Gran cantidad de prestaciones, nivel de confort, eficiencia global y carácter simplemente único. Incluso la distancia entre ejes deja una gran impresión, lo que excluye cualquier conducción todoterreno en el camino.
Según informa Informa kam-bus.info, es un camión de la empresa sueca Molanders Transport y, por lo tanto, el chasis y la carrocería típicos suecos. En lugar del típico volquete permanentemente fijo, el camión tiene un gancho que tirará de las extensiones traseras removibles hacia el chasis. El chasis de cuatro ejes, por otro lado, tiene un sistema tridem, por lo que los dos ejes traseros están ubicados en la parte trasera.
Molanders Transport es también el verdadero reino de Scania, con una flota completamente dominada por esta marca. Por supuesto, hay muchos "V-8" y muchos están sintonizados. No es de extrañar que el transportista sueco también estuviera interesado en el nuevo tipo de Scania Torpedo, que fue fabricado por encargo por el taller holandés Vlastuin Truckopbouw. La empresa encargó un vehículo de este tipo basado en el modelo S650 Highline, y luego ordenó su renovación completa, que también fue realizada por los holandeses.
Por cierto, la cabina ha cambiado completamente su carácter, se le ha dado un horario para un conductor con numerosas facilidades. El asiento derecho ha sido reemplazado por una cómoda cama, detrás del asiento del conductor había un sillón de ocio, mientras que la cama cubría toda la longitud de la cabina, extendiéndose desde la pared trasera hasta los compartimientos de almacenamiento delanteros superiores. Es una cama colocada sobre un descensor eléctrico, con la entrada al colchón a través de un hueco semicircular.
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.