Monthly Archives: junio 2018

Un camionero sale despedido al quedarse dormido sin cinturón

El conductor Yuttapong Hawilee, de 39 años, perdió el control del vehículo y se desvió por cuatro carrilesEl conductor del camión es arrojado al tráfico en sentido contrario después de ‘se quedó dormido al volante SIN el cinturón de seguridad puesto’ en una grabación dramática

  • El conductor Yuttapong Hawilee perdió el control del vehículo y se desvió a través de 4 carriles
  • Los equipos de emergencias llegaron y lo llevaron al hospital, pero murió varias horas después
  • La policía ahora está investigando y cree que se ha quedado dormido al volante

Este es el aterrador momento en que un camionero es arrojado desde su cabina a un automóvil que se aproxima, después de quedarse dormido al volante sin el cinturón de seguridad.

El conductor Yuttapong Hawilee, de 39 años, perdió el control del vehículo y se desvió por cuatro carriles.

Luego se estrelló en la barrera central en Chonburi. El suceso ocurrió ayer, a las 10.30 de la mañana en Tailandia.

 

Las imágenes de la cámara de control del vehículo que se aproxima en el carril opuesto muestran cómo el camión fue arrojado desde la cabina al Honda.

Los equipos de rescate llegaron y se apresuraron a llevar a Yuttapong al hospital, pero él murió varias horas después por sus heridas.

 

La policía ahora está investigando qué causó el accidente en medio de temores de que el camionero se haya quedado dormido al volante, lo que le hizo perder el control.

 

El teniente de policía Pornchai Jiampongpaisal dijo: “Sabemos que el remolque de repente se estrelló contra la barrera, pero tenemos que encontrar la causa de esto.

“A partir de la investigación preliminar, creemos que el conductor de la grúa puede quedarse dormido o puede estar esquivando otro automóvil. Creemos que no llevaba puesto el cinturón de seguridad.

El Honda Accord que aterrizó en Yuttapong fue remolcado para ser reparado y el conductor resultó ileso.

Este es el aterrador momento en que un camionero es arrojado desde su cabina a un automóvil que se aproxima

Este es el aterrador momento en que un camionero es arrojado desde su cabina a un automóvil que se aproxima

El conductor se estrelló en la barrera central en Chonburi, Tailandia ayer por la mañana

El conductor se estrelló en la barrera central en Chonburi, Tailandia ayer por la mañana

El conductor Yuttapong Hawilee, de 39 años, perdió el control del vehículo y se desvió por cuatro carriles

El conductor Yuttapong Hawilee, de 39 años, perdió el control del vehículo y se desvió por cuatro carriles

Las imágenes de la cámara de control del vehículo que se aproxima en el carril opuesto muestran cómo el camión fue arrojado desde la cabina al Honda

Las imágenes de la cámara de control del vehículo que se aproxima en el carril opuesto muestran cómo el camión fue arrojado desde la cabina al Honda

El HGV cayó al carril opuesto cuando el conductor fue arrojado fuera de él

El HGV cayó al carril opuesto cuando el conductor fue arrojado fuera de él

Fuente – Dailymail.co.uk

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HI

11.300 infracciones de transportistas, el 40% por conducir horas de más

Los expedientes sancionadores resueltos el año pasado por la Xunta superan los 4,4 millones en multas

 

Interruptores, mandos a distancia e incluso imanes. Son algunos de los mecanismos interceptados durante los controles en carretera al sector del transporte y que no solo permiten alternar la señal del tacógrafo analógico que registra los datos de horas de conducción, descanso, velocidad y kilómetros recorridos, sino también el digital -obligatorio desde 2006 y que imprime toda esa información en papel-. El imán, colocado entre la caja de cambios y el tacógrafo, distorsiona el campo magnético del sensor de movimiento del dispositivo para que interprete que el camión está parado. Por este tipo de infracciones se abren cada vez más expedientes sancionadores en Galicia. El refuerzo de la vigilancia en carretera y los controles dinámicos de la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico dejan un balance récord en la red viaria gallega: hasta un total de 11.328 transportistas denunciados en 2017, un 8% más que el ejercicio anterior. O lo que es lo mismo, una media de 31 expedientes abiertos cada día al sector del transporte en Galicia, según datos de la Consellería de Infraestruturas.

El grueso de las infracciones destapadas el año pasado a camioneros o conductores de autobús son por incumplir los tiempos de conducción y descanso. Casi el 40% del total de las infracciones sancionadas son por pasar más horas de las permitidas al volante.

La práctica totalidad de los expedientes sancionadores sometidos a escrutinio de los inspectores de la Consellería de Infraestruturas se salda con la imposición de una multa económica. Aunque en un mínimo porcentaje de casos se terminan aceptando las alegaciones del transportista y no se impone sanción alguna.

Efecto sorpresa

En el último año ha variado la inspección del sector transportes. Detrás de este repunte en las infracciones detectadas en el sector del transporte está el mayor dinamismo en los dispositivos organizados por la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico, como los practicados para los controles de alcohol y drogas. El efecto sorpresa, en consecuencia, se ha traducido en una mayor detección del fraude. Con cada campaña puesta en marcha, el objetivo que se proponen Xunta y autoridades de Tráfico es frenar la competencia desleal en el sector y mejorar la seguridad vial.

Junto con la velocidad, la fatiga es la principal causa de los accidentes en los que se ven involucrados los profesionales del transporte. Uno de los remedios para combatir el cansancio al volante es respetar los tiempos de conducción -no más de 9 horas diarias y 56 horas semanales, con una parada obligatoria de al menos 45 minutos cada 4 horas y media-. Pero todavía son muchos los que se saltan las horas de descanso para terminar cuanto antes la ruta. Solo en las carreteras gallegas, cada día son interceptados una media de 12 expedientes transportistas por no respetar los tiempos de descanso.

Tras el incumplimiento de los tiempos de conducción, la infracción que más se repite en el sector es la relacionada con el empleo del tacógrafo. Bien por carencia, mal funcionamiento o manipulación la Xunta resolvió el año pasado más de 1.800 expedientes (el 16% del total). Y por exceso de peso en el transporte de mercancías las infracciones detectadas alcanzan el 13% -casi 1.500-. Las inspecciones de la Xunta al sector del transporte el año pasado derivaron en multas que sumaron más de 4,4 millones de euros, según el balance del departamento que dirige Ethel Vázquez. La cuantía de las sanciones es amplio, de los 10 euros para las infracciones más leves hasta 6.000 euros para las irregularidades más graves.

El abanico de incumplimientos detectados es muy amplio. Son infracciones leves, por ejemplo, no llevar a bordo la autorización, emplear hojas de registro estropeadas o manchadas o la inexistencia de rótulos. El año pasado se detectaron 5.786 irregularidades de este tipo -el 51% del total y un 13,3% más que las infracciones de carácter leve resueltas un año atrás (5.106)-.

Otros 3.235 expedientes son por infracciones graves, como no consignar todos los datos en las hojas de registro o transportar productos alimentarios sin certificado de conformidad del vehículo. En el último año este tipo de irregularidades se mantienen en similares cifras con un ligero repunte del 0,8% y representan un casi un 30% de los expedientes sancionadores resueltos.

En cuanto a las conductos muy graves al volante, al aumento en 2017 fue del 4%, al pasar de 2.219 en 2016 a un total de 2.307 el ejercicio pasado. En esta catearía entran los camiones que circulan sin autorización, que no llevan a bordo las hojas de registro de los últimos 28 días o que no llevan insertada la tarjeta del tacógrafo.

 

Fuente – Laopinioncoruna.es

 

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HI

¿Un hijo enterrando a su padre dentro de un BMW de 75.000€?

La foto viral de un hijo enterrando a su padre dentro de un BMW, escena de una película pero no real

La prensa local decía que el vehículo estaba equipado con navegación satélite para “guiarle a las puertas del cielo”

 

La imagen de un entierro en Nigeria ha dado la vuelta al mundo. En ella, se ve cómo varios hombres introducen un coche de alta gama en la fosa reservada en el suelo para un entierro. Pero la escena no es real, sino que pertenecería a una película.

Su historia era más que curiosa. Azubuike habría querido cumplir el último deseo de su padre, a quien había prometido un coche de lujo. En este caso, un BMW valorado en 75.000 euros con navegación satélite, decían, “para facilitarle el camino a las puertas del cielo”.

Pese al debate real generado en la publicación del periódico nigeriano Naij, que informaba de este entierro, las dudas sobre la veracidad crecieron rápidamente.

 

No pudiendo contactar con el hombre ni encontrando más imágenes de este acto, algunos apuntaron a que pertenecía a una película, por lo que se ha generado un debate sobre si la escena es real o no, como parece.

 

Fuente – Elperiodico.com

 

 

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Positivo en cocaína llevando un camión de mercancías peligrosas

Los Mossos d’Esquadrahan parado el vehículo esta mañana de martes a la altura de Torredembarra y en el marco de un control de transporte a la AP7 y la A7

 

FOTO: CME

Mossos d’Esquadra del Àrea de Trànsit han denunciado al conductor de un camión que transportaba materias peligrosas a su paso por Torredembarra.

Los agentes, que estaban realizando un control de transporte a la autopista AP-7 han parado a un camión de transporte de materias peligrosas y le han realizado al conductor la prueba de detección de drogas.

El conductor ha dado positivo por cocaína y ha quedado denunciado administrativamente por consumo de sustancias estupefacientes. Los mossos han inmovilizado el vehículo en una zona segura.

Esta denuncia se enmarca en un control de tráfico realizado esta mañana en las vías rápidas que pasan por las comarcas del Camp de Tarragona donde también han participado inspectores de transportes.

En este sentido, durante el tiempo que ha durado el dispositivo se han controlado un total de 32 vehículos y se han interpuesto 18 denuncias por transportes, una denuncia por transporte de viajeros VTC, dos denuncias por transporte de mercancías peligrosas (ADR) y cuatro denuncias del Servei Català de Trànsit.

 

Fuente – Diaridetarragona.com

 

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HI

En libertad un camionero murciano acusado de contrabando humano, por que durante la inspección no había un agente de la policía judicial

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Un conductor de camión, jefe de su propia empresa de transporte en Murcia, España, fue juzgado el jueves 31 de mayo de 2018 por el Tribunal Penal de Caen (Calvados) por contrabando de inmigrantes a Inglaterra, que fueron descubiertos en Ouistreham.

Sucedió en la noche del miércoles 25 al jueves 26 de abril de 2018, en Ouistreham (Calvados), los gendarmes sabían que un camión español transportará a los inmigrantes a Inglaterra. El camión fue  visto y detenido, cuando después son los guardias de seguridad que buscan en el remolque refrigerado a 8 ° C. descubren a tres albaneses , incluido un menor.

El conductor, de 33 años, jefe de su empresa de transportes en Murcia, se hizo cargo de los hombres en Poitiers. Era su décimo cruce de Francia a Londres. En su comparecencia inmediata el lunes 30 de abril de 2018 en el Juzgado de lo Penal de Caen (Calvados), se queda hasta el jueves 31 de mayo de 2018 para preparar su defensa.

¿Una búsqueda y un decomiso obsoletos?

Un abogado del Colegio de Abogados de París interviene. Afirma que todo el procedimiento es nulo , porque la búsqueda del camión debería haber sido realizada por un agente de la policía judicial o asistida por un agente de la policía judicial. La captura del camión, aún bajo crédito, también cae.

El transportista, padre de dos hijos, dice que fue vigilado por los contrabandistas hasta que accedió. Para el fiscal, el hombre al frente de su negocio, se dejó tentar por razones puramente financieras y participó en la explotación de la miseria humana. Además, reconoció los hechos. Requiere 18 meses de prisión, incluidos 9 meses, y la prohibición del territorio francés.

Es primavera libre

Finalmente, se reconoce la invalidez del procedimiento. El acusado es libre y regresa con su camión. La fiscalía tiene 10 días para apelar.

HI

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