Olvidó poner el freno en un ferry. El camión cayó al mar y su empleador reacciona de manera humana.

Un conductor de camión olvidó poner el freno de mano el 26 de octubre cuando estacionó en el ferry de Hvalpsund temprano en el trascurso de la mañana, según informa Tvmidtvest.dkE. Su  empleador reaccionó de manera muy comprensiva.

Cuando el ferry comenzó a atracar en el muelle del ferry en Hvalpsund y, por lo tanto, disminuyó la velocidad, el conductor, que estaba de pie en la cubierta, tuvo que mirar con impotencia mientras el camión Scania rodaba por el borde y descendía hacia el mar.

 

Un camión Scania R490 Streamline con remolque terminó rodando por el barco y rompió la trampilla del puente antes de caer al agua, todo porque el conductor se había olvidado de aplicar el freno de mano al salir de la cabina para tomar un café rápido. Afortunadamente, nadie resultó herido.

Rescatar el camión y el remolque no fue una tarea fácil; el vehículo estaba detrás de una pendiente en el agua. Primero, se tuvo que enviar un buzo al agua para verificar cómo había aterrizado el camión y luego desalojar el remolque.

A continuación, el camión tuvo que ser arrastrado bajo el agua más cerca de la grúa para evitar daños al atracadero tanto como fuera posible. Finalmente, tanto el tractor como el remolque se levantaron con éxito del agua.

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Según la prensa danesa, el propietario del camión reaccionó con bastante calma al accidente y describió la situación como “un poco desafortunada”.

El transportista Benny Nielsen, propietario de la empresa de transporte por carretera Fredsø, ha decidido volver a comprar el vehículo a la compañía de seguros y ver qué piezas se pueden reutilizar, si las hay.

El transportista, que tiene su propio taller, admite que la mayoría de las partes del vehículo deben ser inútiles debido a los daños causados ​​por el agua salada y que es necesario desmontar toda la máquina. Aun así, cree que todavía puede haber alguna esperanza de que puedan salvar algunas partes.

Si hubiera sido agua dulce, el propietario dijo que simplemente secarían el vehículo. Sin embargo, el agua salada es una historia diferente, y para ver si se puede reutilizar algo, primero se deben desmontar todos los componentes y revisarlos a fondo.

Sin embargo, es posible que el tráiler se guarde y se vuelva a utilizar.

Como informa Danish TV Midtvest , el taller de Nielson, al igual que muchos talleres en Europa, ha estado luchando con la escasez de repuestos. Esta es precisamente la razón por la que el transportista cree que invertir tiempo y energía en los restos del naufragio aún puede valer la pena.