Camionera Catherine: «A veces aprietas los dientes y tienes miedo de respirar mientras conduces un camión»

La profesión de camionero en algunos países se considera exclusivamente masculina debido a sus dificultades y cargas pesadas. Sin embargo, en Europa, cada vez más a menudo se ven mujeres conduciendo vehículos pesados. Al final resultó que, no solo en Europa. Slonimchanka Ekaterina Sholomitskaya  (Catherine)   ha estado conduciendo durante seis meses en un automóvil grande y pesado.

En la primera reunión con la bella Ekaterina, muchas personas se preguntan: ¿cómo obedece un tren de carretera a una mujer de aspecto tan frágil, y no tiene miedo de recorrer miles y miles de kilómetros sola? Catherine no se esconde: ansiosa y aterradora. Pero no para sí misma, sino para la carga que necesita ser transportada a su destino, y para el automóvil, para que no le pase nada en el camino, dice «Slonimskaya Gazeta».

A veces aprietas los dientes y tienes miedo de respirar mientras conduces … – Ekaterina habla sobre su trabajo sin presumir. «Sí, no es difícil de conducir: en el DAF, el volante hidráulico, el automóvil es moderno y cómodo, incluso el Lada o el viejo ZIL son mucho más difíciles de conducir», dijo la interlocutora, que  se hizo la licencia de conducir a los 18 años y ganó experiencia de conducción en el automóvil de su padre, habla con habilidad. .

El padre de Catherine ha trabajado como camionero durante muchos años y apoyó la idea de la hija de cambiar su profesión. También encontró apoyo de colegas de la empresa Stelkargo. Con un conductor experimentado de la compañía, fue como pasante en su primer viaje a Volgogrado y luego a Kiev.

– En el trabajo, se arriesgaron y decidieron probar lo que sale de esta empresa.  Ekaterina con una sonrisa y admite que otras compañías ya le están atrayendo.

Por supuesto, una mujer que conduce una tractora como nosotros no se considera una rareza. Sí, y la propia Katya nunca ha conocido a una chica  conduciendo un tren de carretera.

– Muchos no creen que conduzco un camión. Los policías de tránsito, cuando revisan los documentos, a veces miran en la cabina y preguntan: «¿Dónde está su esposo?» O piensan que soy un promotor, que acompaña a los bienes. Cuando descubren quién soy realmente, generalmente están interesados ​​en saber si tengo miedo.

Muy a menudo, su camino se encuentra en Rusia, en los suburbios. El viaje suele durar entre cinco y seis días. En el camino, dice Catherine, siempre ayudarán y ayudarán, y no solo a los colegas al volante. El camión sirve tanto como cocina como  el dormitorio en la carretera, y debe pasar la noche en el estacionamiento, la estación de servicio o en la aduana.

«Te despiertas, te aseas, tomas café y sales a la carretera de nuevo», comparte la mujer.

Desde el año nuevo, Catherine planea viajar a Europa.

– Como todos dicen, es más fácil para un camionero sobrevivir el invierno en Europa, porque las carreteras allí son mucho mejores que en Rusia, sin mencionar nuestro país. Hace diez años, los bielorrusos podían estar orgullosos de sus caminos, y ahora cruzas la frontera con la Federación Rusa e inmediatamente sientes la diferencia, y no está a favor de nuestros caminos ”, señala el slonimanka.

Pero la cultura de servicio, según el interlocutor, en las estaciones de servicio rusas a veces deja mucho que desear. La profesión de camionero se considera bastante peligrosa, porque un conductor que transporta carga costosa a largas distancias puede enfrentar cualquier peligro y dificultad en el camino. Cuando se le preguntó sobre situaciones imprevistas con el equipo, Catherine recuerda que una vez tuvo un pequeño accidente en el camino.

– Consulté con colegas por teléfono cómo reparar una avería. Cuando no funcionó de acuerdo con sus instrucciones, les pregunto a los muchachos en el estacionamiento. Si yo misma no puedo solucionar un problema, llamaré al departamento de servicio, y si tengo que cambiar el volante y no puedo levantarlo, encontraré al que pueda. Por lo general, respondo esas preguntas «, bromea Katya.

Nuestra interlocutora no oculta el hecho de que incluso los policías y los guardias fronterizos la perdonan mucho como mujer, lo que tal vez los conductores varones podrían resultar en una multa. Pero ella no idealiza su nueva profesión.

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