Ya son 51 camioneros muertos en colisiones traseras en lo que va de año en Alemania

La cifra se ha doblado en este 2021 y las causas son las distracciones por el teléfono móvil.

Cada vez más conductores de camiones mueren en colisiones traseras al final de un atasco. "Con 51 muertes accidentales en julio, las cifras casi se están duplicando", informa la iniciativa "Despierto a 80 km / h". La causa es más del 90 por ciento de distracción por parte del teléfono inteligente, según explica Eurotransport.de.

 

Incluso en 2020, un total de 48 conductores de camiones murieron en colisiones traseras, más que nunca, a pesar de una fuerte disminución relacionada con la pandemia en el número de muertes accidentales. Las cifras para 2021 son preocupantes, dijo el presidente de la asociación "Hellwach con 80 km / h", Konrad Fischer. Para acabar con la muerte, se requiere un esfuerzo conjunto y en red de la logística de mercancías, el transporte, la industria y el comercio.

Los conductores también sufren de estrés constante

Al final del atasco, la velocidad diferencial excesivamente alta en el impacto es fatal. Surge cuando el conductor se distrae en el momento equivocado. "La distancia de seguridad desaparece en dos segundos y el conductor está muerto en el tercer segundo", se da una advertencia. El microsueño también podría ser una causa. Muchos conductores sufrían de insomnio debido al estrés constante causado por las entregas justo a tiempo, las ventanas de tiempo inflexibles en las rampas o la estresante búsqueda nocturna de una plaza de aparcamiento.

Convencer a las empresas de transporte

"Todos en la cadena de suministro deben tener interés en eliminar los factores de estrés letales", enfatizó Fischer. El transportista tiene el mayor problema de proximidad, tiene que estar convencido de la idea de Max-Achtzig. "Los conductores cuya filosofía de empresa se basa en la conducción preventiva y defensiva muestran un radar de peligros mucho mejor y están menos involucrados en accidentes", dijo el experimentado logista.

Los conductores no conocen sus sistemas de asistencia

Además, muchos conductores en Europa carecen de educación sobre situaciones peligrosas. Además, hay un flagrante déficit de formación en cuanto al modo de funcionamiento de los sistemas de asistencia instalados en el camión ”, critica la asociación. No es raro que el conductor distraído sobrevire el asistente de frenado de emergencia integrado en el último momento mediante un comportamiento instintivo y, por lo tanto, desconecte la cascada de frenos, lo que es fatal. La iniciativa, por tanto, apela a las empresas: “Ayúdanos. Comprometa a sus conductores a un máximo de ochenta ".

Reglas para conductores en 14 idiomas

Las diez reglas de máximo ochenta son:

 

1. Respete siempre los tiempos de conducción y de descanso, utilice los descansos con sensatez.
2. Solo haga llamadas urgentes y solo si hay un sistema de manos libres disponible. Cada llamada telefónica distrae.
3. No se debe utilizar el uso de redes sociales a través de teléfonos inteligentes, computadoras portátiles, tabletas, etc., como Facebook, WhatsApp, SMS o YouTube.
4. No haga disposiciones sobre la ruta, cambios de ruta o procesamiento de pedidos mientras conduce.
5. Las actividades que no están relacionadas con el conductor, como leer, hacer café, preparar la comida, la higiene personal, etc., son incompatibles con la conducción segura y deben evitarse.
6. Solo coma y beba mientras conduce si está seguro de que no perturba su concentración en el tráfico.
7. El alcohol y otras sustancias que influyen en la reacción y la concentración, así como las drogas que impiden la conducción, están estrictamente prohibidas directamente antes y durante los tiempos de conducción.
8. Cámbiese de ropa solo en el siguiente aparcamiento o durante el descanso. Use zapatos resistentes.
9. Si algo se cae, deténgase en la próxima oportunidad y solo entonces recójalo.
10. Max-Achtzig-Gebot: "Cumplo correctamente los límites de velocidad indicados, especialmente en rutas donde hay riesgo de atascos y en obras. Mantengo las distancias de seguridad y las reglas de no adelantamiento y estoy bien despierto".

La iniciativa “Hellwach mit 80 km / h” fue fundada en 2018 y reúne a empresas de la industria del transporte, así como a asociaciones y proveedores de servicios. También está presente en la reunión de la industria de vehículos comerciales del 30 de septiembre al 3 de octubre en Nufam en el Centro de Exposiciones de Karlsruhe.

 

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