Cuando un puente no podía soportar el peso… Barnhart, una empresa familiar fundada en 1969, se convirtió en una de las empresas de transporte especial más grandes de los Estados Unidos. Durante los años de su existencia, nunca habían tenido la tarea de mover carga que estaba más allá de todos los estándares. La carga de la unidad hidráulica de Freeport se trasladaría a la refinería de Texas.

La columna era tan grande y pesada que la compañía tuvo que usar ambos lados del puente de la autopista 35 sobre el río San Bernard para llegar a su destino. La longitud total del convoy, incluidos los camiones, era un poco menos de 100 metros. Con 362 toneladas, la carga era demasiado pesada para cruzar el Puente 35 sobre el río San Bernard. El Departamento de Transporte de Texas requirió que Barnhart usara ambos lados del puente.

Después de medir y verificar que ambos puentes encajarían, los ingenieros pudieron entregarnos la licencia, explica JC Lake, director de operaciones de la sucursal de Houston. Barnhart usó dos remolques EastTrac con 12 ejes cada uno. Hubo que quitar diez señales de tráfico alrededor del puente. La carga cruzó el puente a 5 km / h.