Waberer´s sale de números rojos y ya piensa en renovar la flota

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El gran operador húngaro de flotas Waberer's está fuera de números rojos. El tráfico internacional también vuelve a ser rentable. 

 

¿Cómo volvió a tener éxito Waberer?.

En el gran operador húngaro de flotas Waberer's, las señales apuntan a un nuevo crecimiento. Después de dos años en números rojos, vuelve a mostrar un resultado operativo positivo por primera vez. El tráfico internacional, el negocio principal de Waberer, también vuelve a ser rentable. Para poder volver a invertir tras la extensa reestructuración, Waberer's ha emitido bonos corporativos por un valor total de más de 111 millones de euros. El jefe de Waberer, Zsolt Barna, explicó que esto aseguraría una fuente de financiamiento a largo plazo para un mayor crecimiento. Además de la renovación de la flota, Barna, que solo ha estado en el cargo desde septiembre, también cita la expansión de la logística por contrato como ejemplos de inversiones.

Waberer's reporta resultados positivos en todas las áreas durante el año pasado, como muestra el informe anual que ahora se presenta. La compañía habla del año más rentable desde 2017. La reestructuración iniciada en 2020 está dando sus frutos. El resultado de explotación (EBIT) es de 27,2 millones de euros. Tras un importante descenso de más de 20 millones de euros en 2019 y 2020, el transporte internacional como pilar principal vuelve a subir ligeramente en 2021 con 1,5 millones de euros. Las actividades de logística de contrato con sede en Hungría aportaron 13 millones de euros al resultado, y también fueron rentables en años anteriores. Las ventas aumentaron alrededor de 20 a 591 millones de euros. Antes de la crisis del Coronavirus, este valor era alrededor de 100 millones de euros más alto.

Las luchas de Waberer contra las cadenas de suministro rotas

El CEO de Waberer, Barna, habló de los riesgos significativos que debían gestionarse en 2021. Los clientes han tenido problemas con la escasez de componentes, las cadenas de suministro se han visto interrumpidas, lo que hace que la demanda de servicios de logística sea completamente impredecible. En vista de esto, Barna ve el desarrollo de Waberer's en este entorno como un gran éxito. Waberer's ha escrito quizás la historia más exitosa de un cambio en Hungría en los últimos años.

El eje de la reestructuración fue el cambio del modelo al modelo comercial. Por lo tanto, un camión de Waberer ya no está disponible en toda Europa para hacerse cargo de una carga completa, sino que la empresa de transporte y logística se concentra en corredores importantes en los que adquiere cargas de manera específica.

Esto fue acompañado por la reducción gradual de la flota. En 2018, la flota propia de la empresa comprendía alrededor de 4000 camiones, Waberer's utiliza actualmente 2000 camiones para el transporte internacional y 780 dentro de Hungría. El área logística ronda los 250.000 metros cuadrados. 5.800 empleados trabajan para la empresa. El martes, el operador de flotas de Budapest se hizo un nombre cuando anunció que había contratado empleados indios para sus camiones por primera vez en vista de la escasez de conductores .

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