Los desafíos del transporte de mercancías por carretera

Para el sector del transporte de mercancías terrestre los últimos años han sido realmente desafiantes. Los costes de operación se han incrementado, existe un gran trasfondo socioeconómico en la falta de relevo de los conductores, la digitalización se encuentra rezagada y en el tema de la seguridad aún hay mucha tela que cortar. Y esto sólo es parte de los retos y problemas a afrontar.

A continuación te entregamos una visión amplia de cada uno de los desafíos en el transporte de mercancías por carreteras, detallando todos esos retos, problemas, objetivos, cambios o tendencias que debe enfrentar o asumir nuestro sector. 

Principales retos y desafíos en el transporte de mercancías por carretera

El largo período de recuperación económica, la pasada crisis sanitaria, la necesaria transformación digital, los requerimientos para la transformación ecológica y el aspecto sociofamiliar son panoramas que generan los actuales retos y desafíos para el transporte de mercancías por carreteras.

Los incrementos de costes en la logística del transporte por carretera

Uno de los principales problemas a superar en el sector del transporte por carretera es el incremento de los costes de operación. Han aumentado los precios de seguros para camiones y los precios de los propios camiones y de cada uno de sus componentes. Incluso, hay que incluir el gasto de los futuros peajes que establecerá la Ley de Movilidad.

Por otro lado, la carencia de conductores profesionales también repercute negativamente sobre los ingresos de las empresas transportistas, debido a la pérdida de clientes. 

Sin embargo, la adopción de la tecnología adecuada puede llegar a suponer un cambio positivo en la logística del transporte por carretera y en los márgenes de beneficio de las empresas y en.

La competencia desleal

Los actos de competencia desleal están devaluando al sector del transporte por carretera. Muchas veces las cooperativas de trabajo son utilizadas como herramienta para acceder al trabajo de conducción sin cumplir con los requerimientos legales, ya que se asocian conductores sin títulos de transportistas. Además, por un bajo salario. 

Por otro lado, están las empresas españolas que han cambiado su domicilio a otros países de Europa, pero que siguen operando y ofreciendo sus servicios dentro de nuestro territorio, pero sin cumplir con las obligaciones tributarias.

Debido a la manera en que operan o pagan a sus trabajadores estas empresas o cooperativas ofrecen sus servicios por debajo de precios de mercado. Pero son precios difíciles de sostener para empresas de transporte de mercancías que operan legalmente, condenándolas muchas veces a establecer contratos a pérdida.

La conciliación familiar y laboral

Ese equilibrio que debe procurarse entre la vida personal y profesional de un trabajador no existe para los camioneros. Los profesionales del transporte tienen poco tiempo para la vida en familia, no saben a qué hora volverán a casa y se pierden de disfrutar de la relación con sus hijos y parejas.

Es verdad que siempre el trabajo de conducir en la carretera ha conllevado estos sacrificios. Pero la crisis que existe actualmente en el transporte, como la falta de conductores profesionales y los bajos salarios, hace que la conciliación familiar y laboral  sea cada vez más lejana.

La escasez de conductores en el sector del transporte por carretera

Desde hace casi dos décadas el sector del transporte de mercancías terrestre ha sufrido la grave falta de conductores profesionales. Y esto es uno de los desafíos que limita la capacidad de crecimiento y respuesta que puede alcanzar este sector.

Los profesionales presentan una edad media elevada, el 72% de los conductores dentro de España superan los 50 años de edad. Además las jubilaciones se han acelerado y es muy bajo el relevo generacional. 

Es necesario atraer a hombres y mujeres jóvenes para que se conviertan en conductores profesionales. Para que sea posible, es fundamental eliminar las barreras que asfixian al sector, como los salarios bajos y la falta de conciliación familiar y laboral.

La seguridad en el transporte de mercancías terrestre

Garantizar la seguridad en el transporte por carretera es otro de los grandes desafíos que este sector debe afrontar. Los robos de carga en el trayecto, la falta de más aparcamientos seguros e, incluso, cualquier problema de orden público ponen en riesgo la integridad física de los conductores y la entrega de productos. 

La adopción de tecnología permite a las empresas de transporte de mercancías mejorar la seguridad en la gestión del transporte. 

Por ejemplo, la implementación de GPS inteligentes,  las soluciones de comunicación que permiten mantener contacto con el conductor y los diversos sistemas de gestión de flota pueden ser aliados para el descenso de hurtos y mejorar la seguridad del conductor.

La digitalización y automatización

El sector del transporte por carretera también debe sumarse a las nuevas tendencias de digitalización y al uso de herramientas tecnológicas, como Big Data y la Inteligencia artificial, para incrementar la competitividad.

¿Qué pueden hacer las nuevas tecnologías y aplicaciones por las empresas de transporte de mercancías terrestre? Por ejemplo, controlar la logística del transporte por carretera, lo que a su vez se convierte en incremento de productividad.

También están las aplicaciones para mejorar la seguridad de los camioneros. Son App que se instalan en el teléfono móvil del conductor y que mantienen conexión con el GPS del camión u otros dispositivos de rastreo que tenga la empresa. Además, están las etiquetas digitales que permiten detectar los desvíos de mercancía en tiempo real y anticipar las medidas a ejecutar.

La sostenibilidad 

Otro de los grandes desafíos del transporte de mercancías por carretera es disminuir las emisiones de CO2. Así que uno de los mayores objetivos de los transportistas será apostar por combustibles alternativos y camiones realmente eficientes y limpios, por ejemplo  vehículos eléctricos o híbridos.

Esto acarrea muchos problemas y cambios en el sector. En la Unión Europea, durante el año 2022, el 96.6% de camiones vendidos son propulsados con diesel, sólo el 0.6% son camiones eléctricos.

Actualización de vehículos

Es imprescindible contar con vehículos más seguros, tanto para los conductores profesionales como para los otros usuarios de las carreteras. 

Por esto es necesario actualizar los camiones mediante la incorporación de tecnología avanzada que ayude al conductor e incremente la seguridad. Por ejemplo, el sistema ADAS.

La gestión del transporte y la incertidumbre económica y social

También representa un desafío para el transporte de mercancías por carretera operar bajo circunstancias de incertidumbre económica y social.

Las empresas de transporte de mercancías deben ser capaces de gestionar rápidamente cualquier cambio en la preferencia de los clientes y en la demanda de consumo. También debe prever retrasos o interrupciones en el suministro. 

Para lograrlo es importante la tecnología. El uso de sistemas de gestión e información fiables permitirán a las empresas predecir situaciones, tomar decisiones de manera anticipada y reaccionar rápidamente.

Para afrontar la mayoría de estos retos, problemas y desafíos del transporte de mercancía por carretera siempre es importante que las empresas consideren integrar profesionales talentosos para liderar cambios e invertir en la tecnología más adecuada.

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