Monthly Archives: diciembre 2017

Logitrans necesita chóferes 1600€ de lunes a viernes

Transportistas (BARCELONA)
                                                                               2 horas
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CHOFERES TRAILER REPARTO RECOGIDAS DIARIO

Empresa de transportes necesita en (Souto)choferes de Trailer de Zona Sabadell para cubrir de lunes a viernes reparto/recogidas turno de 8 mañana a 8 tarde.  Mandar currículum con experiencia y empresas donde se a trabajado antes.  Incorporación inmediata. Gente seria con ganas sabiendo que es trabajo de horas, nada de gente curiosa. salario 1600€ netos, 12 pagas 1 mes de vacaciones.
Importante: Algunos supuestos empleadores mal intencionados pueden incurrir en el uso de teléfonos de cobros con el fin de estafar a los candidatos. Por ningún motivo llame a ningún teléfono de pago que el empleador le indique ni envíe dinero de ninguna otra forma a nadie para conseguir empleo. Foro transporte profesional no se responsabiliza por estos empleadores. Si cree que esta oferta es falsa o malintencionada, puede denunciarla haciendo click aquí

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Prueban megacamiones de 60tn en Valonia (Bélgica)

Un mega camión fue presentado en Herstal (Bélgica).

Su carga útil puede llegar a 60 toneladas en lugar de las 44 actualmente autorizadas. Pero la legislación le permite viajar en Valonia por el momento … Informe a Mathieu Langer y Julien Raway.

Con sus 8 ejes, puede transportar hasta 60 toneladas de productos. El mega camión es una combinación logística equivalente a tres camiones normales. “Una combinación de un camión normal con un remolque normal para transportar el vehículo a una longitud de 25 metros y esto como parte de un proyecto piloto que comienza hoy en la región de Valonia”, dice Michael Reuln, Secretario General de la Unión Profesional de Transporte por Carretera (UPTR).

Este conductor y su entrenador han realizado la primera prueba esta mañana. Condición: tener al menos 5 años de experiencia.

El peso y especialmente el tamaño del vehículo requieren una atención especial. “A menudo tienes que mirar en los espejos a derecha e izquierda mientras estás en la carretera”, dice el conductor.

A pesar del peso, no hay impacto negativo en la red de carreteras

Si el objetivo del mega camión es principalmente económico y ecológico, la distribución de su peso no debería afectar la red de carreteras. “La carga por eje es solo de siete toneladas y media, por lo que la presión sobre el suelo es menor, no podemos decir que este vehículo sea negativo para la red de carreteras” , dice Jean Vincent, gerente de una compañía. transporte.

Las conclusiones de estas pruebas deberían estar en dos años. Su objetivo es cambiar la legislación porque actualmente este tipo de camión no puede exceder las fronteras de Valonia.

Insistimos en que las autoridades públicas tomen en consideración el hecho de que para nuestros clientes industriales, es muy importante ir de norte a sur y viceversa.

Importados de Escandinavia, estos vehículos ya han seducido a nuestros vecinos holandeses o más de 1.500 camiones mega circulan por las carreteras de los Países Bajos todos los días.

 

HI

El tren turístico no tira y tienen que empujar en Girona

Las personas que este viernes disfrutaban de una ruta panorámica por Girona con el tren turístico no sabían que la visita les ofrecería una emoción añadida.

Cuando han llegado a una pendiente pronunciada, el tren no podía seguir adelante.  Ha quedado parado a media subida. Parece que, debido a la lluvia, las ruedas resbalaban y era imposible circular con toda la carga.

En ese momento han pasado unos estudiantes de la Universidad de Girona que, ante los turistas inamovibles, bien sentados en el tren, han empujado los vagones para llegar arriba de la pendiente.

Así habla de las deficiencias del tren turístico Martí Terés, concejal de ERC en la ciudad:

El ayuntamiento de Girona ha salido en defensa de esta atracción turística y ha explicado que el incidente de hoy ha sido porque recientemente se había cambiado el tren de manera temporal.

De todos modos, viendo que la visita por la ciudad se hacía dificultosa, el Ayuntamiento ha decidido anular el paseo.

Nuevo tren turístico en Girona desde 2013

Girona estrenó el nuevo tren turístico por el centro de la ciudad en 2013. El servicio, que se llama Girona City Tour, tenía como novedad destacada dos paradas, una en el puente de Piedra y otra en la estación de tren coincidiendo con la llegada del tren de alta velocidad.

El tren ofrece las mejores vistas de la ciudad: la zona medieval y el call. Y con las autoguías permite descubrir la historia de la capital del Gironès.

HI

El puerto de Pajares permanece cerrado al tráfico de camiones a causa de la nieve

 

La nieve caída en las últimas horas en la región obliga al uso de cadenas en una docena de puertos asturianos, uno de ellos el de Pajares, que a estas horas prohíbe la circulación del tráfico pesado, según se regoge en la web del 112 Asturias.

 

Son necesarias las cadenas para circular por el Puerto de San Isidro, Puerto de Leitariegos, Puerto del Connio, Puerto de Tarna, Puerto de Cerredo, Puerto de Pajares, Puerto de Somiedo, Puerto de San Lorenzo, Puerto Ventana y en el Alto de la Cobertoria. Además, se encuentra cerrado el tramo de la carretera LN-8 que une Tuiza con el Puerto de la Cubilla, en Lena; y es obligatorio el uso de cadenas en la carretera que une Covadonga con Los Lagos; Beleño con San Ignacio, en Ponga; y la Central de la Malva con Saliencia, en Somiedo.

Ver más en: 20minutos.es

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“Se acabó la impunidad para el conductor que consume alcohol y drogas”

Campaña de Policía Local y DGT centrada en el transporte escolar y los conductores que, en Salamanca, finaliza con dos detenidos por positivo en drogas

 

Jueves, 08.15 de la mañana. Cuarto día de la campaña puesta en marcha por DGT y Policía Local centrada en el transporte escolar y los conductores. Los dos primeros, fueron dos los profesionales que, en las localidades de Béjar y Villamayor, dieron positivo por consumo de drogas.

Dotaciones de la Guardia Civil y de la Policía Local, lo tienen todo dispuesto a la puerta delinstituto García Bernalt para realizar controles a los autobuses escolares y a los conductores que dejan a los alumnos a primera hora de la mañana. El objetivo de la campaña es garantizar la seguridad de los vehículos y el correcto estado de los conductores.

Documentación del vehículo, ITV, estado de los neumáticos o revisión del tacógrafo son algunas de las revisiones que realizan los agentes, además de la prueba de alcohol y drogas al conductor que, como explican, “puede ser aleatoria o bien realizarse por observar que tiene algún síntoma”. Colaboración absoluta de los conductores que, tras la revisión de la documentación del vehículo, se someten a las pruebas de alcohol y drogas con tranquilidad.

Tras la alarma generada los dos primeros días de campaña por los dos positivos, todo vuelve a la normalidad y tanto vehículos como profesionales del volante, se marchan tras cumplir con el trámite.  “Se acabó la impunidad para el conductor que consume alcohol y drogas”, afirma uno de los agentes que participan. 

Control de velocidad

08.45 horas. En otro punto de la ciudad, en el acceso norte por la antigua N-630, una patrulla está preparada para realizar un control de velocidad. “Será lo que los conductores quieran”. Dos superaron el límite de velocidad, los cazó el radar, los paró la Guardia Civil. “Es un trabajo que tenemos que hacer”.

La vigilancia, regulación, y control del tráfico y garantizar la seguridad de la circulación en las vías interurbanas son el cometido de la Agrupación de Tráfico, unos agentes que también tiene que comunicar las peores noticias a la familias, en el caso de accidentes con víctimas.  Labores que realizan unos agentes que, afirman, se sienten queridos por los ciudadanos aunque reconocen que el día a día “es duro”.

Fotos: Alberto Martín 

 

 

 

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