jagmeet Grewal, de 53 años.
FOTO CORTESÍA
Conductor de camión Jagmeet Grewal
El análisis de estas imágenes permitió a la policía ver que “las manos del conductor en el volante” no eran visibles.
Además, se observa que este último no ha reaccionado, incluso si vemos que “las luces de freno si se encienden en la línea de vehículos inmovilizados en el carril derecho”.
“Es como si el camión hubiera entrado en la fila sin frenar”, le dijo un automovilista a la primera patrulla que llegó a la terrible escena.
Al notar que no se encontró evidencia de frenado o maniobra evasiva en el lugar y, según las velocidades y distancias observadas, un experto estimó que el camionero aún habría tenido 4.8 segundos para reaccionar ante el peligro.
“No es anormal que un conductor no preste atención a la carretera durante tanto tiempo”, dice la declaración jurada, que afirma que tiene “motivos razonables para creer que una negligencia criminal que causa la muerte estado comprometido “.
Al principio de la investigación, la policía sospechó una distracción del camionero.
El teléfono del camionero
Se ha presentado una segunda autorización judicial para obtener los registros del iPhone 6 de Mr. Grewal. Según nuestra información, los investigadores estarían exasperados por los retrasos impuestos por Bell para acceder a estos datos cruciales para el resto del archivo.
El documento menciona otra fuente potencial de distracción en la cabina del camión, una tableta Samsung en el tablero. Según lo que el sospechoso le dijo a la policía, se usó para mantener el registro como un GPS para recibir comunicaciones de su jefe y para comunicarse con una impresora a bordo.
FOTO DE LA AGENCIA QMI, NOTICIAS DE TVA
Interrogado sobre la causa de la colisión, Jagmeet Grewal rechazó la tesis de una falla mecánica y aseguró que no tenía su teléfono celular en la mano. Pero se negó a responder cuando se le preguntó por qué no había frenado antes del impacto, que fue una violencia impresionante, recuerda la declaración jurada.
Aproximadamente a las 3:30 de la tarde del 5 de agosto, cerca de la rampa que conduce de la autopista 440 a la autopista 15, el camión pesado arrasó a otros ocho vehículos a toda velocidad, incluido el remolque de la tractor que se proyectó a diez metros. lejos en estado de shock. Las colisiones en cadena y el feroz incendio que estalló resultaron en cuatro víctimas y 10 heridos.
El SQ no quiso comentar sobre la investigación en curso, pero reiteró su llamada a los testigos, incluidos aquellos que habrían capturado imágenes de la acumulación, para comunicarse con el centro de información criminal al 1 800 659-4264.
El conductor de un camión de mercancías murió el jueves después de un accidente en el Itinerario Complementario (IC) 1, en el área de Cerro das Minas, cerca de la ciudad de Panoias, municipio de Ourique.
El tráiler, donde iba solo, se estrelló después de una curva, chocó violentamente contra un árbol grande y luego se incendió.
Henrique Ferreira fue encontrado carbonizado y encarcelado dentro del vehículo pesado.
El hombre de 60 años de Montijo, llevaba productos alimenticios y se trasladaba de norte a sur hacia el Algarve.
El camionero trabajó para las empresas de transporte Luís Simões.
El fuego en el camión se extendió a un lado de la carretera. Los bomberos extinguieron rápidamente las llamas con la ayuda de un helicóptero estacionado en Ourique.
El tráfico se cortó en esta sección de IC1 durante aproximadamente una hora y media. Alrededor de las 11:00 a.m. se hizo alternativamente de una sola manera. No fue sino hasta la 1 de la tarde, después de que los bomberos despejaron el camino, que el tráfico se restableció por completo.
El GNR está investigando las causas del accidente, sin embargo, según una fuente que presenció el accidente, “parece que el camionero se dejó dormir o tuvo un problema de salud”.
No hay signos de frenado visibles en el espacio donde ocurrió el choque.
Además de GNR, 27 bomberos operativos y 11 bomberos de Ourique, Aljustrel y Alvalade do Sado fueron movilizados para el sitio.
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El conductor no sostuvo el volante
