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Los transportistas tienen que visar sus tarjetas de mercancías dentro del mes, según el nuevo reglamento

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia recuerda a los transportistas que, desde el 1 de enero de 2020, deben renovar las tarjetas de transporte de mercancías con las nuevas condiciones establecidas en el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT).

Escrito por Transporteprofesional.es

Con la nueva norma incluida en el ROTT, las autorizaciones tendrán que renovarse en el mismo mes en el vence, ya que, en caso contrario, la norma obliga a dejar que caduque y rehabilitarla con posterioridad. Por lo tanto, la empresa corre el peligro de estar ejerciendo la actividad de forma fraudulenta.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas (Froet) pide a las empresas y autónomos que sean previsores y revisen las fechas de caducidad de los visados teniendo en cuenta el nuevo plazo, ya que, de lo contrario, no sólo se enfrentan a multas de 4.000 euros, sino que la tarjeta que no se renueve en el mes que vence se dará por caducada y, por tanto, habrá que rehabilitarla.

El visado de las autorizaciones de transporte es el trámite por el cual la Administración renueva la tarjeta o autorización de transporte y sus copias, previa comprobación de la documentación que acredita que la empresa solicitante cumple los requisitos legalmente establecidos.

Novedad en el ROTT

Desde febrero del 2019, las tarjetas físicas han desaparecido, por lo que ya no es necesario llevar una copia en el camión. Los visados, que se expiden por dos años, se renuevan en los años pares, por lo que, en 2020 corresponde visar las autorizaciones de transporte público de mercancías en vehículos de más de dos toneladas de masa máxima autorizada y las de agencia (operador de transporte).

Los titulares de las autorizaciones deben solicitar la renovación en el mes que les corresponda en función del número en que termine su NIF. De esta manera, enero corresponde a las terminaciones en 1, y así sucesivamente hasta julio. Como en agosto y diciembre no hay renovaciones, el listado adjudica a septiembre el 8, a octubre el 9 y a noviembre el 0.

Aunque toda la documentación que hay que aportar para la renovación se ha reducido con el nuevo reglamento, los autónomos con vehículos con una antigüedad superior a los 12 años pueden tener más dificultades, debido a los requisitos de certificación de acceso al crédito, por lo que Froet aconseja recurrir al asesoramiento especializado para facilitar las gestiones.

El servicio de gestión de Froet ofrece la posibilidad de renovar estos visados de forma telemática, contactando en el teléfono 968 34 01 00, o cumplimentando un formulario para visado o renovación de tarjetas en www.froet.es/visado

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Los transportistas bloquean las fronteras con Bélgica, y amenazan con bloquear toda Francia

Los transportistas bloquean las fronteras con Bélgica

 

Los transportistas franceses habían advertido que bloquearían las fronteras para protestar contra el proyecto de ley de reducir en 2 centavos por litro el descuento que reciben en el TICPE, y los transportistas Hauts-de-France han mantenido su palabra. Desde las 5 en punto de esta mañana, alrededor de 60 jefes de empresas que se adhieren al OTRE están estacionados en Crespin y evitan que pase el PL de Bélgica, dejando solo circular el VL . Llegaron con 30 PL y la misma cantidad de autos corporativos. Un poco más lejos, es el mismo número de transportistas afiliados al FNTR que tuvieron lugar en la frontera belga de Rekkem para llevar a cabo el mismo tipo de operación.

“Durante el día, se espera que una delegación de transportistas FNTR North sea recibida en la prefectura para entregar simbólicamente la clave de sus negocios al prefecto, explicando que si el gobierno coloca el planificador en el TICPE, sería el final de un gran número de ellos “, dice Claude Baralle, presidente de Otre Ile-de-France.

Ambas organizaciones presentan estos bloqueos como un primer acto de movilización que podría extenderse en los próximos días a toda Francia si el gobierno permaneciera acampado en su posición.

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Los transportistas ven demasiada pasividad del Gobierno: Los CDR saben el poder de paralizar el transporte

Los transportistas ven pasividad del Gobierno

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm) ha señalado que “una vez más observa perplejo” como el Gobierno “no se toma en serio” sus avisos sobre bloqueos como el ocurrido este lunes en la autopista AP-7, en La Jonquera (Girona), por manifestantes que protestan por la sentencia del “procés”.

La patronal reitera que los transportistas vuelven a estar bloqueados y sin posibilidad de realizar su actividad “con normalidad, con el coste económico y social que esto supone”. Añade en una nota que “los únicos” que le dan al transporte la importancia que tiene como motor de la economía son los Comités de Defensa de la República (CDR), “que saben el daño que ocasionan bloqueando las carreteras cada vez que tienen ocasión”, apunta.

La Cetm asegura que los manifestantes han montando un escenario en medio de la autopista para celebrar un concierto del rapero Valtonyc.

 

Hay numerosos conductores atrapados en la AP-7, entre los que una decena de camiones. Muchos de los ocupantes de los coches son manifestantes, pero el corte también ha atrapado gente que iba a trabajar o que se iba de vacaciones, informa la ACN.

Uno de ellos, en Salvador Canya, que trabaja en una metalurgia, iba hacia San Cebrià y se ha quedado en medio de la autopista. “Me he encontrado que al pasar el peaje estaba cerrado; pienso que podrían haber avisado un poco antes y desviarnos por la nacional”, ha afirmado. “Que corten lo que quieran, pero no la autopista”, apostilla. Más enfadado está un camionero, Sergio Navas, que iba al Voló a cargar con el camión y que se ha encontrado con el colapso. Desde el Voló, tenía que volver a Barcelona. Pero ahora su camión se encuentra en medio de esta zona del corte. “Creo que esta no es la manera de protestar; ellos que corten lo que quieran, pero no la autopista, ¿porque dónde quedan nuestros derechos? “, se pregunta.

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Portugal despliega militares para intervenir la huelga de transportistas

El Gobierno ha tomado la decisión

después de que no se cumplieran los

servicios mínimos


Portugal despliega militares para intervenir la huelga de transportistas
El Gobierno portugués ha intervenido este lunes la huelga detransportistas y ha movilizado a militares agentes de seguridadpara conducir camiones cisterna con combustible después de constatar que no se han cumplido los servicios mínimos en el primer día del paro.

La decisión se ha tomado en un consejo de ministros extraordinario al final de la tarde, en el que se ha acordado intervenir sólo en las áreas donde se están incumpliendo los mínimos: el suministro en el sur del país, los aeropuertos, la red de puestos de abastecimiento de emergencia y las unidades autónomas de gas natural.

Requisición civil

El instrumento permite obligar legalmente a trabajar a los huelguistas

La intervención del paro se realizará a través de la llamada ‘requisición civil’, un instrumento límite para el Ejecutivo, que le permite obligar legalmente a trabajar a los huelguistas que sean necesarios para garantizar servicios básicos, con incluso penas de cárcel si se niegan. La medida permite además movilizar a miembros de las Fuerzas Armadas.

El primer ministro de Portugal, el socialista António Costa, ya había anunciado horas antes que se habían movilizado agentes de policía y de la Guardia Nacional Republicana -cuerpo se seguridad de naturaleza militar- para transportar combustible.

Línea roja

El portavoz de los transportistas había prometido incumplir los servicios mínimos

En declaraciones a la prensa tras reunirse con el presidente de Portugal, el conservador Marcelo Rebelo de Sousa, Costa ha explicado que han observado “una nueva realidad” durante la tarde local, en la que se han dejado de cumplirse abastecimientos esenciales.

La posibilidad de intervenir la huelga ha rondado desde el principio de la jornada, cuando el portavoz de los transportistas, Pedro Pardal Henriques, prometía el incumplimiento de los servicios mínimos, la línea roja que, sabía, desencadenaría la intervención.

El primer ministro portugués, António Costa
El primer ministro portugués, António Costa (RODRIGO ANTUNES / EFE)

Esta promesa, hecha por el “sabotaje” que denunciaron haber sufrido en los primeros repartos del día, fue rápidamente recogida por la patronal del sector, Antram, que ha solicitado con carácter “urgente” la intervención legal por parte del Gobierno.

La huelga deja ya más de 500 gasolineras del país desabastecidas, lo que supone un 17% de la red nacional. Las previsiones se han confirmado y los mayores problemas se concentran en la turística región del Algarve (sur del país) y a lo largo del litoral portugués, con mayor afluencia en agosto por ser periodo vacacional.

Falta de previsión

En abril, los aviones portugueses tuvieron que repostar en España

Al margen de estos incidentes, la situación es de normalidad en gran medida por los elevados servicios mínimos fijados por el Gobierno, de entre el 50 y el 100%.

Deseoso de evitar el caos que vivió Portugal durante la anterior huelga de transportistas el pasado abril, cuando los aviones tuvieron que repostar en España y arreciaron las críticas por falta de previsión, el primer ministro ha desplegado una prudencia que pretende subrayar su control a apenas dos meses de las elecciones.

Huelga

Servicios mínimos del 100% para aeropuertos, puertos, seguridad, bomberos y emergencias

Así se ha interpretado que haya fijado servicios mínimos del 100% para aeropuertos, puertos, servicios de seguridad, bomberos y emergencias médicas, de 75% para el transporte público y del 50% para el suministro de combustible a los particulares.

Unas cifras que han evitado que se trastoque la vida de los ciudadanos, más proclives ya al hartazgo que a la preocupación, después de esperar durante más de quince días una huelga que ha centrado la agenda informativa del verano en el país.

La huelga ha dejado más de 500 gasolineras desabastecidas

La huelga ha dejado más de 500 gasolineras desabastecidas (Patricia De Melo Moreira / AFP)

La huelga de los transportistas se convocó en protesta por el incumplimiento que denuncian ha ejercido la patronal del sector del acuerdo firmado hace cuatro meses para incrementar los salarios de los trabajadores.

Su protesta es por tiempo indefinido, por lo que, si no es desconvocada, la situación de emergencia energética que rige en Portugal se extenderá al menos hasta el 21 de agosto, según decretó el Ejecutivo.

 

Fuente :www.lavanguardia.com

 

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Se agrava los problemas con la gasolina en Portugal: los transportistas no cumplirán los servicios mínimos

nuncian que el reparto ha comenzado una hora antes de lo acordado y que la patronal está “amenazando” y “sobornando” a conductores.

El sindicato de los transportistas de materias peligrosas de Portugal, que ha iniciado este lunes una huelga que afecta al suministro de gasolina, anunció que dejarán de cumplir con los servicios mínimos al considerar que su paro ha sido saboteado en las primeras horas.

Así lo anunció el portavoz de los transportistas, Pedro Pardal Henriques, quien remarcó ante los periodistas que están “molestos” porque varios camiones cisterna con combustible comenzaron a operar antes de las 07:00 hora local (6:00 GMT), cuando incialmente estaba previsto que los servicios mínimos comenzasen una hora más tarde.

 

Un reparto, insiste, que “no estaba previsto”, como tampoco están “identificados” quienes conducían los vehículos. “Son todos esquemas ilegales para intentar desmovilizar a los conductores”, subrayó el portavoz, que aseguró que los conductores “están siendo amenazados para ir a trabajar”y, en algunos casos, “sobornados”. “Les están ofreciendo 1.200 euros por ir a trabajar durante la huelga”, afirmó.

El Gobierno podría desplegar militares para cumplir los servicios mínimos El eventual incumplimiento de los servicios mínimos había sido fijado como línea roja por el Gobierno para intervenir la huelga y desplegar agentes de las fuerzas de seguridad y militares para que conduzcan los camiones cisterna.

Además, el Ejecutivo del socialista António Costa avisó de que no descartaba tampoco recurrir a la requisición civil, un instrumento legal extremo que obliga a los huelguistas a trabajar para cumplir con los servicios que se consideren esenciales.

El paro, por el que se ha decretado la alerta de emergencia energética, deja las primeras horas del lunes 430 gasolineras sin combustible, lo que representa aproximadamente el 15% el total de puestos de respostaje de Portugal.

La situación está siendo evaluada por Costa desde la sede de Protección Civil, a las afueras de Lisboa, donde se conoce en tiempo real el impacto del paro y el cumplimiento de los servicios mínimos decretados por el gobierno.

Estos son del 100% para los servicios prioritarios (aeropuertos, puertos, servicios de seguridad, bomberos y emergencias médicas) y del 75% para el transporte público y 50% para el suministro general de ciudadanos, que en los últimos días han acudido de manera generalizada a llenar el depósito por precaución.

Algunos de ellos lo han hecho incluso en gasolineras españolas al otro lado de la frontera, donde además el combustible es más barato. Denuncian el incumplimiento de una subida de salario acordada con la patronal

La huelga de los transportistas se convocó en protesta por el incumplimiento que, denuncian, ha ejercido la patronal del sector (Antram) del acuerdo firmado hace cuatro meses para incrementar los salarios de los trabajadores.

 

Su protesta es por tiempo indefinido, por lo que, si no es desconvocada, la situación de emergencia energética se extenderá al menos hasta el 21 de agosto, según decretó el Ejecutivo.

Costa asegura que la huelga transcurre con “normalidad” y se cumplen mínimos El primer ministro de Portugal, el socialista António

Costa, aseguró hoy que la huelga de transportistas iniciada este lunes transcurre con “enorme civismo y normalidad” y que se están cumpliendo los servicios mínimos. “Hasta el momento la huelga está transcurriendo con normalidad”, subrayó Costa tras reunirse casi una hora en la sede de Protección Civil, a las afueras de Lisboa, donde monitoriza en tiempo real el impacto del paro.

Aunque a primera hora el portavoz del sindicato de transportistas anunciaba que los huelguistas dejarían de cumplir con los servicios mínimos, fijados por el Ejecutivo entre el 50% y el 100%, el primer ministro dejó claro que “hasta ahora” se han respetado.

Por lo tanto, agregó, se aleja el escenario extremo previsto por el Gobierno en caso de incumplimiento, que iba desde intervenir la huelga hasta obligar legalmente a los huelguistas a trabajar.

Ver más en: 20minutos.es

 

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