Las marchas lentas de camiones provocan hasta 8 kilómetros de cola en la A-7

Al rededor de unos 200 camioneros participan de las protestas en Tarragona, convocadas también en Lleida, Girona y Barcelona

 

Las marchas lentas de camiones en protesta por el desvío obligatorio a las autopistas AP-7 y AP-2 han provocado hasta 8 kilómetros de retenciones en la A-7 aunque, poco a poco, se van esponjando, según informa el Servei Català de Trànsit (SCT).

Entre 175 y 200 camiones participan en Tarragona en la protesta convocada por la Federación de Empresas de Auto-Transporte de Tarragona, según esta patronal.

Las marchas lentas han comenzado a las cinco de la tarde desde tres puntos de Tarragona y también estaban convocadas en Girona, Lleida y Barcelona.

En su momento álgido, han causado 8 kilómetros de retenciones en la autovía A-7 en sentido norte, aunque a las seis de la tarde ya se cifraba en unos 7 kilómetros, según el SCT.

 

 

La N-340 también ha registrado 5 kilómetros de caravana en sentido norte, a la altura de Altafulla y 3 kilómetros en Castellet i la Gornal (Barcelona).

El camión que encabeza la marcha lenta que ha sallido de Lleida.

El camión que encabeza la marcha lenta que ha sallido de Lleida. (Laura Alcalde / ACN)

Además, en Girona la protesta de camioneros ha generado 5 kilómetros de caravana en la autopista AP-7 a partir de Sant Gregori.

Al SCT no le constan retenciones ni en Lleida ni en Terres de l’Ebre, donde también estaban convocadas marchas lentas.

En cambio, los transportistas de Barcelona, que ayer no habían confirmado su participación en la marcha lenta, han generado 5 kilómetros de retenciones en la B-23, entre Molins de Rei y el Papiol.

Con estas marchas lentas, los transportistas protestan contra los desvíos obligatorios de la N-340 a la AP-7 y de la N-240 a la AP-2 en los tramos tarraconenses por su alta siniestralidad.

A cambio, obtienen bonificaciones del 50 % en los peajes, pero reclaman que sean mayores -en la Rioja son del 75 %- o directamente la gratuidad.

Camiones con pancartas durante la marcha lenta.

Camiones con pancartas durante la marcha lenta. (Xavier Pi / ACN)

 

 

Según Xavi Torres, de la junta directiva de FEAT, las empresas tienen un sobrecoste de entre 300 y 600 euros mensuales desde la entrada en vigor de los desvíos, el pasado 1 de octubre.

Además de los peajes, para tomar los desvíos obligatorios, en algunos casos los transportistas deben hacer una vuelta de 20 kilómetros, más otros 20 de regreso, lo que perjudica al sector.

El SCT insta a extremar hoy las precauciones en carretera, ya que esta marcha lenta se suma a la mayor movilidad por el puente del 12 de octubre.

Los transportistas protestan contra los desvíos obligatorios de la N-340 a la AP-7 y de la N-240 a la AP-2

 

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HI

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