La empresa de análisis de tacógrafos advierte sobre un problema grave de descarga remota

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La empresa de análisis de tacógrafos digitales Aquarius IT advierte a los operadores de transporte del Reino Unido sobre un problema técnico al realizar descargas remotas desde algunos tacógrafos GEN2.

 

Aquarius IT está advirtiendo a los operadores de transporte del Reino Unido sobre una falla técnica grave que se ha descubierto durante la descarga remota de algunos tacógrafos GEN2.

Guy Reynolds, director de TI de Aquarius, explica que el problema parece ocurrir cuando el tacógrafo intenta autenticarse de forma remota con una tarjeta de empresa caducada que se ha dejado en el rack de alojamiento de un proveedor de servicios de descarga remota. Si, a continuación, el sistema intenta iniciar una descarga utilizando la tarjeta de empresa caducada, el tacógrafo no podrá realizar descargas remotas con una tarjeta de empresa válida a partir de entonces; y lo que es más problemático, también cierra el proceso remoto por completo sin una forma obvia de restablecerlo, lo que deja a los operadores solo capaces de descargar datos manualmente desde el panel frontal.

En esta etapa, parece afectar solo a ciertos tacógrafos GEN2 que datan de junio de 2019 en adelante, lo que explica de alguna manera por qué el problema ahora solo está surgiendo porque las primeras tarjetas de empresa que se usarán en un tacógrafo GEN2 durante ese tiempo, están llegando. a punto de caducar.

Entonces, ¿qué está pasando? "Nuestra experiencia y pruebas han demostrado que si la tarjeta de empresa se deja en el soporte después de su fecha de caducidad con o sin una nueva tarjeta GEN2, y el tacógrafo intenta autenticarla, el sistema fallará y no podrá realizar la descarga remota. incluso si intenta utilizar una nueva tarjeta válida de la empresa a partir de entonces", dice Guy.

La misma situación también se aplica en el siguiente escenario de caso, más común:
1. Una tarjeta GEN1 está en el bastidor de alojamiento y vence el 31 de julio, por ejemplo. Para garantizar la continuidad, se coloca una tarjeta GEN2 con fecha del 1 de agosto en el estante junto a la tarjeta GEN1, alrededor del 31 de julio. Esta es una práctica estándar de descarga remota para garantizar que no se pierda ninguna descarga programada.
2. El 1 de agosto, el tacógrafo se autentica con la tarjeta GEN2: todo está bien.
3. El 2 de agosto, el tacógrafo intenta por defecto autenticarse automáticamente con la tarjeta GEN1 ahora desactualizada. En lugar de rechazar la tarjeta, se bloquea y se niega a realizar una descarga remota nunca más.

El resultado para los operadores es:
• el tacógrafo ahora queda permanentemente inutilizable para la descarga remota
• existe la posibilidad de que se pierdan horas
• tendrán que volver a descargar manualmente los vehículos y administrar el proceso costoso y desafiante desde el punto de vista logístico que esto creará.

Guy dice que hay muchas preguntas sin respuesta sobre por qué y cómo sucede esto; pero además, buscamos saber para nuestros clientes, si el problema se soluciona con una actualización de firmware, o significa un reemplazo completo de la VU. Esto también plantea la cuestión de las garantías si la VU era una fábrica o un ajuste del mercado de accesorios.

Mientras tanto, Guy advierte que, aunque puede haber problemas menores de continuidad, la forma más segura de proceder es retirar la tarjeta anterior de la empresa el día anterior al último día del mes, es decir, si el último día es el 31, retirarla en algún momento. punto el día 30, y sustituirlo por una nueva tarjeta de empresa, que comenzará a funcionar a partir del día 1 del mes.

Guy confirma que puede haber algunos vehículos que no se descarguen el último día del mes, pero se pondrán al día en los próximos días; y es un pequeño precio a pagar hasta que se encuentre la raíz del problema y una solución.

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