Monthly Archives: febrero 2019

¡¡Atención!! Camión robado en Jaén: Iveco Trakker matrícula 7198-GDZ

Camión grúa pluma robado esta noche en la zona de Jaén Iveco Trakker con grúa Palfiger de color amarillo y azul con rótulos de (Grúas Alhambra).

Por favor   compartid!!!!

 

Nota:
Recuerda hacer un par de fotos a tu camión, ya que nunca se sabe a quién le puede tocar, y es sumamente importante a la hora de difundir. Recuerda que ya se han recuperado decenas camiones robados gracias a este portal. Con un granito de arena de cada uno, podemos contribuir a recuperar otro vehículo con éxito.

Si visualizas el vehículo en cualquier lugar, puedes alertar a las autoridades en cualquiera de los siguientes números de teléfono.

Emergencias Mossos: 112

Guardia Civil: 062

Policía nacional: 091

 

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EL TRANSPORTE RECHAZA EL NUEVO REGLAMENTO Y NO DESCARTA UN PARO PATRONAL

El Pleno del Departamento de Mercancías de Comité Nacional de Transportes por carretera acordó en su reunión del pasado 13 de febrero, por unanimidad, manifestar al Ministerio de Fomento su rechazo al proyecto de modificación del Reglamento de Ordenación de Transporte Terrestre (ROTT) que tiene previsto aprobarse en próximas fechas en Consejo de Ministros.

El Comité se siente ignorado por el Ministerio de Fomento, después de un año solicitando a la Dirección General de Transporte el texto definitivo del ROTT, sin que, por esta se haya dado respuesta a esta petición. Tras todo este tiempo y a pocos días de su aprobación, nos encontramos con un texto que modifica sustancialmente el modelo de acceso al mercado, estableciendo unos mecanismos absolutamente laxos, que permiten la entrada en el mercado de nuevos operadores de forma desordenada, al dejar sin efecto en la práctica el requisito de antigüedad de la flota.

El CNTC no admite la aprobación del ROTT en estas condiciones, habiendo ofrecido una alternativa al texto propuesto por el Ministerio de Fomento.

La modificación solicitada, es de tal importancia para CNTC que, de no admitirse, se entiende rechazado el punto 11 (Suspensión en la aprobación del ROTT sin consenso del Comité Nacional) de la tabla reivindicativa acordada por sus organizaciones miembro el pasado 22 de Noviembre, lo que podría desembocar en movilizaciones, sin descartar un paro patronal.

Las negociaciones se han vuelto más difíciles tras el “desprecio” de Fomento en la modificación del ROTT. Recordemos que el pasado 16 de enero, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) acordó apostar por seguir la negociación en base al compromiso, adquirido por el Ministerio de Fomento, de trabajar en la mejora de las condiciones generales del sector del transporte de mercancías por carretera, por lo que continuará en la labor de implementar lo antes posible las medidas planteadas el pasado 23 de noviembre que implican junto a Fomento la participación de los Ministerios de Hacienda, Justicia, Industria, Interior, Trabajo y Seguridad Social y Transición Ecológica.

Reclamaciones del Comité Nacional del Transporte por Carretera:

  1. Compromiso de no aplicación de la directiva Euroviñeta en la totalidad de la red viaria. Derogación de la totalidad de las medidas adoptadas de desvío obligatorio del transporte pesado hacia vías de peaje.
  1. Modificación de la ley de contrato de transporte, derogando la posibilidad del pacto en contrario, en las siguientes materias: plazos de pago; aplicación de la cláusula de revisión del precio del combustible y operaciones de carga y descarga. Incluyendo la prohibición de que, en el transporte de carga completa, la carga y la descarga la realice el conductor del vehículo. Coordinación de las actividades de transporte. Por último, reducción del tiempo previsto para la paralización.
  1. Desarrollo de medidas eficaces en la lucha contra las empresas buzón y otros supuestos de competencia desleal.
  1. Coordinación de planes de movilidad.
  1. Armonización fiscal en el sector del transporte.
  1. Solución a los cuellos de botella en pasos fronterizos.
  1. Negociación y racionalización en la política de transición ecológica.
  1. Elaboración y desarrollo de planes de áreas de descanso en toda la red viaria. Con certificación de área segura.
  1. Modificación de la regulación de la acción directa, extendiendo su ejercicio a los operadores de transporte.
  1. Inclusión en el régimen de gasóleo profesional a todo el transporte profesional de mercancías sujeto a autorización de transporte.
  1. Suspensión en la aprobación del ROTT sin consenso del Comité Nacional.
  1. Tras consulta efectuada a la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia regulador de esta medida, en caso positivo, prohibir por ley su realización en el sector del transporte, bajo condiciones económicas abusivamente bajas, más allá de los costes mínimos de transporte referenciados en los Observatorios publicados por el Ministerio de Fomento.
Ver más en –  Froet.es

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Denunciado tras un aparatoso vuelco cuando circulaba por el interior de una rotonda

El vehículo que conducía sufrió un aparatoso accidente de circulación con el resultado de daños materiales

Fuerzas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, han denunciado a un conductor de 32 años al detectar varias infracciones al Reglamento General de Circulación, al Reglamento de Conductores y la Reglamento de Transportes Terrestres, tras sufrir un accidente de circulación el pasado lunes.

A las 8:30 horas volcaba sobre la calzada un vehículo articulado con caída y pérdida de la carga que transportaba (un contenedor con turba), cuando circulaba por el interior de una rotonda a la altura del kilómetro 13’850 de la carretera N-623, en la Merindad de Río Ubierna.

A consecuencia del accidente se produjeron daños materiales en el vehículo y en los elementos de la vía, resultando el conductor sin lesiones aunque fue atendido por precaución por el personal facultativo desplazado al presentar un cuadro de desorientación y aturdimiento.

Las primeras gestiones, realizadas conjuntamente por las distintas especialidades que componen el Subsector de Tráfico de Burgos -en este caso Atestados e Informes, Motoristas y Transportes- se centraron en la identificación del conductor, que carecía en ese momento de documentación alguna, lo que a la vez permitió conocer una serie de irregulares y infracciones que han sido puestas en conocimiento de las administraciones correspondientes.

En tanto se investigan las causas del accidente, se ha conocido que carecía, por no haberlo obtenido nunca, de permiso de la clase C+E que habilita la conducción del vehículo articulado implicado, así como que tenía una suspensión en vigor del permiso de conducción de la clase B dimanante del Juzgado Penal número 2 de Oviedo, además de no haber realizado aún el curso de sensibilización y reeducación vial obligatorio para recuperar el carné.

Adicionalmente se ha verificado tampoco poseía la tarjeta de conductor para uso en el tacógrafo y del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) lo que supone además de un riesgo para la conducción un posible fraude al detectarse el uso de métodos desleales con respecto al resto de profesionales del transporte por carretera.

Esta tarjeta de conductor es necesaria y habilita a toda persona que lo posea como conductor profesional, siendo obligatoria su inserción en el tacógrafo de los vehículos durante el periodo de actividad.

Acciones y omisiones al volante como las detectadas afectan directamente a la seguridad vial poniendo con ello en peligro la propia vida y la del resto de usuarios de la vía por grave riesgo de sufrir un accidente de circulación, como el caso que nos ocupa.

Además atentan de forma directa contra la filosofía de la implantación del aparato de control (tacógrafo) en cuanto a la seguridad vial, mejora de las condiciones de trabajo de los conductores y las reglas de una libre competencia en el transporte.

Ver más en – Diariodeburgos.es

 

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Una colisión en cadena mantiene cortada al tráfico la AP-1 en Briviesca, con problemas de circulación desde Castañares

El vuelco de un camión en la AP-1, con al menos una persona herida, ha obligado a cortar el tráfico en la autopista de peaje en el kilómetro 42, a la altura de Briviesca, en sentido Vitoria. Se está dando salida a los vehículos por la N-1 en Pancorbo, pero se registran problemas en toda la vía, desde Castañares, con 56 kilómetros de circulación condicionada.

El suceso ha tenido lugar sobre las 12:20 y el camión ha quedado cruzado en la calzada, lo que ha ocasionado colisiones por alcance y un atasco considerable en la zona. En concreto, se han registrado dos alcances, en los que se han visto implicados dos camiones, un autobús y seis turismos.

Rescate del camión en la AP-1.
Rescate del camión en la AP-1. / GRÚAS DESI

De momento, se tiene conocimiento de una persona herida, el conductor del camión, de 56 años, que ha sido evacuado en UVI móvil al Hospital Universitario de Burgos. Se habla de que habría dos más, de carácter leve. En el lugar trabajan efectivos de la Guardia Civil y de Emergencias Sanitarias Sacyl, y la intensa niebla dificulta la gestión de la situación.

Se han desplazado una UVI móvil, una ambulancia de soporte vital básico y el equipo médico de Briviesca, además de Guardia Civil y bomberos, pues el aviso indicaba que el herido estaba atrapado en el interior del vehículo siniestrado.

 

Ver más en – Burgosconecta.es

 

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Un camionero y su copiloto heridos graves en un accidente entre dos camiones en la AP-7

El siniestro ha obligado a cortar un carril en sentido Barcelona

 

Dos personas han resultado heridas de gravedad en un accidentede tráfico entre dos camiones en la autopista AP-7 en L’Ametlla de Mar (Tarragona). Según informa el Servei Català de Trànsit, los dos ocupantes de uno de los dos camiones resultaron heridos graves. Uno de los camiones ha volcado y una persona, el copiloto, quedó atrapado y tuvo que ser excarcelado por los bomberos.

Los heridos fueron trasladados en ambulancia a dos centros hospitalarios: el Virgen de la Cinta de Tortosa y el Joan XXIII de Tarragona. El aviso del accidente se ha recibido a las 07:10 horas. Según Trànsit, los dos camiones chocaron lateralmente.

Se desplazaron tres unidades del SEM, cuatro patrullas de los Mossos y cinco de los Bomberos. A causa del accidente ha tenido que cortar un carril en sentido Barcelona y se han formado algunas retenciones.

 

Ver más en – Lavanguardia.com

 

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