Todo lo que leo sobre el sector y condiciones es mentira. Te cuento ahora el chiste

tachograaf

Mi nombre es Javier. Había sido informado por los medios hace mas de 4 años de la dicha "escasez de conductores" y decidí en paralelo, a mi aprendizaje autodidacta en programación y ciencia computación, sacarme también todos los carnets, certificaciones necesarias e incluso los cursos de manejo de grúa, carretilla elevadora y transpaleta eléctrica (esta ultima, para evitar tirar como un burro de la manual por si hay que hacerlo en trabajos de distribución local por ejemplo ).  Resulta que este año, en 2021 recién cierro el circulo y apruebo todos los permisos y con suerte, todas las pruebas y exámenes a la primera. Y para no olvidarme, también tengo el ADR, básico, cisternas y explosivos! Ah, y hablo varios idiomas !   Que no seria un problema tampoco para realizar rutas internacionales.

Te cuento ahora el chiste: Me pongo anuncios, me registro a mas de 200 ofertas  de trabajo de conductores de todo tipo. Me presento en entrevistas. Que es lo que ha resultado ? Rechazado por NO tener experiencia mínima de 3 meses, 1 año, 2 años , 3 años , 5 años..  podría seguir... rechazado sin siquiera conocerme y ver que tengo un perfil polivalente y que podría cubrir cualquier tipo de tarea en el sector sin problemas de adaptación y de aprendizaje.

En las entrevistas el mismo cuento. No existe ley laboral y estatuto de los trabajadores en este oficio ni 40 horas semanales + extras o complementos. Tampoco convenio colectivo o aunque exista, los acuerdos
son verbales y no entregan las siguientes condiciones mencionadas en papel. El contrato es solo un documento formal pero que no se respetaría. Y si quiero nevera en la cabina tractora me la tengo que
financiar...

Que este sector esta regulado por la normativa (sin decir cual) de 15 horas diarias en las que hay que conducir, trabajar, realizar los descansos de 45 y todo lo demás. Que el tacografo solo tiene dos actividades CONDUCCIÓN Y DESCANSO. No hay otros trabajos ni nada y que no tengo porque poner la actividad de martillos por si estoy repostando por ejemplo o cargando y descargando o revistando el conjunto o si tramito documentos. Que las cargas y descargas las tengo que realizar yo en la mayoría de los casos y dando igual las circunstancias.

Que si hace falta cambiar una rueda, es parte de mi trabajo como conductor-mecánico, no hace falta llamar a la asistencia ni marcar otras actividades. Que las dietas se pagan lo mínimo, da igual si es nacional o internacional. Y si quiero mas para que me cubra al menos lo básico en gastos ocasionados por estar desplazado, tendría que hacer al menos 1000km mas al mes o 2000km. Si no también me han ofrecido 50 euros extra por cada 1000 km mas al mes. Que como novato también, aunque me paguen 2000 euros brutos para hacer internacional con otra persona en la cabina, no cobraría al menos 3 meses dietas porque la empresa gasta dinero en "formarme" y por supuesto, a disponibilidad completa de la empresa y sin contar el numero de horas trabajadas sean 160 legales o 220 o de nocturnidad. Lo que sea. Que el ADR es un plus ( para la empresa, no para mi. No se me pagaría nada por tenerlo  como complemento) ... Que todo lo que leo sobre el sector y condiciones es mentira... que se esta muy bien, que no hay falta de duchas, de aparcamientos... etc etc.. que las carreteras son seguras.  Y podría seguir! Y para el colmo, todos se han quejado de que se arriesgan muucho en darme trabajo ya que tienen malas experiencias previas y que la gente después de 1, 2 o 3 meses se va y no vuelve ( aquí me estoy riendo a carcajadas ).

Por lo cual. Miro atrás y me doy cuenta, que tengo que orientarme por otro país donde se respeta al trabajador y la normativa si es que me quiera dedicar a ello ya que es un oficio que a mi me gustaría
practicar. Al menos yo tengo alternativa. Muchos no tienen y si no se informan antes de estas condiciones solo van a caer en el cuento de siempre: 2000 al mes, 3000 al mes... sin ver con profundidad en lo que se
meten.

Aquí en España con esta condiciones, y que muchas ni las he mencionado, esta claro que no va a ir nadie a trabajar! Solo podría ir gente que aunque tiene una certificación profesional para ello, se ponen de parte de estas empresas como psicópatas esquizofrénicos y se saltan cualquier normativa pensando que son mas listos q los demás y aceptando los engaños de las empresas para ganar mas.

Y eso que he buscado en la zona sur. Entiendo que a nivel nacional está que apesta de las malas
condiciones ofrecidas. Un saludo!

Javier S.M.

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