"No acepte nunca una sanción de transporte que crea injusta". Así ganó un empresario un recurso por sobrepeso.

28 diciembre, 2020

mud header

El empresario Mark Mud fue sentenciado en 2017 en los Paises Bajos por un cargo demasiado grave. Aunque fue una multa de 'sólo' 340 euros, tuvo el caso prevenido. Resultado: no tuvo que pagar. Y lo que es más importante, no apareció con antecedentes penales.

Mucha gente no se da cuenta, pero si le llega una orden penal, a menudo significa que también tiene antecedentes penales. “Es por eso que nunca debe aceptar una sentencia, sino primero buscar el consejo de un abogado especializado”, dice Rick van Leusden, quien, como abogado en derecho penal de tránsito en la oficina de Cleerdin & Hamer Advocaten en Ámsterdam, ha llevado muchos casos penales en el mundo del transporte.

Después de todo, aceptar una sentencia negativa equivale a una condena por parte de un juez. “Si acepta una sentencia así unas cuantas veces, los antecedentes penales crecerán, lo que puede causar serios problemas si, por ejemplo, necesita un permiso para un determinado transporte”, dice Van Leusden. “Podría ser rechazado. Nunca pague una decisión de penalización demasiado rápido, incluso si solo se trata de unos pocos cientos de euros ”.

Orden penal

Una decisión penal es una orden escrita del Ministerio Público para resolver un caso fuera de los tribunales. Al pagar unos cientos de euros, no tiene que acudir a los tribunales. Sin embargo, muchas personas desconocen que aceptar una decisión penal equivale a ellos o a su empresa antecedentes penales.


Sobrecargado

El caso de Mark Mud de Mud Grond- en Transportwerken en Dalfsen es un buen ejemplo. El transportista Mud fue sentenciado en 2017 porque se descubrió que su vehículo estaba sobrecargado. El peso fue de 62.340 kilos, mientras que se permiten 60 toneladas para los LHV. Sin embargo, según Mud, el peso estaba dentro del margen del cinco por ciento. Este margen se ha introducido porque siempre es posible que una carga se vuelva más pesada debido a un chaparrón, por ejemplo.

Sin embargo, según la policía, el margen del cinco por ciento solo estaba destinado a LHV ordinarios (50 toneladas) y no a LHV con una exención de hasta 60 toneladas. Además, debido a que su cargamento era demasiado pesado, según la policía, la exención de LHV expiró y Mud fue acusado de un sobrepeso de no menos de 12.340 kilos. Posteriormente, el Ministerio Público (OM) impuso una sanción de 340 €.

Solo paga y continúa, dirían la mayoría de los empresarios, pero Mark Mud se sintió afectado en su sentido de la justicia y no aceptó la sanción. Eso significó una demanda y el riesgo de un resultado mucho más costoso. Sin embargo, el empresario Mud tenía un seguro de gastos legales con TVM y se puso en contacto con el abogado Rick van Leusden.

El caso pasó al juez de planta y Mud se juzgó por derecho, pero el Ministerio Público apeló. Mark Mud y Rick van Leusden explicaron al tribunal que la ley establece que, por ejemplo, una carga puede llover  y aparecer mojada por la noche y, por lo tanto, puede ser un poco más pesada que cuando estaba cargada. Por eso hay un margen del cinco por ciento. El cargo de Mud cayó dentro de ese rango y la policía no debería haberle emitido esa multa.

El mes pasado, finalmente llegó el fallo: el tribunal estuvo de acuerdo con el abogado y declaró inadmisible la sanción. El barro no debería haber sido procesado. Actuó de acuerdo con su exención. "Pensé que estaba mal desde el principio y por eso no quise aceptar ese acuerdo", dice el empresario. “Es un hecho muy equivocado que hoy en día ya te etiqueten como un delincuente grave por delitos muy leves. Ya no hay una medida humana ”.

Al principio no se sabía con certeza si se demostraría que tenía razón, ya que ha habido pocas demandas similares. Sin embargo, Rick van Leusden vio posibilidades. “Entiendo que mucha gente no quiere dejar que se presente una demanda, porque los costos del abogado son a menudo mucho más altos que los costos de una decisión penal”, dice. “Sin embargo, si piensa en las consecuencias de un posible antecedente penal, es mejor pedirle consejo a un abogado. En principio, es posible que ya surja un antecedente con una resolución penal desde 100 euros. Sin embargo, esto no se aplica a todos los casos ".

Costo

Van Leusden también quiere intentar recuperar los costos en los que incurrió Mud al apagar su sanción. La carga fue transbordada parcialmente en ese momento, la combinación se detuvo y, en general, pasó mucho tiempo. Van Leusden quiere intentar recuperar los costos de Mud y los honorarios de abogados de TVM del gobierno a través de un procedimiento.

“La moraleja de la historia es que los transportistas no deberían apresurarse a aceptar una orden de castigo así como así ”, dice Van Leusden. “Por ejemplo, primero consulte a un abogado especializado en derecho penal de tráfico. No se apresure a asumir que la policía siempre tiene la razón. Ahora parece que lo contrario es cierto ".

mud 1

El vehículo de Muds LHV resultó ser de 62,340 kg, pero no se tuvo en cuenta el margen del cinco por ciento.

 

Fuente - Truckstar.nl

 

 

Únete a nuestro canal de noticias Conductores Profesionales Oficial en Telegram pulsado AQUÍ y no te pierdas ninguna de nuestras noticias.

Whatsapp LogoEnvíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053 o por email a: forotransporteprofesional@gmail.com

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies