Transportistas de Toulouse necesitan 100 conductores con sueldos de hasta 2700€

La Asociación de Transportistas Toulouse reúne a 11 empresas familiares, y aproximadamente 830 puestos de trabajo.

La agrupación de transportistas de Toulouse organizó este sábado, 10 de junio en la escuela secundaria Gallieni en Toulouse, una  entrevista de trabajo para cubrir 50 puestos de manera inmediata, otros 50 para el final del año. La profesión del conductor de camión está decayendo.

 

Por primera vez, el Grupo de Toulouse Carriers ( GTP ), que reúne a once empresas,  está organizó una jornada dedicada al empleo. Un centenar de puestos de trabajo de  conductores de camiones están disponibles desde el pasado sábado en la escuela secundaria Gallieni, 79 camino de España a Toulouse . Uno de los organizadores de «la operación de empleo», que es el nombre de la cita y co-gerente de una de estas estructuras, Claude Sclaunich, fue el invitado de France Bleu Toulouse el viernes, 9 de junio

 

Claude Sclaunich: . «Sí, tenemos problemas para cubrir las necesidades de mano de obra, para encontrar conductores,  la imagen de nuestra profesión se ha degradado: la imagen de la contaminación del transporte, en particular, y luego el dumping social, la competencia con los extranjeros. en promedio, un salario francés cuesta 47.000 euros a la empresa de transporte por carretera. un polaco o portador de Hungría, se pagarán 18.000 euros.

La competencia extranjera nos hizo daño, pero nosotros, el GTP, que tratan de mantener salarios dignos, más de 2.000 euros netos mensuales.

Esta es la paradoja, un conductor de camión francés bastante bien pagado al contrario de lo que se podría pensar.

En las pequeñas empresas, un conductor que gana  en 190 horas 1700-1800 euros netos mensuales, más los gastos de viaje que puede hacer hasta 2.700 euros netos al mes. Esto varía de acuerdo con las horas. El problema es de algunos grupos franceses, por tanto, reducir las horas de salarios de los conductores que tapa el salario mínimo, de ahí el empobrecimiento del comercio.

En nuestro grupo, nos gustaría mantener los salarios más altos posibles.
Es una profesión difícil?

Sí, es una pasión, una vocación, que ejerció durante 18 años. Los que entran en esta profesión sin deseo, sin pasión no va a ir muy lejos. Afortunadamente, todavía parece que encontramos la juventud. Y cuando detectamos, ponemos los recursos para capacitar y contratar a ellos. Tenía el caso de este año con un muchacho de 17 años que llegó espontáneamente a casa. Quería resultado, hemos formado y fue contratado. En cuanto a la bolsa de trabajo, que forma los conductores pero a veces uno se pregunta si estas personas son, realmente, para este oficio. Cuando los ponemos conducir una máquina de 44 toneladas, pueden tener problemas, y no se quedan mucho tiempo.

Empleo, a  veces nos envía  candidatos no motivados, que están ahí para tapar los agujeros.

¿Qué va a decir a estos jóvenes para hacer que quieran convertirse en un conductor de camión?

Les cuento el amor por los viajes: podía ir a Italia, Sicilia, Portugal con mi trabajo. Y luego están las perspectivas de desarrollo de carrera, conductor de camión, no es sólo la celebración de manejar un volante, también hay un aspecto comercial.

 

Si estás interesado en cubrir cualquiera de los puestos de trabajo ofertados, puedes inscribirte y enviar tu CV  En: Ptr.fr

También puedes contactar con la Agrupación de transportistas de Toulouse a través de su página de Facebook

Groupement Gptr