El Gobierno cobrará un 'peaje' de entre 80 y 100 euros año por camión que circule por autovías desde 2024

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La tarifa será lineal, se reducirá a 40 y 50 euros a los turismos y afectará a los 858 kilómetros de la red en Aragón. Garantiza que la recaudación se destinará a la conservación, tanto de la red estatal como regional

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Acumulación de camiones en el área de peaje de Pina de Ebro, en una imagen de archivo.
Marcos Cebrián

El Gobierno central cobrará entre 80 y 100 euros al año a los camiones para poder circular por vías rápidas de titularidad estatal a partir de 2024.

El pago por uso se reducirá a la mitad a los vehículos ligeros. Además los motoristas abonarán entre 15 y 25 euros. Estas son las cuantías que pretende cobrar por el uso de las autovías y autopistas liberalizadas para cumplir con el compromiso adquirido con las autoridades europeas el pasado mes de abril para recibir el fondo milmillonario del Plan de Recuperación y Resiliencia, según informa  Heraldo.es .

Desde el Ministerio de Transportes, la secretaria de Estado Isabel Pardo de Vera aseguraba que la implementación de este peaje es "imperativo", reafirmando de nuevo que se apostará por esta medida.

La implementación del pago por uso apunta a 2024, pero para finales de 2023 se pretende establecer una primera fase, con un sistema de 'viñeta' y una cuota fija. Este sistema duraría poco, según describe El Español, pero sería una medida para acostumbrar a los usuarios a esta nueva tarificación.

El coste de la estructura de autopistas nacionales (unos 12.000 kilómetros de vías de alta velocidad) es uno de los argumentos esgrimidos por el Gobierno para justificar esta medida. Inicialmente se planteó cobrar únicamente por el uso de autovías y autopistas, pero ahora se abre la puerta a que las distintas autonomías puedan cobrar por el uso de las carreteras regionales.

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