173 camioneros y 15 camioneras murieron al volante en Italia el año pasado

Aci publicó las estadísticas sobre accidentes de tráfico registrados en Italia el año pasado. El número total de muertes ha disminuido, pero el de ocupantes de vehículos industriales ha aumentado en un 15,3%.

Cada dos días, un camionero murió en las carreteras italianas en 2018: para ser precisos, el valor promedio es de una muerte cada 1.9 días. En términos absolutos, 188 ocupantes de camiones, incluidas 15 mujeres , murieron al volante y en comparación con el número total de muertes en carretera registradas el año pasado, que asciende a 3325 personas, la proporción del transporte por carretera es de 5.65%. Junto con los conductores de camiones, creció el número de peatones (609, + 1.5%) y conductores de ciclomotores (108, + 17.4%), mientras que los de motociclistas disminuyeron (685, -6.8%) ciclistas (219, -13.8%) y automovilistas (1429, -3%).

Estos son los datos más importantes publicados por ACI, que muestran la reducción en el número total de muertes en comparación con 2017 del 1.5%, especificando, sin embargo, que los que ocurren en las autopistas están aumentando, de 296 en 2017 a 327 en 2018. Sin embargo, esto dado que está condicionado por el colapso del puente Morandi, que solo causó 43 víctimas. Neto a este evento, los datos en las autopistas siguen siendo casi idénticos al año anterior.

Los datos de responsabilidad del conductor también se confirman por el hecho de que las estadísticas hacen que el factor meteorológico sea marginal: de hecho, el 83% de los accidentes ocurrieron en tiempo despejado, mientras que en caso de lluvia la proporción de accidentes es mayor fuera del área urbanizada (12.4%) que en las carreteras urbanas (9.5%).

Es interesante observar que el clima afecta los momentos en que ocurren los accidentes: con lluvia o niebla, un gran número de accidentes ocurre a las 6 a.m. y a las 12 a.m. (4.4 víctimas cada 100 accidentes), que es el momento de punta del día para los desplazamientos del trabajo a domicilio, mientras que con el claro la tasa de mortalidad es más alta entre la 1 y las 6 a.m. (valores entre 4.1 y 5.5).

 

En general, se desprende que los accidentes más graves ocurren entre la 1 y las 6 de la mañana y fuera de la ciudad.

A ‘El 68.8% ocurrió entre vehículos en movimiento. Entre aquellos que involucraron solo un vehículo, el 20.6% de aquellos fuera del área urbana causaron fugas de la carretera e incidentes aislados sin impacto.

Los accidentes  que ocurren en línea recta en el 45.5% de los casos en caminos urbanos y en el 54.1% en caminos extraurbanos. En las áreas urbanas, los accidentes que ocurren en las intersecciones representan el 41.5% del total, con 6.8% en las curvas y 5.0% cerca de una rotonda.

A lo largo de las carreteras extraurbanas, además del alto porcentaje de accidentes en carreteras rectas, el 22.4% de los accidentes ocurren en las esquinas y el 17.8% en una intersección. La causa principal del accidente detectado por Istat es la conducción distraída o la tendencia indecisa (16.4% de los accidentes).

 

Fuente – Trasportoeuropa.it

 

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