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12 planchas de acero, 25 tn atadas con 5 correas. La policía asegura que se serían necesarias 195 cruzadas en distintas direcciones

La policía investiga 1500 comentarios sobre una sanción a la estiba de 12 planchas de acero de 25 toneladas atados con solo 5 correas

Una denuncia de la patrulla de carreteras de la policía de  Osnabrück en Alemania, sobre la mala estiva de las planchas de acero en un camión articulado ha causado un gran revuelo en Internet. Cientos de comentarios se hicieron en la página de Facebook de la patrulla de carreteras, muchos de los cuales eran conductores de camiones que se opusieron a la multa de la policía. Algunos  comentarios ahora fueron acusados ​​con cargos de delito y están siendo investigados.

Todo ocurrió el lunes a las 12.30 horas, cuando los funcionarios de la patrulla de carreteras publicaron una foto en Facebook. En el texto se podía leer que los agentes detuvieron un camión holandés a las 8.30 de la mañana del lunes en el área de Emstunnel. El conductor de 53 años de edad  no había mantenido suficiente distancia de seguridad con el vehículo que le precedía en la carretera 31 hacia Emden. Una distancia demasiado corta del vehículo que tenía delante, según dijo la policía, solo de unos diez metros.

Durante la investigación posterior, la policía encontró dos cosas más punibles. Dicen que cuando examinaron las infracciones del tacógrafo digital impusieron  una multa de unos 3.000 euros.

 

La carga asegurada solo con correas cruzadas.

Sin embargo, esto fue todo el tema de discusión sobre el escrito, pero la tercera infracción punible: según la policía de carreteras, el cargamento del camión,  con una docena de placas de acero superpuestas con un peso total de 25 toneladas, no estaba suficientemente asegurado. En la imagen publicada se pueden ver cinco correas de amarre a través de las placas. Un total de 195 correas de amarre habrían sido necesarias en diferentes direcciones, según dicen. “El acero sobre el acero tiene muy poca fricción, un ángulo poco profundo brinda poca fuerza en el amarre y, por último, pero no menos importante, los trinquetes no han aportado mucha fuerza “, según dicen. El uso de tapetes antideslizantes entre las placas de acero individuales hubiera sido lo ideal.

Se hicieron muchos comentarios pero también ofensivos

La interacción de muchos conductores subió aparentemente a la velocidad del rayo. Muchos discutieron el tema objetivamente y defendieron a los funcionarios. “Simplemente triste para mi profesión. Desafortunadamente, demasiados conductores ven el entrenamiento como una especie de chicane, en lugar de finalmente tomar la oportunidad de adquirir conocimientos especializados lejos del Stammtisch”, escribe un camionero.

Algunos lanzaron sus comentarios más allá del objetivo y se volvieron insultantes. “Los policías están enfermos”, dice, por ejemplo, en otro comentario es ” chupocteros” siemore el discurso. Seguidamente los responsables de la página policial se cvieron obligados a advertir: “Deben abstenerte de términos obscenos insultantes’, no llamamos idiotas.

Aquí, los conductores profesionales deberían haber estudiado al menos dos cursos sobre la seguridad de la carga como parte de sus calificaciones profesionales, dicen. “Desafortunadamente, aquí solo se aplica la asistencia obligatoria, como se puede ver en muchos comentarios”, afirman los funcionarios.

La inspección policial se debate.

El martes por la tarde, la inspección policial (PI) Leer / Emden también entró en la discusión. En una publicación de Facebook de la PI, se dice: “En un avistamiento se han observado comentarios que tienen contenido insultante. En este contexto, la nota de que el contenido ofensivo es punible y puede tener consecuencias criminales”. La policía explícitamente da la bienvenida a una discusión objetiva y controvertida, pero “los insultos no cuentan y son procesados”.

Ver más en – Noz.de

 

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Un menor pasa una noche agarrado a los bajos de un camión de Primafrio desde Cádiz hasta Alhama de Murcia

Un marroquí de 15 años fue interceptado por un vigilante de la empresa Primafrio, a la que pertenecía el camión

 

Un menor de 15 años y de nacionalidad marroquí fue interceptado en la mañana de este domingo viajando en los bajos de un camión de Primafrio desde Cádiz hasta Alhama de Murcia, donde tiene sede la empresa dedicada al transporte por carretera.

Un vigilante de seguridad era quien descubría al joven en el camión, quien dio la voz de alarma y se ponía en contacto con la Policía Local de Alhama de Murcia. El menor había viajado desde la localidad de Bornos, en Cádiz, hasta Alhama de Murcia agarrado a los bajos de uno de los camiones de Primafrio durante una noche entera, en la madrugada de este domingo.

El menor fue trasladado hasta la Casa de la Espiritualidad del Ral, un centro de acogida de menores gestionado por Cáritas y la fundación Arcos del Castillo, por agentes de la Policía Local, que trasladó el caso a la Policía Nacional y Guardia Civil.

 

Fuente – Laopiniondemurcia.es

 

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