Una hora al día para encontrar estacionamiento, 20 horas a la semana esperando en las rampas

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Todo un día de trabajo a la semana pierden los camioneros  en las esperas en las rampas, además esto crea presión sobre los conductores.

Es probable que estas estadísticas no existan en Europa. Así que, al menos, miremos un estudio de Estados Unidos. La encuesta se realizó entre más de 900 conductores. La mayoría de ellos admitió pasar un total de 12 a 20 horas a la semana en descansos antes de cargar o descargar. Esto se debe a la lentitud de los destinatarios de las mercancías, así como a la mala planificación logística. Por lo tanto, cada semana se pierde todo el día de trabajo y esto, además, crea presión sobre los conductores.

Otra cosa es el tiempo que pasas buscando aparcamiento. A fines de 2017, como resultado del lobby de las principales empresas, los estadounidenses introdujeron tacógrafos obligatorios y los problemas en el país con el acceso a los espacios de estacionamiento empeoraron de inmediato, razón por la cual, según una investigación, los conductores estadounidenses pasan un promedio de 56 minutos al día encontrando un lugar de parada adecuado. Y semanalmente eso significa otra media jornada laboral.

Según OOIDA, si los conductores fueran tratados mejor en las empresas y al mismo tiempo recuperaran más libertad en la planificación de las paradas, nadie tendría que lidiar con la deficiencia. Todo se compensaría con una mayor eficiencia del transporte. Se matarían dos moscas de un solo golpe porque tal mejora en las condiciones de trabajo podría aumentar el interés en esta ocupación.

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