Monthly Archives: marzo 2019

La Guardia Civil descubre otra estafa de 30 millones en CCOO y UGT en cursos de formación

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil investiga un nuevo escándalo de los cursos de formación que salpica a los dos grandes sindicatos del país: CCOO y UGT. En concreto, los investigadores creen que en el caso de Comisiones Obreras el fraude podría ser a escala nacional y por importes muy superiores a los 30 millones de euros.

Esta trama tiene su origen en Extremadura. Pero las conexiones con empresas ligadas a los sindicatos a escala nacional hacen pensar a la UCO que el escándalo no se limita a esta comunidad autónoma ni mucho menos. La corrupción, según consta en la denuncia interpuesta ante la Fiscalía Anticorrupción y que ya se investiga con la personación del PP, se centra en un fraude cometido en la facturación por fondos de formación de la patronal extremeña CREEX, UGT-Extremadura, CCOO-Extremadura y CEPES-Extremadura.

El inicio de la denuncia se apoya en plena etapa socialista, y en concreto, de los datos recabados en 2011 por el Ejecutivo regional de José Antonio Monago. Pero, a partir de ahí, la investigación se ha ampliado a los 30 millones adjudicados en los cursos de formación de 2008 a 2010. Y en estos momentos, los testimonios practicados ya han abierto el abanico a varias décadas. Y es que las primeras declaraciones han asegurado que la práctica era “la misma que se había realizado siempre”.

Y, a la vista de la normativa imperante, todo parece apuntar a que esos testimonios dicen la verdad. Porque las convocatorias entre 2008 y 2011 estaban reguladas por el mismo decreto de 2008 del Ejecutivo socialista. Un decreto que estuvo en vigor hasta que en 2012 el Gobierno de Monago decidió suprimirlo.

Ahora, los investigadores temen que ese decreto simplemente plasmase el modelo deseado por los propios sindicatos, con lo que el dinero defraudado se puede extender prácticamente sin limitación en el pasado más reciente.
El Gobierno del Partido Popular, con José Antonio Monago a la cabeza, fue el que llevó este caso a la Fiscalía Anticorrupción. Y lo hizo señalando, además, que podría haber delito contra la Hacienda Pública por falsear las condiciones para cobrar subvenciones públicas.

Formación a ocupados, no a parados

El primer dato que se pudo contrastar atendía sólo a la convocatoria de 2011 de pagos públicos destinados a los cursos de formación: con más de 3 millones de euros para formación de los ocupados, de los no parados.
El Gobierno ‘popular’ aseguró ya en su momento que había indicios suficientes que podrían determinar que en Extremadura se creó y alimentó un sistema irregular en la gestión de la formación a ocupados, afectando exclusivamente a la patronal extremeña, los sindicatos UGT Extremadura, CCOO de Extremadura y CEPES como entidades beneficiadas y sus administradores, es decir, los secretarios generales de estas organizaciones, así como todos aquellos que la Justicia considerase oportunos en el ámbito político o empresarial.

De inmediato se observó que esas cuantías, por importes muy similares se habían pagado con esquemas similares en los cursos para parados. Y que, además, la práctica se había extendido por décadas en el pasado.

Se trataría, así, de un posible delito contra la Hacienda Pública por fraude en las condiciones para la obtención y justificación del destino de subvenciones públicas. Y, además, como señalan desde el PP, cometido con continuidad y a lo largo de entre dos y tres décadas. El resultado, como se puede observar, puede ser un fraque multimillonario. Que, una vez más, apunta a los sindicatos como ya ocurriera en Andalucía.

 

Ver más en – Elmatinal.com

 

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Compañeros del camionero fallecido en Pont de Molins, demuestran humanidad haciendo una recolecta para que pueda ser repatriado

Los compañeros de trabajo del camionero que fue hallado muerto en extrañas circunstancias en la localidad gironina de Pont de Molins, por iniciativa propia  hacen una recolecta para pagar la repatriación del cuerpo del fallecido. Cada chófer ha puesto lo que buenamente ha podido sin necesidad poner una cantidad obligatoria. Todavía queda humanidad. 

Así lo han confirmado compañeros próximos al fallecido.

El camionero fallecido se llamaba Vasyl Perdruck, un hombre joven de 43 años divorciado y con hijo es su país. El cuerpo será trasladado a Manresa, donde al parecer tenía fijada su residencia. De ahí, se iniciaran los trámites para su traslado a su país natal, Ucrania.

Recordamos que fue hallado muerto el pasado sábado en las inmediaciones del camión, entre dos articulados, en la citada población gironina. El hombre, un ciudadano ucraniano de 43 años tenía un hijo en su país.

Vasyl Perdruk  – Imagen Facebook

El suceso  que causó conmoción entre los conductores de camiones, ocurrió sobre las 7:00 de la mañana del sábado día 9 de Marzo, cuando alertaron a los vigilantes de una conocida empresa de transporte ubicada en la zona, que había un conductor de camiones con signos de estar fallecido en el suelo.

El hombre, de 43 años, se encontraba tendido en el suelo, próximo al camión. Según indican, se encontraba descalzo con los pies limpios entre dos camiones. Los zapatos se encontraban uno a un centenar de metros del otro.

Aunque algunos apuntan a que la muerte pudo ser debida a un infarto, hay cosas que no cuadran, como puede ser la distancia entre los zapatos y los pies limpios.

 

Los Mossos d´Esquadra se hicieron cargo de las investigaciones. Se está a la espera del informe del médico forense que ha realizó la autopsia.

 

Ver más en – Forotransporteprofesional.es

 

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Detenido al intentar pasar la frontera con un Mercedes-Benz E63 AMG robado, valorado en 100.000 euros

Un hombre búlgaro de 40 años fue detenido al volante de un coche robado, un Mercedes-Benz E63 AMG, modelo 2018. El intentó entrar a través del punto de cruce de la frontera de Calafat, en el condado de Dolj, entre Bulgaria y Rumanía.

El control de los guardias fronterizos  fue llevado a cabo con controles adicionales en el vehículo en cuestión, como resultado de lo cual encontraron que el coche era un bien buscado para el decomiso, tras una alerta de las autoridades alemanas, iniciada unas pocas horas antes.    

El Mercedes-Benz E63 AMG, modelo 2018, valorado en 105.000 euros, confiscado en Aduanas Calafat.

La policía fronteriza en el punto de cruce fronterizo de Calafat, en el condado de Dolj, descubrió a un ciudadano búlgaro que se presentó en el control de fronteras al mando de un coche marca Mercedes-Benz, con un valor de unos 105.000 euros, que las autoridades alemanas habían declarado en busca y captura.

Así, el 04.03.2019, alrededor de la 01.30, en el punto de cruce de Calafat – ITPF Giurgiu, el ciudadano búlgaro M.M., de 40 años, se presentó para realizar los trámites fronterizos al volante de un  Mercedes -Benz, modelo E63 AMG, fabricado en 2018.

La alerta había sido emitida por las autoridades alemanas solo unas horas antes del control de aduanas.
En el control, los guardias fronterizos llevaron a cabo controles adicionales en el vehículo en cuestión, lo que encontró que el vehículo estaba “confiscado”, en una alerta presentada por las autoridades alemanas unas horas antes.

En contraste con lo que se encontró, el hombre dijo que había alquilado el coche a una empresa de alquier y no sabía que estaba siendo buscado por las autoridades.

En el caso, los guardias fronterizos llevan a cabo investigaciones sobre el delito de ocultamiento y el automóvil de lujo, que asciende a 105.000 euros. El vehículo fue confiscado en la sede de STPF Dolj hasta que se complete la investigación.

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Conducir con otra tarjeta de conductor en el tacógrafo, multa de 868 € y licencia retirada

Ahora se utiliza menos el imán y más la tarjeta de conductor de otros conductores. De hecho, este es el tipo de fraude que la policía de tránsito italiana encuentra cada vez con mayor frecuencia y también el detectado por los agentes de Foggia cuando, después de detener un camión en la salida de la autopista de Cerignola el fin de semana pasado, verificaron que, de hecho, la tarjeta insertada en el tacógrafo no era la de la persona que conducía, sino otra que se dirigía a otro conductor.

Por lo tanto, las horas de conducción “consumidas” por el conductor se repartieron en dos tarjetas en lugar de en una, logrando administrar los tiempos mucho más allá de lo permitido por las regulaciones.

En ese momento,  cuando la policía sancionó a un conductor de camiones pesados con 868 euros , además de que retiraron su licencia de conducir, no antes de haberle quitado diez puntos.

Después le retuvieron la tarjeta del otro conductor para enviarla a la Cámara de Comercio competente, de modo que pudiera verificar el incidente y tomar las medidas apropiadas .

De hecho, detrás de estos fraudes, hay un reclamo sobre la desaparición de la tarjeta por parte de un conductor que en realidad se queda con la antigua y le pide otra nueva, para que luego pueda administrar la primera.

Los conductores consiguen beneficios vendiendo las tarjetas al mejor postor, también hay casos de que organizaran el fraude por interés personal,  o refiriéndolo a las necesidades de los conductores “necesitados ” cuando el impulso de fraude comienza en la misma compañía.

Ver más en – Uominietrasporti.it

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