Monthly Archives: julio 2019

Dos camiones y un coche en llamas, tras colisionar en la A5 en Karlsruhe, Alemania

Dos camiones y un coche, han sufrido esta tarde un aparatoso accidente en la A5 Alemania. Según la prensa alemana Swr.de, por el momento no está claro si todavía hay personas en los vehículos.

El fatal accidente ocurrió en la autopista 5 en Karlsruhe, a la altura de la salida Karlsruhe North, en dirección a Frankfurt, cuando colisionaron y prendieron en llamas obviamente varios vehículos.

Así lo informó la policía.

Según la información inicial, hubo una colisión trasera entre dos camiones y un automóvil, por lo que tanto el vehículo como los dos camiones se incendiaron. Los dos camiones están en pleno auge.

Según la policía, aún no está claro si todavía hay personas en los vehículos.

De momento se sabe que tres personas resultaron heridas en el accidente. La  A5 está actualmente cerrada al tráfico al norte entre Karlsruhe-Nord y Bruchsal.

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

La colisión de dos camiones portugueses corta la N10 por un vertido de dióxido de titanio

Según publica en sus páginas Centre-presse.fr,  una colisión entre dos  camiones articulados portugueses interrumpe el tráfico en la N10 en Vivonne, en dirección a Poitiers Angoulême, desde las 8 am del lunes 22 de julio de 2019.
Por un lado uno de los remolques fue completamente destrozado y su carga dispersa.
(Foto Xavier Benoit)

Varios miles de kilogramos de dióxido de titanio cubren la carretera de la N10  en varios cientos de metros, poco después del centro de la carretera de Vivonne, en dirección a Poitiers Angoulême , ocurrió el lunes 22 de julio de 2019, desde las 8 am.

Una colisión entre dos semirremolques registrados en Portugal es la causa de este accidente de tráfico que tiene la consecuencia en este momento de reducir el tráfico a un solo carril . De acuerdo con la presencia de Vivonne Gendarmes en el lugar, uno de los camiones estaba detenido en el lugar y al salir de la carretera, con el conductor estaba ocupado ajustando su GPS, cuando el segundo camión se estrelló contra la parte trasera izquierda. Su remolque fue destrozado por completo en todo el flanco derecho cargando,  varios miles de kilos de titanio, que quedaron dispersos en la carretera. Varios equipos de la Dirección de Carreteras del Atlántico (DIRA) están en el lugar para recoger lo más grande de los polvos blancos. Los bomberos de Vienne ahora esperan la evacuación de los dos camiones en la tienda de conveniencia Barrault para limpiar la carretera con una lanza de agua .

Aditivo para la cosmética.

Según la Agencia Nacional de Seguridad Alimentaria, Medio Ambiente
y Trabajo (Anses), el dióxido de titanio (TiO2) se utiliza en muchas aplicaciones (aditivos alimentarios, cosméticos, pigmentos), especialmente por sus propiedades Absorción de los rayos ultravioleta y su colorante blanco (aditivo alimentario), y se encuentra al menos parcialmente en forma de polvo. En este caso, es polvo para cosméticos.

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Multa de 30.000€ a un camionero holandés por conducir 33 horas seguidas sin una pausa y 50 infracciones menores

Hoy se ha sabido que un camionero holandés, ha sido multado con 30.000 euros por viajar  33 horas sin pausa utilizando dos tarjetas del conductor, y otras 50 infracciones al código de circulación de menor importancia.

 

Según publica la prensa francesa Leberry.fr, un transportista autónomo, este el conductor holandés estaba viajando entre los Países Bajos y España al tratar de alargar su tiempo de conducción hasta el delirio.

La policía del pelotón motorizado (PMO) de Vierzon arrestó el pasado marzo a un conductor holandés en la autopista 20, en Massay, al sur de Vierzon.

El camión les fue informado un poco antes por los automovilistas que viajaban en la carretera departamental 2020, que conduce a la A20 en Vierzon. Según varios conductores, el camión estaba “rodando peligrosamente”. Estas son a menudo las señales de advertencia de un conductor soñoliento, agotado, conduciendo. Y eso, incluso en carretera, no perdona.

Hasta 33 horas de viaje sin descanso.

Los gendarmes, por lo tanto, interceptaron el vehículo articulado, que regularmente viajaba a España desde los Países Bajos.

 

Durante su inspección, descubrieron que el conductor, de 54 años de edad, usaba dos “tarjetas de conductor” a su nombre, lo cual está prohibido.
También estuvo sujeto a no menos de cuarenta y dos infracciones de la clase quinta por exceder el tiempo de manejo, sin mencionar ocho infracciones de cuarta clase.

Según los gendarmes, el conductor había realizado treinta y tres horas de conducción sin la más mínima pausa. Todo el conjunto de infracciones de extremo a extremo representó una multa de una suma global teórica de 30.000 euros.

Sin poder pagar tal suma, se incautó  el camión y el  semirremolque, que serán revendidos, por orden judicial, para pagar la multa.

Emmanuel Letreulle
emmanuel.letreulle@centrefrance.com

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Multado con 800 € por ir borracho transportando una bombona de propano en su ciclomotor

El ciudadano portugués transportaba una bombona de propano de 35 kilogramos.

 

El agente que le dio el alto a tan intrépido y circunstancial repartidor de butano no sale todavía a día de la fecha de su asombro. Tanto es así que él mismo, en su círculo de amistades, confesaba que “en los años que llevo de servicio todavía no había visto nada igual”.

La osadía del ciudadano portugués de la imagen le costará 800 euros en sanciones y cuatro serían los puntos que perdería en el caso de ser español. El pasado viernes, a las 21,10 horas, una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico de Verín, que realizaba labores de control en la Nacional 532 a su paso por la localidad de Feces (punto kilométrico número 14), le dio el alto al titular del ciclomotor que, además de sobrepasar el mínimo permitido de alcohol en sangre, transportaba, como así se aprecia en la imagen, una bombona de propano de 35 kilogramos colocada de manera transversal en su motocicleta.

¡Y 100 EUROS MÁS POR LA GRÚA!

Los agentes, al ver el vehículo, procedieron a darle el alto y realizar la prueba de alcoholemia a su piloto, con resultado positivo. Inmediatamente su ciclomotor fue inmovilizado y su titular sancionado por transitar bebido (la sanción le supondrá500 euros) y transportar objetos que sobresalen de la plataforma (200 euros), además de verse en la obligación de abonar otros 100 euros adicionales por el servicio de inmovilización en grúa de la motocicleta.

 

Ver más en – Diariodotamega.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Primafrio: La clave es la cercanía

Especializada en transporte por carretera. La compañía, que presta cobertura internacional, consolida su estrategia en la innovación y la sostenibilidad

Primafrio, empresa especializada en el transporte de mercancías por carretera, lleva más de 55 años ofreciendo soluciones logísticas a nivel nacional e internacional. Gracias a su equipo humano y a su amplia y renovada flota -incluye los sistemas más vanguardistas en seguimiento y seguridad- presta una atención integra la su cartera de clientes.

Uno de los pilares fundamentales del Grupo Primafrio es el transporte hortofrutícola desde España y Portugal hacia cualquier destino europeo. Sus vehículos, equipados con dispositivos de control de temperatura y alertas en tiempo real,posibilitan un mantenimiento predictivo y preventivo para evitar cualquier tipo de incidencia sobre la carga transportada.

FICHA TÉCNICA

Actividad
Transporte nacional e internacional de mercancías por carretera.
Localización
Las Ramblillas s/n Autovía A7, salida 596 Alhama de Murcia.
Contacto
968 309 187.
Web
primafrio.com

La compañía murciana de transporte internacional consolida su estrategia en la innovación, eje transversal de toda su actividad, para adaptarse a los nuevos tiempos y dar respuestas a las necesidades de sus clientes en cualquier momento. Asimismo, ha establecido importantes alianzas estratégicas con distintos ‘partners’ tecnológicos, como la realizada con Tecnalia, centro de investigación y desarrollo tecnológico referente en Europa, para el desarrollo de líneas de investigación de proyectos de I+D en el transporte logístico, a lo que se suma su adhesión al patronato de la Fundación Cotec y al de la Fundación Isaac Peral como un impulso más para mejorar su eficiencia, servicios, calidad y competitividad.

Atendiendo a la necesidad de promover la investigación y la formación, colabora con las tres universidades de la Región: la Universidad Católica San Antonio de Murcia (UCAM), la Universidad de Murcia (UMU) y la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT), con las que ha puesto en marcha tres cátedras de investigación en el ámbito del transporte y la logística.

Un valor irrenunciable

Para Primafrio, el respeto al medio ambiente es una prioridad. Así, mantiene un compromiso firme por implantar un modelo de empresa sostenible que cumpla con los más altos estándares de cuidado y protección. Por ello, cuenta con la norma internacional ISO 14001 para gestionar los riesgos medioambientales que puedan surgir en el día a día, y desarrolla acciones de divulgación y sensibilización sobre esta materia dirigidas a la plantilla.

Del mismo modo, Primafrio ha incorporado a sus vehículos la tecnología más avanzada para reducir el consumo y las emisiones a la atmósfera con el uso de motores Euros VI, así como camiones propulsados a gas (GNL).

En este ámbito, el Grupo Primafrio ha dado un importante paso hacia la intermodalidad, una combinación del transporte por carretera y transporte refrigerado por ferrocarril de bienes perecederos entre España y Europa. Gracias a la creación de Primavia, el Grupo garantiza un transporte rápido, ecológico y responsable, adoptando soluciones ecológicamente competitivas como consecuencia de la demanda creciente de la industria.

La clave es la cercanía

El Grupo Primafrio tiene su sede central ubicada en Alhama de Murcia, con una superficie de 300.000 metros cuadrados, de los que 15.000 m2 son almacén refrigerado de ‘cross-docking’, así como 106 muelles de carga y descarga. También dispone de estación de servicio propia con 32 surtidores y zonas de descanso para conductores, entre otras áreas, lo que permite ganar en flexibilidad y capacidad logística y operativa necesarias para atender a todos y cada uno de los desafíos y exigencias del mercado actual.

Además, la empresa dispone de una red de delegaciones repartidas por España y Portugal, concretamente en Huelva, Álava, Girona y Lisboa, abarcando los puntos más estratégicos de la Península Ibérica.

La familia Conesa fundó Primafrio con la meta de posicionarla como una empresa global de transporte frigorífico terrestre que garantizara un servicio integral de calidad a sus clientes. Casi 60 años después, el objetivo se ha cumplido e incluso ha dado un salto cualitativo y cuantitativo, porque todo esfuerzo tiene su recompensa y se ve reflejado en la confianza de sus clientes.

Ver más en – Laverdad.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

 

HI