"Empezamos a ser un poco héroes durante un mes y ahora volvemos a ser apestados

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El sector del transporte de mercancías está realizando un papel esencial para abastecer a los ciudadanos durante el confinamiento. Sin embargo, Alonso asegura que hay personas que tachan a estos trabajadores de irresponsables

Diariodepontevedra.es

El estado de alarma comenzó con un desorbitado repunte consumista en algunos sectores que les obligó a aumentar considerablemente su trabajo; en otros, en cambio, se vio disminuido o incluso paralizado. ¿Como está la situación actualmente?
Hubo sectores que empujaron más la demanda con el estado de alarma y como consecuencia hubo que trabajar más, como el farmacéutico o de alimentación; en cambio, otros disminuyeron el trabajo hasta un 20 o 30% y otros bajaron al 0%. Por lo tanto, el sector del transporte no aumentó facturación, sino que disminuyó. Actualmente hay alrededor de un 30 o 40% de trabajo y un 60 o 70% paralizado, como los transportistas que trabajan para Citroën o Finsa, por ejemplo.

 

La demanda en los supermercados y farmacias, ¿se ha estabilizado?
Las primeras semanas fueron un poco locas y se trabajó de más, pero ahora se está estabilizando. Se sigue trabajando, pero no es lo mismo que en un supermercado entren 2.000 personas que 500, porque ahora el acceso está limitado. No es oro todo lo que reluce, porque nosotros vemos las colas pero son a consecuencia de que dentro del establecimiento solo pueden estar 20 ó 30 personas, dependiendo del tamaño del local. Por lo tanto, ahora se ven colas porque los supermercados tienen aforo limitado, pero no se vende como se vendía antes.

¿Ha optado por ERTE el sector del transporte?
Sí, mucha gente. Los que pararon su actividad al 100% no pueden hacer otra cosa, y los que pararon al 70%, tampoco.

 

Fuente - Diariodepontevedra.es

 

 

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